2.2锚设备讲解.ppt

第三章 锚设备 第一节 锚 锚设备的组成： 锚泊力： F=FA+FC 锚的性能要求： p.53页 锚的种类： 可根据有无横杆、 抓力大小、形状和用 途等分类 第一节 锚 一、有杆锚（stocked anchor 普通锚、海军锚） 1.结构 2.特点： 1）结构简单 2）抓重比大（4～8） 3）操作不便 4）锚泊中有一锚爪外露… 3.适用：小船、帆船和渔船 第一节 锚 二、无杆锚（stockless anchor 山字锚、转爪锚） 霍尔锚 组成：锚头、锚干、锚卸扣和销轴、横销等 锚爪可向锚干平面两边各转45° 锚冠两侧设有助爪突角，能促使锚爪啮土 霍尔锚 第一节 锚 斯贝克锚 收锚时，锚爪自然朝上，不伤船壳板 尾翼式锚 我国研制的新型（ZY系列）锚 锚头重心低，助爪突角宽厚，各方面性能优于前两种。 第一节 锚 2. 无杆锚的特点 使用方便、易于抛出和收进 抓重比相对较小（一般为2~4） 船舶偏荡时易走锚 3. 应用：广泛用作船首锚（使用方便） 第一节 锚 三、大抓力锚 （high holding power anchor） 1、普遍特点 锚爪宽而长 啮土深、稳定性好 抓力大 2、种类 有杆大抓力锚 无杆大抓力锚 第一节 锚 有杆大抓力锚 （1）丹福氏锚（燕尾锚） 锚爪可前后转动各约30度 抓重比一般不小于10 *多用于工程船 （2）史蒂芬锚（p.61） 锚爪短而面积大 锚干上的可移动锲块用于改变锚爪的最大转角 抓重比可达17～34 *大量用作石油平台定位锚 第一节 锚 无杆大抓力锚 1、AC-14型锚 啮土迅速 稳定性好 对各种底质适应性强 抓重比最高达12~14 *常用作超大型船或 水线以上面积较大的 滚装船船上的首锚。 无杆大抓力锚 2.波尔锚 锚爪平滑锋利，适应各种底质 稳定性好、抛收方便 抓重比一般为6左右 *应用于大型船首锚、工程船（特别是挖泥船）定位锚 第一节 锚 四、特种锚 种类：伞形锚、螺旋锚和单爪锚等 图片：p.62图2-1-13 应用： 浮筒、灯船、航标和浮标等 永久性系泊用锚 第二节 锚链（anchor cable 、chain） 一、锚链的种类 1、按制造方法分（p.55～56） 1）铸钢锚链 优点 缺点 2）焊接锚链 优点、应用最广泛 3）锻造锚链 优点 缺点 第二节 锚链 2、按结构分 1）无档链（studless chain） ：仅用于小型船 2）有档链（stud chain ）： 特点：强度大、变形小、不易扭缠应用广泛。 3、按钢材级别分（!） 1）电焊锚链：M1、M2、M3 2）铸钢锚链：M2、M3 第二节 锚链 二、锚链的组成 1、链环 普通链环（common link） 加大链环（enlarged link） 末端链环（open end link） 转环（swivel link） 连接链环（connecting link；missing link） 连接卸扣（D type lugged joining shackle） 链端卸扣（D type end shackle；末端卸扣） 第二节 锚链 连接链环或连接卸扣：连接锚链各节。 1）连接链环：有散合式和双半式两种。 2）连接卸扣：朝向？如何平顺过度？ 链端卸扣：锚链最前端与锚卸扣直接连接的卸扣。 第二节 锚链 2、链节 锚链的长度单位。 规范规定：标准链节长27.5m。 英美国家：15拓（约27.5m）。 Else？ 3、锚链的连接方式： 1）连接链环连接： 2）连接卸扣连接： 需要用加大链环和末端链环作尺寸过渡。 第二节 锚链 4、链节种类： 1）锚端链节 2）中间链节 连接链环连接： 连接卸扣连接： 3）末端链节 第二节 锚链 第二节 锚链 三、锚链的标记 表示第一节：在第一个连接链环前后第一个链环上绕金属丝，并在该链环上涂白漆 表示第二节：在第二个连接链环前后第二个链环上绕金属丝，并在该连接链环前后两个链环上涂白漆。 依此类推 第六节：重复第一节标记 第一节锚机链轮处：涂白漆 最后1~2节涂醒目颜色，以作危险警告。 三、锚链的标记 第二节 锚链 四、锚链的强度与重量估算 1、有档锚链破断强度 T=548.8d2(