关于2015年7月24日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的.docVIP

关于年月日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示 项目 名称 建设 地点 建设 单位 环境影响评价机构 项目概况 环境影响评价文件提出的主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 绵竹市土门镇农业机械化管理服务站邓林加油站 四川省绵竹市土门镇林堰村 绵竹市土门镇农业机械化管理服务站邓林加油站 重庆国咨环境影响评价有限公司1990年10月建成并投运。总投资50万元，环保投资8.3万元，占总投资的16.6%。项目不属于《产业结构调整指导目录》中限制类和淘汰类，因此项目建设符合国家现行产业政策。项目取得了土地使用证，用地性质为服务用地。并取得由绵竹市土门镇政府出具的证明，说明项目位于土门镇规划加油站用地区域，符合绵竹市土门镇土地利用及城镇总体规划要求。 建设内容及规模：项目占地面积为166.19m2，设置加油罩棚、站房及附属工程等，设有4台税控电脑加油机，2支加油枪，15m3直埋卧式油罐2个，一个储存0#柴油，一个储存93#汽油；总容积为30m3，总储存能力为22.5 m3（柴油折半计）。加油站不设服务区。项目年经营销售0#柴油100吨，93#汽油合计100吨。 运营期污染物的排放及治理 1、废水排放及治理 2m3拖把清洗+隔油+絮凝沉淀池1座。拖把清洗废水产生量约为0.26m3/d，m3/a。 3）生活污水产生量 （）已采取的污水处理措施及治理达标情况 2m3雨水现存在的环境问题及整改措施要求和建议 ①项目地面清洁不采取水冲洗方式，采用人工拖洗方式。对有重油污的地方使用消防沙浸渍清扫后再进行拖洗。同时修建2m3拖把清洗+隔油+絮凝沉淀池，拖把清洗废水经隔油、沉淀后达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准后排入市政沟渠。 2、废气污染物的排放及治理 （1）TVOC（非甲烷总烃） C2~C8 可挥发碳氢化和物）。 ①卸油损失：本项目采用自流密闭卸油方式卸油。油料因位差自流进入埋地油罐内，罐内油气便因正压排出油罐进入油槽车内。根据《散装液态石油产品损耗标准》，卸油过程中汽、柴油会分别产生0.23 %、0.05 %的油气，按照年销售汽油100吨、柴油100吨计算，得出项目汽油油气排放量为0.23t/a，柴油油气排放量为0.05t/a。类比同类采用自流密闭卸油方式卸油系统的加油站，其地下油罐排放的油气约 90%可被回收至油罐车内，汽油油气排放量减为0.023t/a。 储油损失：储油过程油气排放包括地下油罐、卸油多余油气及加油多余油气。根据《散装液态石油产品损耗标准》，储油过程会产生0.01 %的油气排放，按照年销售汽油100吨、柴油10吨计算，得出项目储存过程中汽油油气排放量0.01t/a，柴油油气排放量为0.01t/a。类比同类采用自流密闭卸油方式卸油系统的加油站，其呼吸口非甲烷总烃排放浓度均值为0.85g/m3。 加油损失：汽车加油过程中因加油箱都是敞开式，加油流速较快，油气排放量较大。据《散装液态石油产品损耗标准》，加油过程中汽、柴油会产生0.29%、0.08%的油气排放，按照年销售汽油100吨、柴油100吨计算，得出项目汽油油气排放量为0.29t/a，柴油油气排放量为0.08t/a。本项目设置集中式油气回收系统进行油气回收。油箱内油气经真空泵集中收集加油时产生的油气，回收的油气经专门管线回收到埋地油罐内。在气液比在A/L=0.8：1～1.4：1时，其油气回收效率可以达到90%以上，汽油油气排放量可减至为0.029t/a。 类比同类设置二次油气回收装置加油站，其呼吸口非甲烷总烃排放浓度监测数据均值为1.01g/m，小于《加油站大气污染物排放标准》（GB2095—2007）25g/m3限值。项目在设置了一、二次油气回收系统并加装油气处置装置后，其呼吸口非甲烷总烃排放浓度均小于《加油站大气污染物排放标准》（GB2095—2007）25g/m3标准限值要求。根据本项目对项目周界面外非甲烷总烃无组织排放浓度监测数据，加油站周界外非甲烷总烃浓度小于4.0mg/m3，符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放周界浓度限值要求，能够实现达标排放。本项目采用地埋式钢制储油罐，密闭性较好，储油罐罐室内气温较稳定，受大气环境影响较小，可有效减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。另外，本加油站采用自封式加油枪及密闭卸油等方式，可在一定程度上减少TVOC的排放。 环评要求：为减少加油机作业时由于跑、冒、漏、滴造成的非甲烷总烃损失，环评要求加油站加强操作人员的业务培训和学习，严格按照行业操作规程作业，从管理和作业上减少排污量。 （2）、发电机燃烧废气 项目在设1台备用柴油发电机（功率为30kw），放置在单独的密闭房间内，项目发电机只作备用，发电机在运行时会产生一定烟气，柴油燃烧烟气含