路基基底处理.docVIP

一、路基基底处理： （一）路堤基底 清除表土不小于30cm厚。 （二）鱼塘基底 不进行清淤，抽干水后进行翻晒，再进行砂垫层的铺筑→软基处理。 （三）地基表层处理 1、地面横坡：0～1:10时填前碾压压实度96%； 2、地面横坡：0～1:10时填前挖松再碾压压实度96%； 3、地面横坡：0～1:10时填前挖台阶阶宽≮2m碾压压实度96%。 二、桥涵台背、挡土墙墙背填料要求顺桥向填筑长度，压实度要求 （一）填筑材料要求 渗水性良好的填料：如砂、砾、粗砂 （二）桥涵台背填筑范围 1、顺路线方向长度 1）顶部距翼墙尾端不小于台高+2m； 2）底部距基础内缘不小于3m； 3）挡土墙背后厚度不小于0.5m，按全长填筑，高度从基底至顶部封顶下沿； 4）涵洞通道：填土长度每侧不小于2倍孔径长度。 2、压实度要求 采用轻型夯实机具、分层填筑厚度不大于15cm，压实度均不小于96%。 另注：路堤填筑宽度每侧应超宽50cm，以保证路基边缘压实度。 路基压实标准与压实度 路基压实度及填料要求表 填挖类型 路面底面以下深度 （m） 路基压实度 （重型%） 填料最小强度（CBR%） 填料最大粒径（cm） 填方路基 上路床 0～30 ≥96 8 10 下路床 30～80 ≥96 5 10 上路堤 80～150 ≥94 4 15 下路堤 150以下 ≥93 3 15 零填及挖方路基 0～30 ≥96 8 10 30～80 ≥96 5 10 注：1）表列压实度系按《公路土工试验规程》（JTJ051）中重型击实试验法求得的最大于密度的压实度； 2）为保证路肩的稳定，对于土路肩培土的压实度要求≥90%； 3）在设计文件中，精加工土即路床80cm填土。 三、软基处治原则 根据软土分布不均匀的具体情况：采取分段，分工法确定相应的处理方案。 （一）计算原则 1、路基稳定性验算考虑了水平地震荷载，及行车荷载。 2、沉降计算不考虑行车荷载。 （二）设计对选取方案考虑的因素 1、有些路段下卧层是排水的砂层 1）可以将排水距离缩小一半（塑料排水板可减短）。 2）预压期相应减短。 2、路基填土高度 1）软土埋植厚的路段：路堤填土高的路段，压缩层厚度亦大，施工期长，预压期长，工后沉降较大，对路基稳定性的要求亦较严格。 因此，针对有软土埋置厚，填土高的路段，在预压期的观测一定要加强。 3、排水固结材料选择 全线采用塑料排水板，取消袋装砂井排水。 四、软基处治控制指标 是按《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》来制定的指标。 容许工后沉降指标表（使用年限内） 工程位置 桥台与路堤相邻处 涵洞与箱涵 一般路堤 容许工后沉降 ≤0.1m ≤0.2m ≤0.3m 稳定安全系数容许值表 计算方法 总应力法 有效固结应力法 准毕肖普法 采用试验 指标 快剪指标 十字板剪切指标 快剪与固结 快剪指标 十字板 剪切指标 有效剪切 指标 安全系数 容许值 1.10 1.20 1.20 1.30 1.40 备注 当需要考虑地需时，稳定安全系数容许减0.1 六、路基、路面排水系统 设计采用了自然水系—自成排水系统 按天然形成的地表坡度，又考虑了农田的水利灌溉网络，同时对水环境保护采取了路面污水和其它地表雨水分道排引。 1、路基、路面排水系统 排水内容：路面雨水，分隔带渗水，边坡滩坡雨水超高段缝隙水等。这几种水都有集排方式，有明排、有暗排、有集中排、有自由排，要认真对排水施工图识读，尤其对暗排的管道埋设，集水井口，检查井水口的施工，要位置正确、尺寸符合要求，施工质量要有保证，结合路基施工顺序不干扰、不返工，因为这是永久性设施工程：修路、修桥就是给水作斗争，万万不能忽视。 几种设施：排水沟、引水沟、渗沟、碎石排水层、栏水带、超高路段缝隙集水管、集中井、横向排水管、急流槽、跌落池等。 设计原理：按当地年降雨量及受水面积结合地貌雨水，按规范综合考虑。请按设计施工图认真执行，如有不符实情、应及时反应。 2、路基防护 1）填方高度小于4m的路堤，坡面植草防护。 2）填高4～8m的路堤，坡面采用三维网植草防护。 3）滩坡（坡道）、排水沟外边缘至界边植草防护。 4）土路肩：培土植草防护。 5）路基通过水田段将1m宽滩坡（护坡道）高出原平面20cm。 6）通过鱼塘段：从坡脚底用M7.5水泥砂浆砌片石护坡，高出鱼塘正常水位50cm。此项应严格控制，片石及砂浆标号和砌筑质量。 七、路基取土、弃土 1、清表土清淤土，分开堆放，不得随意抛弃、充分利用，作为中央分隔带绿化用土。 2、堆载预压后的卸裁砂方，可二次使用，也可进入市场。对二次使用的要严格控制质量，不允许有夹泥，掺杂有机物等不洁净的砂方进行填筑。 八、施工方法及注意事项 1、施工方法：顺序（包括开工前期准备工作）