改进HG系列液压油缸回油结构降低服务率.ppt

改进HG160液压缸回油结构降低产品故障率 湖北佳恒科技有限公司 品管部QC小组 二0一四年五月 一 QC 小组简介 课题名称 改进HG160液压缸回油结构降低故障率 注册日期 2013年6月 小组名称 佳恒品管QC小组 注册号 J 课题起止日期 2013年6月5日-2013年11月25日 课题类型 攻关型 人均QC教育时间 12小时 活动频率 6次/周 小组成员简介 序号 姓名 性别 部门 组内职务 QC小组分工 1 袁希先 男 品管部 组长 全面负责项目统筹、协调，总结规划 2 郑伟 男 品管部 副组长 负责指导课题选定、制定对策、设定 目标 3 朱晓龙 男 品管部 组员 负责进行原因分析，制定对策实施 4 张想成 男 技术部 组员 负责图样制作和工艺制定 5 马丽娜 女 品管部 组员 负责现场调查、数据收集、效果检查 6 朱艳平 男 采购部 组员 负责小组所需物资采购 7 郭庭均 男 生产部 组员 负责生产协调 8 杨坤 男 销售部 组员 负责客户沟通 9 郝超 男 售后服务部 组员 负责产品验证 二 课题选定 评价基准：◎3点 ○2点 △1点 问题点 评价项目 评价类别 评价点数 排名 重要性 紧急性 困难度 经济性 品质 交期 HG160油缸內泄漏 ◎ ◎ ○ ◎ ◎ ○ 16 1 HG180油缸端盖杆密封渗油 ◎ ○ ○ △ ○ ○ 12 2 HG200下支撑焊接漏油 ◎ ○ ○ △ ○ △ 11 3 HG220缓冲失效 ○ △ △ ○ △ △ 8 4 中顶油缸1-6月售后主要故障表现评价矩阵表 成员:袁希先、郑伟、朱晓龙、张想成、马丽娜、郭庭均、朱艳平、 杨坤、郝超 小组成员共同讨论决定：将评价第一的HG160油缸內泄 问题作为本次改善课题。 三 选题理由 从13年1-6月份中顶油缸售后服务统计图表中可以看出：HG160油缸发生服务29期，占中顶油缸故障总数的51%;故障率3.2%，综合故障率目标值1%，远超目标值。 160油缸的故障表现其中內泄问题12起占该产品故障总数的41%排列第一，因此需对HG160系列油缸內泄问题进行改进。 四 活动计划 活动 计划 13年6月5日-6月12日 6月12日-6月18日 6月18日—6月30日 6月30日—7月10日 7月10日—7月18日 7月18日—8月10日 8月10日—10月10日 10月10日—10月31日 10月31日—11月15日 11月15日—11月25日 课题选定 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 设定目标 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 现状调查 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 原因分析 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 要因确认 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 制定对策 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 对策实施 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 效果检查 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 巩固措施 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 总结打算 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 注： 实际进度 计划进度 五 设定目标 目标：中顶HG160液压缸故障率由3.2%降到1%以内； 达成期限：2013年12月初 现状 目标 3.2% 1% 公司质量目标：综合故障率≤1%。 目标设定的理由 六 现状调查 根据售后服务信息查询：发生內泄故障的车辆均为使用3 ~5个月后。为了查清故障原因小组决定对部分返厂的产品拆检分析。拆检发现：內泄油缸的活塞油封均有不同程度破损（见图1），缸筒内壁没有拉缸，回油孔口光滑（见图2）。 由此可知：解决活塞封破损问题就解决了內泄问题。 图1 图2 七 原因分析 方法 人员 材料 回油孔倒角有毛刺 人员技能水平不足 油封过孔加剧密封件磨损 油封选型不合理 为何油缸內泄？ ？ 回油孔通径过大 油封割伤 配合间隙小 活塞油封沟槽尺寸超差 八 要因验证 序号 末端原因 确认内容 确认方法 标 准 负责人 完成日期 1 回油口倒角人员技能水平不足 作业员技能是否达到L水平 技能鉴定 2分钟内完成1件倒角，检具通过无损伤 朱晓龙 7月10日 2 油封选型不合理 确认活塞油封的性能 台架试验 油缸配重5t往复动作50次无损伤 朱晓龙 7月12日 3 活塞沟槽尺寸超差 确认活塞沟槽尺寸及密封件压缩量 卡尺 密封件压缩量0.5—