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轮胎的腐蚀
汽车的腐蚀与防护 汽车腐蚀的现状 中国汽车工业协会发布的数据显示中国汽车销售加速增长，2013年，汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，每年造成的损失为1700亿元 被腐蚀的汽车 汽车表面 汽车内饰 汽车轴承 制动系统 汽车腐蚀的主要方面 轮毂的腐蚀 汽车轮毂 轮毂一般采用铝合金铸造而成，防护体系是粉末涂料做底层，表面涂装光亮油漆 水在涂层中扩散 腐蚀性介质和氧在涂层中扩散 水和离子通过涂层和涂层缺陷处到达界 离子或水与金属基材发生腐蚀反应 金属电化学腐蚀 金属材料防腐蚀应用最广泛的方法为有机涂层，这种方法具有高效，经济性能可靠和施工方便等众多优点，目前90%的金属表面采用有机涂层 有机涂层在使用过程中易老化，特别是涂层下金属的电化学腐蚀严重影响涂层与基底金属结合力，这些因素都降低了对金属材料的防腐蚀效果，导致其丧失防护能力 有机涂层-金属体系是一个复杂的物理体-化学体系,金属表面上的有机涂层存在许多缺陷 轮毂防腐蚀 复合涂层的制备过程分为预处理和有机涂装两大部分：高、低端两种复合涂装工艺，即“无铬转化预处理+电泳+面涂装”和“微弧氧化预处理+电泳打底+丙烯酸中涂+面涂装”，具有可操作性，是适合镁合金车轮毂表面防护的复合涂装工艺。 轮毂表面喷涂复合材料 有机喷涂后的局部涂层表面形貌 低端涂装方案得到的复合涂层的截面形貌 高端涂装方案得到的复合涂层的截面形貌
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