Dzk300+411.72段涵洞接长安全专项方案.doc

目 录 1. 编制依据、原则及范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3编制范围 2 2. 工程概况 2 3.施工组织机构及劳力安排 2 4.施工计划 3 5. 涵洞施工及防护方案 3 5.1涵洞接长施工 3 5.2涵洞既有线安全防护 5 5.2.1 既有线加固措施 5 5.2.2涵洞施工范围内光电缆防护 6 5.2.3 物理隔离防护 7 5.2.4施工大型机械管理防护措施 8 5.2.5临近既有线施工计划管理 8 5.2.6施工防护措施 8 6. 安全保障措施 10 6.1 综合安全措施 10 6.2 施工防洪措施 10 6.3 施工机械安全措施 10 6.4 施工用电安全措施 11 6.5 施工人员人身安全措施 12 6.6 保护地下管线及周围构筑物安全措施 12 7. 应急预案 13 7.1应急预案领导小组 13 7.2 风险源分析 13 7.3风险源应急响应及阻断措施 13 7.4应急响应方案 15 DzK300+411.72涵洞接长近既有线专项施工方案2014〕1042号）； ⑸西安铁路局西康二线工程指挥部关于印发《阳安二线邻近营业线大型机械安全管理的实施细则》的通知（西康二指[2014]22号）； ⑹《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280 号)； ⑺《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） ⑻《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10415-2003 ） ⑼《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）； ⑽《普速铁路工务安全规则》铁总运{2014}272号； ⑾涵洞设计图第十册 ⑿阳安线增建二线工程施工总承包招标文件。 ⒀现场调查资料。 ⒁西安铁路局关于印发《基建大中型建设项目邻近铁路营业线施工管理办法》的通知 西铁建[2015]79号 1.2 编制原则 ⑴遵守国家、铁总施工技术规范、规程等要求的原则 施工技术方案编制中严格遵守国家、铁总施工技术规范、规程、验收等技术标准，并将其贯穿于整个施工方案中。施工安全措施围绕施工技术制定并实施。 ⑵全面响应招标文件和设计图纸要求的原则 在充分领会招标文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况，力求工期、质量、安全和施工技术方案等满足招标文件和设计图纸要求，并制定出相应完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。 ⑶把确保运输畅通和行车安全放在首位的原则 认真执行铁总、铁路局营业线施工安全规则、管理规定、管理办法 ,完全围绕确保运输畅通和营业线行车安全编制,同时安全保证措施具有针对性和实施性，做到方案合理可行，把施工生产对铁路运输的影响减少到最低，做到施工运输两不误，双丰收。 ⑷坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则 在总结、吸取多年施工经验教训的基础上，执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和国家、部、行业一系列安全规章制度，结合本项目各专业工程的特点，抓住安全工作的重点、难点、关键环节，制定出切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作变被动防预为主动控制，全面实现安全管理目标。 ⑸选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，保证既有线运营安全”的原则。 1.3编制范围 本方案适用于阳安二线站前工程YAZQ-7标DzK300+411.72涵洞临近既有线专项施工方案K300+411.72涵洞（既有线K300+383.23）原涵为1孔1.0m盖板涵，本涵为排洪而设，与既有线正交见附表2-1，涵洞具体防护见表2-2。 表2-1 DzK300+411.72段K300+383.23）涵洞接长统计表 里程 孔跨样式 接长形式 接 长(m) 是否有地埋管线 接触网支护与涵洞关系 备注 1 K300+383.23 1-1.0m箱形涵 左侧接长 11.11 有 同侧 防护图附后 表2-2 DzK300+411.72段K300+383.23）涵洞防护统计表 中心里程 孔跨样式 挖孔桩直径 挖孔桩根数 平均桩长（m） 桩埋深（m） 布置位置 备注 1 K300+383.23 1-1.0m箱形涵 φ125 6 4.8 2.4 翼墙两侧 3.施工组织机构及劳力安排 为按期优质完成该本桥施工，我单位特别成立施工组织机构，以保证工程的顺利施工。本桥我部参建员工共13人，安排劳务技工15人，过程中，根据施工实际情况适时进行人员调剂，以满足施工需要。 项目施工总负责：陈华富 项目施工负责：唐继明 项目技术负责：杨功 技术负责：王平 安全负责：赵伟 质检负责：谢仓松 测量负责：柏渊渊 物机负责：曾辉 试验负责：陈志强 后勤负责：贺达水 驻站联络员：1人 现场防护员：2人 技术工人：15人 4.施工计划 根据工期要求，结合涵洞