防撞智能新概念车.ppt

电子信息工程学院 电子信息工程学院 创客教育科技作品研究设计——防撞智能新概念车 七剑客 创意来源 3 1 1.车辆防撞预警系统 车辆防撞预警系统是防止汽车发生碰撞的一种智能装置，能够自动发现可能会与汽车发生碰撞的车辆、行人或其他的障碍物体，同时发出警报并采取制动、规避等措施，以避免碰撞的发生。 2.车内温度自动调节系统 3.智能转向控制系统 4.车辆障碍物计数系统 市场调研 3 2 统计数据表明：中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，稳居世界第一，即每五分钟就有一人丧身车轮。 微波雷达防撞系统：用相控阵天线成像技术的探测器已经入应用阶段，但成本居高不下，不利于推广。 毫米波雷达防撞系统：定位不存在距离肓区，且容易实现极高的距离分辨力，但探测距离有限。 超声波雷达防撞系统：波长短、方向性好、能够呈射线定向传播且反射效果显著。 激光雷达防撞系统：精度很高，但能耗较大。 红外线雷达防撞系统：结构简单，但响应时间过长，限制系统效果。 基于视觉智能防撞系统：“机器眼”代替人眼，使用合适的图像处理算法可以很有效地实现目标检测。 车车通信防撞系统：运用无线网技术使车辆互联，系统复杂。近年刚刚起步。 多传感器融合防撞系统：精度最高，复杂度也最高。 当前车辆防撞系统现状 3 3 1.将红外线测距装置应用于汽车。 2.将自动温度控制系统应用于汽车。 3.将智能转向控制系统应用于汽车。 4.将车辆障碍物计数系统应用于汽车。 项目设计目标 3 4 电 源 红 外 线 测 距 计 数 器 车内温度监测控制 后轮控 制开关 控制后轮 左前轮控制 右前轮控制 设计原理图 3 5 工艺线路和材料 3 6 制作工艺 在程序编写过程中采用分块编写的方法，先规划预计实现功能，再将整体程序分为显示模块、数据处理模块、分频模块，分别编写，使程序在仿真调试时更加简便，加快了后续工作进度。 采用FPGA芯片取代更为常用的单片机作为主控芯片，利用外接晶振计数计算测距时间，提高了计时精度；解决了单片机作为主控芯片时，对于使能信号控制不精确的问题。从而在整体上提高了超声波测距系统的测量精度。 将传统汽车向智能化、自动化方向发展。 项目综合性探究 3 7 姜小勇：总经理，负责项目的总体工作。 赵金龙：研发经理，负责项目的研究设计。 王全仁：造价经理，负责项目的工程造价。 党宁伟：项目总监，负责项目的监督监管。 吕蔼玲：销售经理，负责新产品的销售。 朱亚乐：技术顾问，负责项目的技术研究。 毛万全：市场调研员，负责项目的调研。 团队分工 3 8 项目实现要点 3 9 探索当前车辆防撞系统的现状，研究发展趋势，对比各个方案优缺点 选取一种较为可行的方案具体研究后，选取相应硬件，制作一个车辆防撞系统 设计系统流程图，编写系统程序 完成系统设计，做出硬件实物（本设计完成了超声波防撞系统） 作品展示 3 10 谢 谢各位老师欣赏！ 说明：PPT背景可以自己选择；无论用哪种颜色，一定要使字体和背景显成明显反差。 内容要点和格式要和本模版基本相同；可以在以上文字中直接更改。 * 电子信息工程学院 电子信息工程学院 说明：PPT背景可以自己选择；无论用哪种颜色，一定要使字体和背景显成明显反差。 内容要点和格式要和本模版基本相同；可以在以上文字中直接更改。 *