7-工程材料、试件质量监理细则.doc

江苏省轨道交通综合试验基地工程 工程材料、试件质量监理实施细则 编　制： 审　批： 广东重工建设监理有限公司 江苏省轨道交通综合试验基地工程 施工项目监理部 2016年11月1日  目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、监理工作流程 3 四、材料进场前质量控制 4 五、材料进场质量控制 5 六、材料进场后的质量控制 6 七、见证取样送样制度 7 八、现场标准养护室的管理 9 一、工程概况 1.1 工程名称：江苏省轨道交通综合试验基地工程 1.2 工程地点：南京市江宁区将军大道附近，紧靠南京市轨道交通机场线旁 1.3 工程项目相关组织 1.3.1 建设单位：江苏省城市轨道研究设计院股份有限公司 1.3.2 设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司 1.3.3 监理单位：广东重工建设监理有限公司 1.3.4 承包单位：湖北华亚建设工程有限公司 1.4　 建设时间： 年 月 日~ 年 月 日 1.5　 工程投资：综合试验基地主要包括试验线路、停车库及试验中心、供电中心等部分。 1.6　工程特点 江苏省轨道交通综合试验基地位于南京市江宁区，将军大道附近，紧靠南京轨道交通机场线。业主租赁使用南京梅山冷轧板有限公司线路及附属设备，整个项目部涉及征迁及补偿安置。综合试验基地主要包括试验线路。停车库等部分；分为路基工程、轨道工程，厂房改造出新工程（停车库房改造）。 试验线利用南京梅山冷轧板有限公司（原宝钢梅山冷轧钢板有限公司凤凰山铁矿）的既有货运轨道线路进行改建，试验线路由体内车库线（Ⅰ、Ⅱ）及正线（左右线）组成，正线右线为.65km，正线左线长度为1.691km,(新建单线路基240m，新建帮宽路基438m，利用既有路基1013m，K0+000~220.067为正线碎石道床；K0+220.067~240正线整碎过渡段道床，K0+240~262.191为正线一般整体道床，K0+262.191~336.809为交叉渡线整体道床，K0+336.809~690.994为正线碎石道床)，其余为单线铁路。防护栏内线宽度≤15m，运行速度≤120km/h。停车库轨线长331m，线路采用碎石道床（部分线路采用整体式砼道床）、砼轨枕、60kg/m u75钢轨，冻结接头。 试验线停车库利用南京梅山冷轧板有限公司现有厂房进行改建，改建不对原有结构改动，仅对内部翻新修建，主要工程为（屋面、梁柱等）加固、内外装饰、地面装修、试验线简易站台的上下钢梯修建。 二、编制依据 1、施工组织设计、施工方案 2、监理规划 3、设计施工图纸 4、《建筑工程质量验收统一标准》（GB 50300） 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202） 6、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18） 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204） 8、《建设工程监理规范》（GB/T 50319） 9、《钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》 GB/T 1499.1-2008 10、《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》GB/T 1499.2-2007 11、《钢筋混凝土用钢 第3部分：钢筋焊接网》GB/T 1499.3-2010 12、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ 107 13、《地下工程防水技术规范》GB 50108 14、《地下防水工程施工质量验收规范》GB 50208 三、监理工作流程 1、材料、设备供应单位资质审核工作流程 2、工程材料/构配件/设备进场使用审查工作流程 不合格 四、材料进场前质量控制 1、仔细阅读工程设计文件、施工图、施工合同、施工组织设计及其它与工程所用材料有关的文件。 2、熟透材料的质量标准，对材料的应用特性、适用范围进行全面的了解；必要时对主要材料、设备及构配件的选择向业主提供合理建议。 3、掌握材料质量、价格、供货能力的信息，确保工程质量和降低工程造价；监理工程师对重要的材料、构配件及设备等的生产厂家的资质、生产工艺、企业质量管理认证情况等进行审查或实地考察以保证其产品质量可靠、稳定；对重要的材料、构配件及设备在订货前，必须要求承包单位预先申报，经监理工程师论证同意后，报业主备案，方可定货。 五、材料进场质量控制 1、材料进场时，专业监理工程师应检查到场材料的实际情况与所要求的材料在品种、规格、型号及生产厂家与商标等是否相符；检查产品的生产编号或批号、型号、规格、生产日期与产品质量证明书是否相符，如有任何一项不符，应要求退货或要求供应