MC20t门式起重机技术规格书讲解.doc

江苏海新船务重工有限公司 20t电磁/吊钩半门式起重机 技 术 规 格 书 二○一四年四月 目 录 一、 概 述 二、 主要技术参数 三、 设计引用规范标准 四、 主要功能、型式和构造 五、 起重机的电气部分要求 六、 起重机的安全保护装置要求 电磁铁的控制形式 八、 预处理及涂装 一 概 述 本技术规格书中起重机适用于江苏新海船务重工有限公司，主要用于车间吊运大钢板、型钢等各种起重机作业。 二、主要技术参数： 1、性能参数 1 起重机工作级别 A6 2 起重量 20T（电磁铁下） 3 跨 度 17m 二轨道高度差 12m 4 起重机型号 电磁/吊钩双梁半门式 5 起升高度 12m 6 起升速度 0~9.8m/min 小车行走速度 0~32m/min 大车行走速度 0~36m/min 7 大车轨道型号 P38/QU80 8 起重机电源 三相四线 380V 50HZ 9 供电形式 滑触线供电 10 操纵方式 司机室操作 11 起重机最大轮压 200KN 80KN 2、设计寿命和使用条件 2.1 工作条件：温度-5℃-40℃,最大相对湿度为95%； 2.2 钢结构使用寿命30年，其余各机构保证15-20年，涂装设计寿命保证5年； 2.3 电源：AC 380V(±15%),50HZ(±2%)。 设计引用的规范标准 该起重机根据下列国家现行的标准，规范进行设计和制造： 《起重机设计规范》（GB3811） 《起重机械安全规程》（GB6067） 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》（GB1183） 《通用桥式起重机》（GB/T14405） 《起重机试验规范和程序》（GB/T5905） 《电气装置安装工程施工及验收规范 》（GB50254-GB50259） 《修造船厂门式起重机技术规范》（GB/T8504） 《通用门式起重机》（GB/T14406） 《起重机危险部位与标致》（GB/T5052） 《电气设备安全设计导则》（GB/T4064） 《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBI232） 《钢结构用高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈》（GB/T1228-1231） 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB/T11345） 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923） 《色漆和清漆膜的规划试验》（GB9286） 四、起重机的主要功能、型式和构造 1、电磁/吊钩半门式起重机主要由小车、大车、钢结构、电气设备等组成；钢结构主要由主梁、支腿、下横梁、上横梁、附件等组成的。主梁采用双主梁矩形截面，在主梁上平面铺设轨道供小车可以运行。支腿采用箱型变截面，支腿与主梁采用法兰螺栓连接。大车行走机构共设共8只走轮，两侧轨道上各4只走轮。 起重机主梁四周应设有走台，防护栏杆及防护板应符合国家相应标准。 本起重机电源采用 AC 380V 50Hz，起重机采用滑触线供电；小车采用软电缆。起重机还设有超载保护及各机构的限位等安全保护装置。 2、主要金属结构 金属结构由主梁、支腿、下横梁、挂梁等部件组成。 主梁由板材焊接成矩形截面，在主梁内部设有横隔板和角钢防止主梁失稳，在铺设轨道的下方还有筋板。 主梁有上拱度，跨中上拱度可控制在（1.1/1000~1.4/1000）S。最大上拱度可控制在跨中S/10的范围内。 支腿采用箱型结构形式焊接而成，受力简洁明确，外形美观大方；支腿与下横梁之间、支腿与主梁之间均用螺栓联接，方便拆装。 下横梁采用箱型结构形式焊接而成，受力简洁明确，外形美观大方。 小车架是由型钢、钢板等焊接而成的刚性构件，其满载静挠度小于L/2000，充分保证了其上机构的平稳运行，除上部安装起升机构，小车运行机构外，相应的设置了通道、栏杆等，这保证了司机、工作人员在任何情况下可到达小车上任何一个部位。在小车架侧面设置了安全尺，小车架设计的足够强度和刚度保证了各机构的装配精度和使用性能。 挂梁平行于主梁，并且钢丝绳一端由防转螺丝固定。 挂梁下方设两个10t吊钩。 主梁、下横梁、支腿、上横梁的面板和横隔板材料为Q235B，内部型钢加劲肋材料为Q235A，焊条采用E4303(GB5117)，自动焊丝采用E501T-1。 起重机上作为上、下车通道，检修及安全而设计的平台、栏杆、梯子等按照有关安全规程及设计规范要求设计制造，其宽度大于500mm,走台板等采用防滑性能好的花纹板，为了安全，平台四周安置高度不小于100mm的防护板，栏杆高度不小于1050mm，间距350mm处设置两道水平横栏等。 3、主要机构及设施 3.1、