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要 在 规 定 的 非 机 动 车 道 内 骑 车 要 依 次 行 驶,按规 定 让 行 要 集 中 精 神,谨 慎 骑 车 要 在 转 弯 前 减 速 慢 行, 向 后 了 望,伸 手 示 意; 要 按 规 定 停 放 车 辆; 要听从民警指挥,服从管理 掌握不同天气的骑车特点,做到:“顺风不骑快车,逆风 不低头猛踏,雾天控制 车速,冰雪天把稳龙 头, 夏天不斜穿逆行,雨天防止行人乱穿。” 不 要 闯 红 灯,或 推 行、 绕 行 闯 越 红 灯; 不 要 在 禁 行 道 路、路 段 或 机 动 车 道 内 骑 车 不要在人行道上骑车; 不要在市区或城镇道路上骑车带人 不要离把或攀扶其他车辆或 手 中 持 物; 不要牵引车辆或被其他 车辆牵引; 不要扶身并行、互相追逐或曲折行使; 不要争道抢行,急转猛弯; 不要酒醉后骑车 不要擅自在非机动车上安装电动机,发动机 行 人 要 走 人 行 道,没 有 人 行 道 的 靠 路 边 行 走。 横 过 车 行 道 时 须 走 人 行 道;有 交 通 信 号 控 制 的 人 行 道,应 做 到 红 灯 停、绿 灯 行; 没 有 交 通 信 号 控 制 的, 须 注 意 辆,不 要 追 逐 猛 跑 ;有 人 行 过 街 天 桥 或 地 道 的 须 走 人 行 过 街 天 桥 或 地 道。 横 过 没 有 人 行 道 的 车 行 道,须 看 清 情 况,让 车 辆 先 行 不 要 在 车 辆 临 近 时 突 然 横 穿。 横 过 没 有 人 行 道 的 道 路 时 须 直 行 通 过, 不 要 图 方 便、走 捷 径、 或 在 车 前 车 后 乱 马 路。 不 要 在 道 路 上 强 行 拦 车、追 车、扒 车 或 抛 物 击 车。 不 要 在 道 路 上 玩 耍、 坐 卧 或 进 行 其 他 妨 碍 交 通 的 行 为。 不 要 钻 越、跨 越 人 行 护 栏 或 道 路 隔 离 设 施。 不 要 进 入 高 速 公 路、高 架 道 路 或 者 有 人 行 隔 离 设 施 的 机 动 车 专 用 道。 学 龄 前 儿 童 应 当 由 成 年 人 带 领 在 道 路 行 走。 高 龄 老 人 上 街 最 好 有 人 搀 扶 陪 同。 (1)飞机发生颠簸时: 立即系好安全带。遇到紧急情况时,还应双手用力抓住前排座椅,身体紧紧压坐在椅子上,尽量弯下身体,低下头,防止摔伤。 (2)车辆遇险时: 双手紧紧抓住前抛位或扶杆、把手,低 下头,利用前排座椅靠背或两手臂保护头面部。 若遇到翻车或坠车时,迅速蹲下身体,紧紧抓住前排座位的座脚,身体尽量固定在两排座位子间,随车翻转。 事故车辆行驶中,乘客不要盲目跳车,应待车辆停下 后再陆续撤离。 (3)轮船遇险时:(a)轮船失火时应听从指挥向上风方向有 序撤离。 撤离时,可用湿毛巾捂住口鼻,尽量弯腰、快跑,迅速远离火区。 b)两船相撞时当两船即将相撞时,应迅速离 开碰撞处,避免挤压受伤。就近迅速拉住固定物,防止摔伤。 c)需要弃船,听到沉船警报信号时(一分钟连续鸣七短声、一长声): 立即穿好救生衣,按各船舱中的紧急撤离 图示方向离船。 听从指挥按次序登救生艇(筏)离船。 只带贵重物品,不要带食物和行李。 弃船后,应尽快远离船舶,防止下沉船 舶造成漩涡,把人卷入。 消防安全 人们的生活离不开火。但是火如果使用不当或者管理不好,就会发生火灾,严重威胁人们的生活,给人民的生命财产和国家的建设发展造成巨大损失。消防安全十分重要,消防工作包括两个方面:一是火灾的预防;二是灭火。对此,同学们都应该有所了解,并掌握一些基本知识。 遭遇火灾如何正确脱险? l.一旦身受火灾危胁,千万不要惊慌失措,要冷静地确定自己所处位置,根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势,不要盲目采取行动。 2.身处平房的,如果门的周围火势不大,应迅速离开火场。反之,则必须另行选择出口脱身(如从窗口跳出),或者采取保护措施(如用水淋湿衣服、用温湿的棉被包住头部和上身等)以后再离开火场。 3.身处楼房的,发现火情不要盲目打开门窗,否则有可能引火入室。 4.身处楼房的,不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生,这样会造成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗,隔断火路,等待救援。有条件的,可以不断向门窗上浇水降温,以延缓火势蔓延。 5.在失火的楼房内,逃生不可使用电梯,应通过防火通道走楼梯脱险。因为失火后电梯竖井往往成为烟火的通道。并且电梯随时可能发生故障。 6.因火势太猛,必须从楼房内逃生的,可以从二层处跳下,但要选择不坚硬的地面,同时应从楼上先扔下被褥等增加地面的缓冲,然后再顺窗滑下,要尽量缩小下落高度,做到双脚
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