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【2017年整理】桥梁主体作业指导书
国道309张店立交工程第二合同段
桥梁主体工程
作 业 指 导 书
编制:
复核:
国道309张店立交工程二合同项目部
二○○六年三月三日
桥梁主体作业指导书
1、施工工艺流程图(附后)
2、施工工艺及要求
2.1施工准备
a图纸会审:熟悉设计总图,查对图纸文件资料,要求尽可能正确核定工作量及各构造物的相关几何尺寸
b做好三通一平工作:机具、人员的状况及可使用具体情况,对照施工组织设计,按实际需要分期分批进场。
c施工过程中的测量控制,是保证工程实体几何尺寸的重要且唯一手段。要求导线及小三角控制网水准控制网的控制精度在等级内,及时校核各控制网点,保证工程实体的几何尺寸精度。
d施工过程中的质量、安全控制也是贯穿全部的,不论是现场施工,还是予制厂、加工厂等与工程相关的所有工作,都要时刻牢记质量目标、安全目标。要求有规章制度可循,有专职人员监督。
2.2施工过程
1)基础开挖
a明挖扩大基础:明挖扩大基础的开挖一般采用机械开挖,人工修整方式。在经放样后确定的边坡线内,用反铲配自卸车,大致开挖到基底设计高程,后用人工修整至图纸要求。在施工条件不允许用机械施工时,采用人工方式进行桥基扩大基础的开挖。此时的边坡放样应根据土质作一定量调整,要求以保证施工安全为前提,尽量避开雨季施工。
b挡板施工:在基础开挖过程中,难免会遇到边坡滑坍,边坡施工除了按土质性质确定放坡外,还要进行边坡临时处置,即挡板挡土施工,边坡临时处置有用石料反压、减载、木桩、拉结筋、边坡排水等方式,也可综合运用,而边坡挡板施工,则有永久和临时两类,永久的有用砼作成模板,前期用于挡土,后期用作桥台基础的一部分参与桥台砼内,有用石料砌筑成模板外侧用于挡土,内侧用于模板,不参与桥台砼受力。临时的挡板大都用木料或铁板作支撑面,用钢管或杆件作支撑杆。作为在基础砼未浇筑前对基坝坑四周滑移土体的临时支护,砼浇筑后即行拆除。要求基础开挖时边坡防护要以安全为第一出发点,及时发现并迅速处理边坡出现的土体滑移,雨季时基坑开挖更应注意观察基坑边坡土体的情况,并派专人负责。
c基坑集水井施工:基坑基底大部分均低于地下水位线。因此,基坑基底的施工就不可避免存在基坑排水问题。一般基坑集水井为临时性,在保证砼浇筑24小时后,即可废弃。集水开的大小、位置,应根据水量大小、渗水位置予以确定。此位置和大小是动态的其原则为:易挖掘、易集水、易抽取,不影响施工。
d桩基开挖,根据地质、地形、地貌各种条件,桩基一般分为机械成孔或人工成孔,出于施工条件及经济条件考虑,大部分采用人工成孔,少部分采用机械成孔,常规机械成孔有冲击成孔,螺旋转成孔等,机械成孔要求场地较大,设备较多,材料较多,需要泥浆池,泥浆泵,压力机成孔钻机,冲击钻机,高塑粘土等设备及材料,且对施工场地要求较严,桩基孔位要能承受钻机重量及振动荷载,场地应能布置泥浆池,泵等机具设施,水泥、电源道路等要求较高。。
e桩基施工的嵌岩,一般要求嵌岩2-3米,要求桩基嵌岩施工时,尽量减小对周围岩体的振动,桩基底面应平顺,尽量避免开挖成锅底形,若桩底岩面倾斜,应人工凿成台阶形。
2)基础浇筑
砼浇筑的入仓手段多种多样,桥梁施工时常用手推车运输为水平运输手段进行入仓,或者用砼泵送设备加管道作为砼熟料入仓手段,当用手推车作为砼熟料主要运载工具时,需搭设较大体积的施工作业平台及运输通道,提升井架。但成本较低,工艺简单易掌握,对施工场地没有特殊要求,是目前公路桥梁施工的主要施工手段,用砼泵送设备进行砼熟料入仓是砼施工技术的更新,具有简便、高速、节省人力,施工辅助器材少等优点。施工时不需搭设提升设备及砼水平运输通道,用输送管道完成砼熟料的水平与垂直运输工序直接入仓,施工连续性好。但对砼熟料要求较高,需提高砼中的水泥用量,砼水灰比较大,且施工技术较传统的砼施工技术难掌握,施工机具投资较大,砼成本较高。但在某些特定条件下,砼泵送熟料是唯一可选的施工手段。砼泵管的架设不要随地势起伏忽上忽下,一般要求顺坡直上。砼生料的配合比及粒度要严格控制,泵送剂不可或缺,要按配比认真放入搅拌均匀。选择熟练的泵送设备操作工人。
a砼拌合系统制安,由于单个桥梁的砼用量有限,而且砼标号均较高,在砼量不大但技术要求较高的情况下,砼的拌合系统只能是小型化、高效率的砼拌合站,一般在桥址附近选一位置布置砼拌合系统,根据砼用量及峰值要求,布置一台或二台拌合机及相应设施,强制拌合机为首选机型,用于搅拌C30以上标号砼。滚筒自落式拌合机用于搅拌C25以下标号砼。拌合系统的计量装置,一般采用称量,应严格按配料单进行配料。当用砼泵送机具时,要考虑清洗机具所需用水及污水排放,注意坏境保护。
b拌合系统布置的条件之一
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