基于TransCAD的交通需求预测操作步骤(luwang)要点.ppt

具体要求 1.1、目的和意义 由于实际交通规划工作设计的理论深度及经验要求较高，有关交通规划理论在实际项目中的应用能力培养很难在学校进行，造成理论与实践脱节。 针对这一问题，安排进行此次交通需求预测课程设计，使同学们在实验室能够模拟实际交通规划工作的主要过程，更深层次的理解和掌握知识。 TransCAD是由美国Caliper公司开发的一个完全基于地理信息系统（Geographic Information System，GIS）的交通规划软件。 Caliper公司1988年发布TransCAD的第一个版本，目前的必威体育精装版版本是TransCAD5.0。 TransCAD是唯一专为交通运输业设计的GIS软件，集GIS与交通模型功能于一体，提供任何别的GIS或交通模型软件所不能及的综合功能。在交通规划方面，TransCAD不仅提供了传统的四阶段交通需求预测模型和非集计模型1等，还提供了物流规划、数理统计、GISDK扩展编程等特色功能， TransCAD5.0还加入了动态交通分配、模型管理器等先进的功能。 3.1、建立路网 3.1、建立路网 谢谢！ 3.1、建立路网 5、输入路段固有属性 之后点击”New Dataview“ ，弹出右图所示对话框，右击各个属性，可以对其进行排序、填充、筛选等工作。对输入的”grade“属性进行筛选排序， 主干路的speed，fill”45“，capacity，fill“5000” 次干路speed fill”30“， capacity，fill“3000” 支路的speed fill”10“，capacity，fill“1500” 。 3.1、建立路网 5、输入路段固有属性 右击Time点击fill，弹出 Fill对话框，可以填充单 一值：Single Value，和 顺序数字：Sequence和公 式：Formula。点击”Formula“ 弹出”Formula“对话框， 属于公式。 3.1、建立路网 6、路段筛选 点击“selection”-“select by condition”弹出如下对话框，在“Enter a condition”中输入筛选条件，在“Set Name”中输入所筛选的字段名称。 3.1、建立路网 6、路段筛选 点击“selection”-“settings”弹出如下对话框，编辑筛选出来的各种类型路段的属性，如style、labels等。 3.1、建立路网 路网各个属性输入好之后， 路网就建设完成了。 大家一定注意点击保存按钮，将所做文件保存为“map”格式，否则下次无法打开。 输入文件名 文件类型：map格式。 储存路径 * 基于TransCAD的交通需求预测 时间：12周-16周 辅导时间：周四：3-8节、晚上6:00- 8:00，周五早上1-3节。 地点：一教609（12周） 一教409（13-16周） 设计形式：独立完成 参考资料：TransCAD中文说明书；TransCAD基本操作ppt，《交通规划软件实验教程（TransCAD 4.x）》 1.1、目的和意义 交通规划是制定交通运输系统建设计划、选择建设项目的主要依据，是确保交通运输系统建设合理布局，有序协调发展，防止建设决策、建设布局随意性、盲目性的重要手段。 交通需求预测是交通规划中的核心内容之一，交通发展政策的制定、交通网络设计以及方案评价都与交通需求预测有密切联系。 1.2、设计背景 此次课程设计，以东莞市2020年的交通需求预测值为背景，运用经典交通需求预测四阶段模型，借助宏观交通仿真软件TransCAD，实现从交通发生和吸引预测到交通分配的全部过程的模拟仿真。 1.3、具体内容 具体过程如图： 1.4、交通规划软件TransCAD简介 2、交通发生和吸引预测 资料里面有个表，给出各个小区的交通发生率和吸引率，以及所对应的人口和就业数。根据此来计算2020年各小区的交通发生量和交通吸引量。 操作示范 2、交通发生和吸引预测 交通小区的划分： 共14个小区 2、交通发生和吸引预测 在“人口与就业”表格里，主要数据为： 计算交通发生量 计算交通吸引量 2、交通发生和吸引预测 在“交通生成相关参数表格”里，主要数据为： 城镇 中心区 包括： 1701 1702 1703 1705 其余的 为城镇 外围区 2、交通发生和吸引预测 在“关于对外交通以及方式划分的说明”的文档中有下表，通过此表计算各小区的小汽车出行OD： 2、交通发生和吸引预测 最后得各小区的全方式出行OD表和小汽车出行OD表： 1714 1714 1711 1708 合计 1713 1712 1711 1710 1709 qij 1707 1706 1705 1704 1703 1702