隧道工程第3章-隧道主体结构.ppt

3.1 隧道净空与限界 隧道净空：隧道衬砌内轮廓线所包围的空间，根据“隧道建筑限界”确定的。 隧道建筑限界：为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全，而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围。 ； 思考题： 3.2 隧道衬砌横断面设计 3.2.1 隧道衬砌横断面设计 7 衬砌截面厚度 7 衬砌截面厚度 3.3 隧道衬砌材料 3.4 隧道洞身支护结构 3.4.1 支护结构类型 3.4.2 整体式混凝土衬砌 3.4.6 支护结构基本要求 思考题 3.5 隧道洞门结构 ◆ 环框式洞门 ◆ 端墙式洞门 ◆ 翼墙式洞门 ◆ 柱式洞门 ◆ 台阶式洞门 ◆ 斜交洞门 ◆ 削竹式洞门 ◆ 端墙高度应使洞身衬砌上方尚有1m以上回填层； ◆ 洞顶水沟深度应不小于0.4m； ◆ 应设置挡碴防护墙，高度从仰坡坡脚算起应不小于0.5m，水平方向不宜小于1.5m； ◆ 端墙基础应设置在稳固的地基上，其深度视地质条件、冻害程度而定，一般应在0.6～1.0m左右； ◆ 墙厚按挡土墙计算 ，宽度与路堑横断面相适应。 南昆线二梓坡隧道 连拱隧道柱式洞门 适用 线路方向与地形等高线斜交时。 特点 将洞门做成与地形等高线一致，使洞门左右可以仍保持近似对称， 但衬砌洞口段和洞门相对于线路呈斜交形式。 注意事项 （1）斜洞门与线路中线的交角不应小于45°； （2）一般斜洞门与衬砌斜口段是整体砌筑的； （3）由于斜洞门及衬砌斜口段的受力情况复杂，施工也不方便，所以，只有在十分必要时才采用它。 削竹式在公路隧道中被普遍使用 适用于：洞口段有较长的明洞衬砌，由于洞门背后一定范围内是以回填土为主，山体的推滑力不大；地形相对比较对称和不太陡峻。 特点： （1）洞口边仰坡开挖量少 （2）减少对植被的破坏和有利于保护环境 （3）适用各种围岩类别 思考题 3.6 隧道明洞结构 1 拱式明洞(通常所说的明洞均指这种) ◆ 路堑式 路堑对称式 (图) 路堑偏压式 (图) ◆ 半路堑式 半路堑偏压斜墙式 (图) 半路堑单压耳墙式 (图) 2 棚式明洞 ◆ 盖板式 (图) ◆ 悬臂式 (图) 半路堑式拱形明洞：单压耳墙式 1 拱式明洞 ◆ 结构特点 （1）整体性好，承载能力强。 （2）除对称型外，外墙承载强度大于内墙。 ◆ 衬砌形式：整体式衬砌。 ◆ 结构材料：素混凝土、钢筋混凝土，以后者居多。 2 棚式明洞 ◆ 结构特点 （1）承载能力比拱式明洞弱； （2）内墙承载强度大于外墙。 ◆ 衬砌形式：现浇件、预制件 ◆ 结构材料：钢筋混凝土 思考题 台阶式洞门 6 斜交洞门 6 斜交洞门 斜交洞门 3.5 隧道洞门结构 洞门结构类型 3.5 隧道洞门结构 洞门结构类型 7 削竹式洞门 3.5 隧道洞门结构 洞门结构类型 削竹式洞门 削竹式洞门 3.5 隧道洞门结构 洞门结构类型 3.5 隧道洞门结构 洞门结构类型 削竹式洞门 削竹式洞门 削竹式洞门施工现场 3.5 隧道洞门结构 洞门构造 3.5.3 洞门构造 洞口仰坡坡脚