专题32：地表形态对聚落及交通线路分布的影响.doc

专题：地表形态对聚落及交通线路分布的影响 【考纲分析】 从地形、气候、自然资源、自然灾害等地理要素对农业、工业、交通运输和聚落的影响方面正确认识人地关系，以谋求人类与自然环境和谐发展 【体验高考】 图1、图2分别为我国某地不同海拔、不同坡度的乡村聚落数量统计图。读图并结合所学知识，完成(1)～(2)题。 (1)由图可知，下列描述符合该地乡村聚落数量空间分布特点的是( ) A．在各海拔段中，海拔1 250～1 400 m的区域聚落数量最少 B．在各坡度段中，坡度＜2°的区域聚落数量最多 C．在各海拔段中，海拔1 550～1 700 m的区域聚落数量最多 D．在各坡度段中，坡度15°～20°的区域聚落数量最少 (2)该地最有可能位于我国( ) A．黄土高原 B．三江平原 C．塔里木盆地 D．江南丘陵 【自建基础】 一、地形对聚落分布的影响 1．聚落的概念和类别 ①聚落是指人类从事生产和生活活动而(1)________的场所。聚落包括(2)____________的集合体，以及与人们生产生活相关的(3)_____________。按照聚落的性质和规模，可分为(4)_______和(5)________两大类型。 ②城市和乡村在(6)________、(7)_________、(8)_______上存在差别，在(9)______、(10)_______、(11)________上有密切的联系。 2．地形对聚落的影响 ①在聚落形成和发展的过程中，地形因素的作用尤为突出。不同的(12)_______条件，对于聚落的(13)_________、(14)_________、(15)_________和(16)_________，都具有深刻的影响。 ②不同地形聚落的差异：在我国北方平原地区，村落的规模一般较大，多呈(17)__________型、(18)______式的格局，聚居的人口也比较(19)_____。但在南方地形复杂的(20)______地区和(21)______，村落的规模一般都比较小，空间分布相对(22)_________，聚居的人口也比较(23)______。 二、地形对交通线路分布的影响 1．影响交通线路分布的主要因素 影响交通线路分布的因素有许多，如自然因素中的地形、(31)________、水文等；社会经济因素中的(32)________、(33)________、(34)_____________、工农业生产水平、科学技术等。在自然条件中，(35)________对交通线路分布的影响尤为深刻。 2．地形地势对交通线路分布的影响 我国地势(36)________________________，交通线路的空间分布表现出西部(37)________、东部(38)_________的特点，存在着显著的区域差异。 3．地形对交通线路的影响 从四川省地形和交通线路分布图中可以看出，西部的川西高原，交通线路(39)________，大都沿地势相对较低的(40)_______分布；东部四川盆地的平原地区，交通线路(41)_______，基本上呈(42)_______分布 4．交通线路选线原则 在进行交通线路的选线时，要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响，选择(43)___________，避开(44)___________，尽可能降低(45)____________，设法减少对(46)___________的破坏。 5．地形对交通线路的影响程度 地形因素对交通线路的(47)________、(48)____________、(49)________等方面影响很大，但现代社会中，决定交通线路布局的因素是(50)____________因素，包括(51)___________、(52)________和(53)______________等，(54)________因素是克服不利地形因素的保证。 【重难点突破】 考点1　聚落 1．概念 聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。聚落包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。 【说明】聚落本身由房屋建筑物(如住宅、商店、厂房、仓库、公共设施、公共建筑)、道路系统(如街道、停车场、车站、机场、港口及对外交通的公路、铁路)等组成。聚落中的各种设施构成了聚落的物质实体，是人类长期进行创造性劳动所取得的具体成果，它是人们开展各种活动的依托。 2．聚落的分类 按照聚落的性质和规模，可将聚落分为城市和乡村两种。 类型 城市 乡村 差别 景观差别 景观复杂，建筑物密度大，交通设施齐全 景观简单，建筑物密度小，道路系统单一 人口差别 人口密集，规模大，文化与职业构成复杂 人口稀疏，规模小，文化背景比较一致