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液压传动复习题 填空 液压传动系统有下列 （能源装置） ，（ 执行元件 ）， （控制元件） ， （辅助元件） 四部分组成。其中（能源装置 ）和（执行元件 ）为能量转换装置。 液体的粘度随温度的升高而 （降低） , 其原因是（ 分子间的内聚力减小（内摩擦力减小） ）。 液体粘度的因压力的增高而 （增 大） ,其原因是（分子间的距离减小，内聚力增大（内摩擦力增大）。 液体的可压缩性随温度的升高而（ 增大 ），因压力的增高而（ 降低 ）。 静止液体内任一点处的压力有下列两部分组成（ 液面上的压力 ），（ 该点以上因自重而形成的压力 ）；其表达式为：（）。 绝对压力是以（ 绝对真空度） 为基准的压力，相对压力是以（ 大气压力 ）为基准的压力，真空度定义为（ 当绝对压力低于大气压力时，绝对压力不足于大气压力的那部分压力值 ）。 流体流经管道的能量损失可分为（ 沿程压力损失 ）和（ 局部压力损失 ）。 理想流体的伯努利方程为 （ ） 其中每项物理意义为：第一项 （压力能 ）、第二项（ 势能 ）、第三项（ 动能 ）。 理想流体是（ 假设的既无粘性有不可压缩 ）的流体。 流动状态可由（ 雷诺数 ）判断，其定义为 （ ） 。 液体的流动状态可分为（ 层流 ）和（ 紊流 ）；并可由（临界雷诺数 ）判断。 系统工作压力较（ 低 ）环境温度较（ 高 ）时宜选用粘度较高的油液。 系统工作压力较（ 高 ）环境温度较（ 低 ）时宜选用粘度较低的油液。 液压传动所使用的泵是（ 容积式 ），液压传动是利用液体的（ 压力 ）能量工作的。 容积式液压泵是靠（ 密闭容积的容积变化 ）来实现吸油和排油的。 液压泵是把（ 机械能 ） 能转变为液体的（ 压力 ）能输出的能量转换装置。 设液压马达的排量为V L/r,液压马达的转速为n r/min，则其理论输入流量为（ ） L/min。如果实际输入流量为q实，则该液压马达的容积效率为 （ ） 。 设液压泵的排量为V L/r,液压泵的转速为n r/min，则其理论输出流量为 ()L/min。如果实际输出流量为q实，则该液压泵的容积效率为（）。 油泵的额定流量是指泵在( 额定 ) 压力和( 额定 ) 转速下的输出流量。 为了防止产生( 气蚀现象 ) ，液压泵离油箱液面不得太高。 滑阀中位机能为( M )型的换向阀，在换向阀处于中间位置时液压泵卸荷；而滑阀中位机能为( O )型的换向阀可使液压泵保持压力。 顺序阀如果是以进口压力作为控制压力，则称该阀为( 内控 ) 式顺序阀。 调速阀是由( 节流 )阀和 ( 定差减压 )阀串联而成的。 节流阀通用流量公式q=KAT(Δp)m，节流口形状接近细长孔时，m≈ ( 1 ) ，接近薄壁孔时m≈ ( 0.5 ) 。 液压系统的压力取决于 ( 外负载 ) ，执行元件的运动速度取决( 流量 ) 。 溢流阀在进油节流调速回路中作 ( 稳压 ) 阀用，其阀口是( 常开 )的；在旁路节流调速回路中作 ( 安全 ) 阀用，其阀口是 ( 常闭 ) 的。 溢流阀在定量泵进油节流调速回路中作 ( 稳压 ) 阀用，其阀口是 (常开浮动 ) 的；在容积调速回路中作 ( 安全 ) 阀用，其阀口是( 常闭 ) 的。 定量泵进油和回油节流调速系统的效率低，主要原因是( 存在溢流和节流功率损失 )。 溢流阀可做限压阀、安全阀和卸荷阀用，在这三种工作状态时它们各自的主阀芯分别处于：（开启浮动 ） 位置、 （ 关闭 ）位置、（ 全开 ）位置。 溢流阀稳定的是 进口 压力，减压阀稳定的是（ 出口 ）压力。 当系统既需要低压大流量，又需要高压小流量供油时可采用（ 双泵供油 ） 回路 或（ 限压式容积调速回路 ） 回路。 液体体积弹性模量的物理意义为（ 单位体积相对变化量所需要的压力增量） ，体积弹性模量越大液体抵抗变形的能力越 （强 ） 。 问答题 先导型溢流阀： 主阀芯的阻尼小孔作用为何？ 当有油液流动时，产生压力差（压力损失），克服主阀芯上弹簧力，使主阀芯抬起，产生溢流。 主阀芯上弹簧作用为何？ 只在阀口关闭时起复位作用，弹簧力很小 欲改变阀的调节压力应调节哪根弹簧？ 先导阀上的调压弹簧 溢流流量是否全部流经先导阀？ 不是，流经先导阀的流量很小。 若将远控口接油箱，情况如何？ 可实现远控或多级调压 节流阀应采用什么形式的节流孔？为什么？ 多采用薄壁孔型，