公路桥梁桩基检测方案.doc

都匀市纬八西路至厦蓉高速都匀西匝道口道路建设工程 桩基检测方案 建设单位：都匀市交通建设营运有限责任公司 施工单位：太平洋建设集团有限公司 监理单位： 贵州众益建设监理咨询有限公司 编制日期：2011年12月 根据都匀市纬八西路至厦蓉高速西匝道口道路建设项目合同《技术规范》要求，结合工程设计、施工特点鉴于桥梁工程的重要性，为能有效工程质量提交以下检测方案，供参。?一依据《》（）《钻芯法检测混凝土强度技术规范》（CECS03：）《技术规范》（）《》（）《》《》 1、K1+920.0木表河1号大桥 桥梁全长132m。跨径组合为：6×20。上部结构为空心板梁，桥墩采用桩柱式、桥台为肋板式桥台+U台，基础为桩基、扩大基础，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 2、K2+332木表河2号大桥 桥梁全长136m。跨径组合为：4×30。上部结构为T形梁，桥墩采用桩柱式、桥台为重力式桥台，基础为桩基、扩大基础，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 3、K2+691木表河3号大桥 桥梁全长260m。跨径组合为：8×30。上部结构为空心板梁，桥墩采用桩柱式、桥台为重力式桥台，基础为桩基、扩大基础，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 4、K3+179木表河4号大桥（左幅） 桥梁全长428m。跨径组合为：14×30。上部结构为T形梁，桥墩采用桩柱式、桥台为重力式桥台，基础为桩基、扩大基础，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 5、K3+180木表河4号大桥（右幅） 桥梁全长428m。跨径组合为：14×30。上部结构为T形梁，桥墩采用桩柱式、桥台为重力式桥台，基础为桩基、扩大基础，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 6、K4+103木表河5号大桥（左幅） 桥梁全长1083m。上部结构采用预应力混凝土T形梁, 跨径组合为：6×30+7×25+6×30+3×25+9×30+3×25+4×30。桥墩采用桩柱式、桥台为重力式桥台，基础为桩基、扩大基础，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 7、K3+709.5木表河5号大桥（右幅） 桥梁全长263m。上部结构采用预应力混凝土T形梁, 跨径组合为：6×30+3×25。桥墩采用桩柱式、桥台为重力式U台，基础为桩基、扩大基础，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 8、K4+298.5木表河6号大桥（右幅） 桥梁全长794m。上部结构采用预应力混凝土T形梁, 跨径组合为：3×30+6×25+18×30。桥墩采用桩柱式、桥台为重力式U台，基础为桩基、扩大基础，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 9、K4+865木表河7号大桥（左幅） 桥梁全长126m。上部结构采用预应力混凝土空心板梁, 跨径组合为：6×20。桥墩采用桩柱式、桥台桩接盖梁，基础为桩基，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 10、K4+885木表河7号大桥（右幅） 桥梁全长166m。上部结构采用预应力混凝土空心板梁, 跨径组合为：8×20。桥墩采用桩柱式、桥台桩接盖梁，基础为桩基，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 11、K5+378.5木表河8号大桥（左幅） 桥梁全长309m。上部结构采用预应力混凝土空心板梁, 跨径组合为：15×20。桥墩采用桩柱式、桥台桩接盖梁+U台，基础为桩基，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 12、K5+347.5木表河8号大桥（右幅） 桥梁全长371m。上部结构采用预应力混凝土空心板梁, 跨径组合为：18×20。桥墩采用桩柱式、桥台为肋板式桥台+U台，基础为桩基、扩大基础，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 13、K9+935跨黔桂扩能铁路大桥 桥梁全长127m。上部结构采用预应力混凝土T形梁, 跨径组合为：4×30。桥墩采用桩柱式、桥台桩接盖板+肋板式桥台，基础为桩基，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 14、K3+393-K3+445中桥（左幅） 桥梁全长52m。上部结构采用预应力混凝土空心板梁, 跨径组合为：3×17.333。桥墩采用桩柱式、桥台为肋板式桥台+U台，基础为桩基、扩大础，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 15、K3+399-K3+447中桥（右幅） 桥梁全长48m。上部结构采用预应力混凝土空心板梁, 跨径组合为：3×16。桥墩采用桩柱式，基础为桩基、扩大基础，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 16、K3+490木表河1号中桥（左幅） 桥梁全长90m。上部结构采用预应力混凝土T形梁, 跨径组合为：3×30。桥墩采用桩柱式、桥台为重力式U台，基础为桩基、扩大基础，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。 17、K3+492木表河1号中桥（右幅） 桥梁全长90m。上部结构采用预应力混凝土T形梁, 跨径组合为：3×30。桥墩采用桩柱式、桥台为重力式U台，基础为桩基、扩大基础，桥墩桩基按嵌岩桩设计，冲孔成孔。