【2017年整理】SIII-1 路基路面说明.docVIP

第 三 篇 路基、路面 说 明 一、施工图标段（合同段）划分情况说明。 本工程划分为一个合同段内。 二、路基设计原则、路基横断面布置及加宽、超高方案的说明 1、路基设计原则 1）根据沿线自然条件和工程地质条件，考虑当地以往的筑路经验，本着因地制宜、就地取材的原则，选择合理的路基横断面形式以及路基边坡坡率，采取经济有效的路基防护和排水工程以及特殊路基处理措施，确保路基的整体强度和稳定性，并使路容路貌美观，与当地自然景观相协调； 2）路基具有足够强度、稳定性和耐久性；符合环境保护的要求，避免引起地质灾害，减少对生态环境的影响，根据地质条件进行地基处理，合理的选用路基填料，对路基强度、稳定性、防护工程、排水系统等方面进行综合统计。 3）路面设计开展现场资料调查和收集工作，做交通荷载分析与预测，按照全寿命周期成本的设计理念进行路面设计；调查掌握沿线路基特点，查明土质、路基干湿类型，在对不良地质路段处理的基础上，进行路面综合设计。 4）遵循因地制宜、合理选材、节约资源的原则，选择技术先进、经济合理、安全可靠、方便施工的方案进行设计； 5）结合当地条件，积极、慎重地推广新技术、新结构、新材料、新工艺。 2、路基横断面布置 横断面设计充分考虑该区近、远期发展规划，采用《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）设计，路基横断面全线采用四级公路路基标准横准面形式，断面型式详见路基标准横断面图（图SⅢ-4）。 3、超高与加宽 1）路基设计高程为路线中心，超高方式采用以绕路中线旋转，即当超高横坡大于路拱坡度时，先将外侧车道绕路中线转，待达到与内侧车道构成单向横坡后,整个断面一同绕路中线旋转；当超高横坡小于土路肩横坡时，土路肩不变；否则，土路肩超高。 2）凡平曲线半径小于250m按公路路线设计规范在路基内侧进行加宽，加宽采用一类加宽，具体加宽情况见路基设计表。 3）当路线穿越居民区时，加宽和超高应因地制宜，尽量满足实地调查情况。 三、路基设计、施工工艺、参数，材料要求等说明 1、路基设计 1）路基宽：10 m 11路面宽：7 m 11路肩宽：2x0.75 m 2）一般农村公路养护条件较不足，为便于排水，行车道路拱横坡采用2 %，土路肩3 %。 3）标高位置：路中心。 4）公路用地范围 公路用地范围为公路路基两侧排水沟外缘以外1m或路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟者为坡顶）以外1m。 5）路堤、路堑边坡：填方路堤段边坡采用1:1.5，具体参数详见路基标准横断面图（图SⅢ-4）。 2、施工工艺： 路基按照JTG F10—2006《公路路基施工技术规范》相关规定执行。 1)路基采用砾类土填筑，填料内不得含有草根、盐壳、泥块及杂物；未经土工试验检测合格的材料一律不得使用； 2)取料场应清除地表不符合设计要求的土层，做好取土场临时排水工作。 3)做好施工排水，避免路基及其附近由积水现象，路基填料及时摊铺、碾压，每层均确保路拱横坡达到规范及设计要求，使施工中雨水能顺利排出。 4)路基压实按最佳含水量控制，用砾类土填筑时，不得超过3个百分点或低于2个百分点，洒水要均匀，不得有片状过湿或过干现象，施工用水应符合要求。 5)施工中务必做好清表，应将地基表层碾实，保证路基强度，对原状土过湿或出现软弹现象时，应进行翻松、晾晒、夯实或换填土处理；在地面自然横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽不小于2m，台阶底应有2～4%向内倾斜的坡度。地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡，路堤必须验算基底稳定性，采用防滑措施，包括纵断面方向，填筑路堤时改建公路加宽，新、旧路基填方边坡的衔接处应采取超挖回填措施。 3、材料要求 （1）填料选择原则 1）级配较好的粗粒土，如砾（角砾）类土、砂类土，应优先选作路床填料。 2）性质不同的土一般不能混合填筑，只能分层填筑。 ⒈透水性较小的土层位于透水性较大的土层下面，则透水性较小的土层表面应做成中间高、两边低4%～5%的横坡。 ⒉如果透水性较大的土层位于透水性较小的土层下面，则透水性较大的土层表面做成水平。 当上下两层材料的颗粒大小相差悬殊时，应在分界面上铺设垫层。 3）允许砂性土、亚黏土、砾石等混合填筑，取土场内这些类型的土的天然混合 物可直接用来铺筑路基。 4）对于筑路材料用作路基填料的可用性，应参照交公便字[2006]243号要求。 5）其它未经说明的，须按有关标准、规范、技术指南、地区条文执行。 （2）路基填料要求 详见路基填料要求表 3-1 项目分类 路面底面以下深度（cm） 液 限（%） 塑性指数 填料最小强度（CBR）（%） 填料最大粒径（cm） 填方路基 上路床 0～30 50 ≤26 6 10 下路床 30～80 4 10 上路