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一级锥齿轮减速箱测绘说明书 上海师范大学天华学院 2011年4月17日 设计题目: ____单级圆锥齿轮减速器测绘______ 专 业:汽车服务工程 班 级: 09级1班 学生姓名: 孙坤 学 号:同组人员: 戴艺玲 金荣目录 第1章 单级圆锥齿轮减速器结构与工作原理 1.1 单级圆锥齿轮减速器结构传动系统工作情况分析 一．传动系统的作用 二．传动方案与特点 三、电动机与减速器的安装位置 四．减速器装配简图 1.2 单级圆锥齿轮减速器结构分析 一．拆卸减速器 二．分析装配方案 三．分析主要零件作用，结构特点及类型 第2章 零件的测绘 2.1 非标零件的测绘 一．齿轮的测绘与计算（图） 二．轴的测绘（图） 三．其他零件的测绘（包括材料的选择，热处理要求，尺寸公差，表面粗糙度，形位公差，齿轮参数，技术要求） 2.2标准件的测量与查表 第3章 装配图的测绘（图） 3.1 一组视图 3.2 必要尺寸说明 3.3 技术要求说明 前言 本说明书是根据机器一级圆锥齿轮减速器来的，画了一张手绘心轴制图，四张制图分别是轴，齿轮，端盖以及机座均是通过计算机CAD程序画出来的，还另制了一级圆锥齿轮减速器的装配图，其结构复杂，零件繁多。 还要通过各种参考资料查出正确的形位公差，表面粗糙度，尺寸大小的测量，零件与零件之间的配合以及标准件的国标编号等主要参数。我们以三人为一组，分派了这些任务，在良好的合作下完成了所需参数，所需资料。至此我感到很欣慰。 本说明书属于学生作品，限于编者水平，缺点错误会有很多，但这是用心去完成的一个作品，而且也是通过这次机器测绘让编者意识到自己在这方面的浅薄，知识的孤陋寡闻，以及不全面操作手法，但编者深深的喜欢上了这专业，以后在学习上会更加努力，殷切希望老师们对于此批评指正。提出宝贵意见，对此我表示中心感谢。 编者：孙坤 2011年4月17日 第1章 单级圆锥齿轮减速器结构与工作原理 1.1单级圆锥齿轮减速器结构传动系统工作情况分析 一．传动系统的作用 作用：介于机械中原动机与工作机之间，主要将原动机的运动和动力传给工作机，在此起减速作用，并调节二者的转速和转矩。 二．传动的方案与特点 特点:结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。由于电动机、减速器与滚筒并列，导致横向尺寸较大，机器不紧凑。但齿轮的位置不对称，高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯距作用下产生的弯曲变形部分地抵消，一减缓沿齿宽载荷分布有均匀的现象。 三 、电动机与减速器的安装位置 3.电动机与减速器的安装位置 电机安装在远离高速轴齿轮的一端； 工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。 1.2 单级圆锥齿轮减速器的结构分析 一．拆卸减速器 按拆卸的顺序给所有零件、部件编号，并登记名称和数量，然后分类、分组 保管，避免产生混乱和丢失；拆卸时避免随意敲打造成破坏，并防止碰伤、 变形等，以使再装配时仍能保证减速器正常运转。 拆卸顺序： ① 拆卸观察孔盖。 ② 拆卸箱体与箱盖联连螺栓，起出定位销钉，然后拧动起盖螺钉，卸下箱盖。 ③ 拆卸各轴两边的轴承盖、端盖。 ④ 一边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下，再用橡胶榔头轻敲轴将低、中速轴系拆卸下来。 ⑤ 最后拆卸其它附件如油标、放油螺塞等。 二．分析装配方案 按照先拆后装的原则将原来拆卸下来的零件按编好的顺序返装回去。 ① 检查箱体内有无零件及其它杂物留在箱体内后，擦净箱体内部。将各传动轴部件装入箱体内； ② 将嵌入式端盖装入轴承压槽内，并用调整垫圈调整好轴承的工作间隙。 ③ 将箱内各零件，用棉纱擦净，并涂上机油防锈。再用手转动高速轴，观察有无零件干涉。经检查无误后，合上箱盖。 ④ 松开起盖螺钉，装上定位销，并打紧。装上螺栓、螺母用手逐一拧紧后，再用扳手分多次均匀拧紧。 ⑤ 装好轴承小盖，观察所有附件是否都装好。用棉纱擦净减速器外部，放回原处，摆放整齐。 三．分析主要零件作用，结构特点及类型 ⑴ 主要零部件； ① 轴：主要功能是直接支承回转零件，以实现回转运动并传递动力。高速轴和中速轴都属于齿轮轴：低速轴为转轴、属阶梯轴。 ② 轴承：用来支承或轴上回转零件、保持轴的旋转精度、减小摩擦和磨损。 ③ 齿轮：用来传递任意轴间的运动和动力，在此起传动及减速作用，其中大齿轮的齿数为；小齿轮的齿数Z2=22 都为直齿圆锥齿轮。 ⑵ 附件； ① 窥视孔：窥视孔用