电除规程.doc

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电除规程

3.12 空压机联锁试验 .12.1 检修工作已全部结束,工作票全部收回,各设备状态良好,符合启动条件,送上试验(动力)电源,启动一台空压机运行。 .12.2将备用空压机置至自动备用位。 .12.3联系热工短接压缩空气母管压力低接点, 备用空压机联启正常后联系热工将接点恢复正常,停止其运行。 .12.4手动停止运行空压机,备用空压机联启正常。 试验合格,停止空压机运行,恢复正常方式。2 压缩空气系统 2.1空压机的启动 2.1.1空压机的控制操作 2.1.1.1近控(启动方式:机旁; 加载方式:自动) ①在近控方式下,远程方式不能启动,但可以停止。按ON键,空压机运行指示灯亮,空压机启动。启动过程中,所有电磁阀一直失电,实现空车起动。 ②自动运行控制:电动机起动后,延时一段时间,放空电磁阀和开关电磁阀得电,空压机开始加荷,汽罐压力开始升高。当气压升高到设定的高限压力0.75MPa时,放空电磁阀和开关电磁阀失电,空压机空车运行。如果在规定的时间内(空车时间),气压又降低于设定的低线压力0.55MPa,放空电磁阀和开关电磁阀又得电,空压机加荷,提高气罐压力。如果在空车时间内,气管压力没有到低限压力,控制器将自动停止电机工作,实现空车过久自动停机。只有当压力降到低限压力,电动机自动启动运行,如此循环往复。 ③在自动状态下手动加载/卸载:在自动状态下,设备处于卸载状态,按一下“设定”加载,如果压力高于卸载压力,加载电磁阀点动一下后回到卸载状态;如果压力低于卸载压力,加载电磁阀得电直到供气压力大于卸载压力后重新回到卸载状态。设备处于加载状态,按一下“设定”卸载,如果压力高于加载压力,加载电磁阀失电直到供气压力小于加载压力后重新回到加载状态;如果压力低于加载压力,此时卸载不起作用。 ④正常停机:按“停止”键,放空电磁阀和开关电磁阀失电,延时一段时间后,电机接触器失电,主机和风扇电机停止运转。只有按“启动”键才能重新起动。 ⑤防频繁起动控制:按“停止”停机、空车过久停机、故障停机使电动机停转后不能马上起动电机,需有一定的延时(控制器在各种停机状态下时间显示窗口倒计时显示剩余延时时间),只有延时时间为零时才能起动电机。 2.1.1.2远控(启动方式:远程; 加载方式:自动) 在远控方式下,机旁按键和远程开关均能启停空压机。远程自动控制与近控自动运行控制相同。 2.1.2 空压机启动前的检查 2.1.2.1检查空压机及其周围应清洁无杂物,机器地脚螺丝牢固,电机接地线良好。 2.1.2.2打开油气筒的泄油阀,将停机时的凝结水排出;直到有润滑油流出时,立刻关闭。 2.1.2.3开启冷却水进、排水门,水压≥0.35 MPa,水流应畅通,进出口压差小于0.15 MPa,水温30℃。 2.1.2.4检查油应在油位计的,油质良好。停机超过两个月以上未使用的机组启动前需往主机加油口处加入1升左右的润滑油,防止启动时主机内无油,加入主机内的油应保证清洁,无杂质。 2.1.2.5检查并确认空压机出口至储气罐出口管路畅通,出口门全开。 2.1.2.6检查各压力表,温度表齐全,各表计一次门开启,安全门良好。 2.1.2.7空压机动力电源送上。 2.1.3空压机的启动 2.1.3.1 将空压机出口门打开,按“ON”键,启动压缩机运转。 2.1.3.2检查空压机正常加载(若在“就地手动”状态,则需按下“SET”键后空压机才能加载)。 2.1.3.3 将另一台空压机置“备用”位。 2.1.4 空压机的运行中的注意事项 2.1.4.1空压机运行时,压缩空气至某储气罐的管路要畅通。 2.1.4.2气压的设定不能超过额定值0.75Mpa。 2.1.4.3压力定值必须在停机状态下设置,运行中不能改动。 2.1.4.4冷态启动时,确保排气温度高于环境温度32℃才允许加载。 2.1.4.5运行中压缩空气经冷却后4℃ 。 2.1.4.6排气温度105℃报警,排气温度110℃空压机跳闸。 2.1.4.7油气分离器芯子压差达0.1MPa时应及时清洗更换。 2.1.4.8当运转中有异音及不正常震动时应立即停机检查。 2.1.4.9运转中管路及容器内均有压力,不可松开管路螺塞,以及打开不必要的阀门。 2.1.4.10空压机运行中油位在上下油位线之间,在运转中若发现油位计上的油位看不见,且油温逐渐上升时,应立即停机,停机10分钟后观察油位,若不足时待系统内部没有压力时再补充润滑油。 2.1.4.11后部冷却器内会有凝结水,每天关机后,确认系统无压力后,放尽凝结水,否则开机时会被带到系统中。 2.1.4.12定期清洗过滤器内滤芯,避免阻塞凝结水的排放,否则凝结水会被带到系统中。 2.1.4.13 运转中每小时检查仪表,记录电流气压排气温度油位等。 2.1.5 空压机零件的更换和保养 2.1.5

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