3第一部分小型养路机械三其他液压机具.doc

三、其他液压机具 （一）YTF-400型液压轨逢调整器 当轨缝发生变化超过正常的范围时，就要对轨缝及时地进行调整。轨缝调整器的种类较多，下面介绍一种YTF-400型液压、适用范围 YTF-400型液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路调整轨缝作业。该机具有推大轨缝的功能，操作简便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特点。 、主要技术参数1.额定推轨力400kN 2.油缸活塞工作行程140mm 3.额定压力52MPa 4.空载效率≥2.0mm/次5.手柄操作力矩≤450N·m 6.整机质量（含液压油）≤84kg ?????3、基本结构与工作原理 ?? 工作原理：增大轨缝时，使用前夹具体1与后夹具体5，通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中，活塞2向外伸出，前、后夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后，推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大，从而达到调整轨缝的目的。 4、使用方法和保养 正确的使用与保养，对保证机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要作用，操作者应认真阅读本说明书，以了解各部结构和作用。 （1）使用前检查 ①油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3，夏季使用40#机油，冬季使用20#机油，加油时应过滤。 ②操纵部分是否灵活可靠。 ③回油阀启闭是否正常，各液压件工作是否正常。 ④各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。 （2）操作步骤 ①将机具置于被调整的两根钢轨接头处，使轨缝位于前夹具体1与后夹具体5之间。 ②向下搬动夹具体上的操纵扳把7使夹具体落在钢轨上。 ③顺时针旋紧回油阀4，用操纵杆摇动油泵摇杆8，使液压油输入工作油缸3中，当活塞2伸长20mm后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。 ④每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把7松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环。（本机设有两个回油阀，当其中一个出故障时，打开另一个回油阀，即可使油缸复位，提高了本机的安全性能。） ⑤完成作业后，向上搬动各夹具体上的扳把7，通过棘爪将走行轮落在钢轨面上，推行至下一轨缝处或整机下道。 ⑥油箱内设有溢流阀，其压力在出厂前已调整至52MPa，当负载过大时，溢流阀卸荷，从而保证机具使用安全。 （3）故障排除 故??? 障 产生故障的原因 排除方法 油缸不工作或爬行 活塞密封圈失效 回油阀未拧紧或有污物 油泵阀座的单向阀存有污物，使球阀不能密封 油泵柱塞和油泵套严重磨损间隙过大 溢流阀内有污物，导致溢流阀密封不严 更换密封圈 拧紧回油阀或清洗 解体清洗 更换新件 清洗溢流阀 工作油缸与连接头或连接头与夹具体螺纹连接处漏油 螺纹松动或胶圈老化 如果紧固螺纹无效，可换橡胶密封圈 夹不住钢轨，作业时斜铁与钢轨之间产生滑动 斜铁齿过度磨损 ? 更换斜铁 ? 推力不足又无外泄 油泵阀体螺纹连接处松动 溢流阀弹簧产生塑变 溢流阀钢珠有污物 用扳子紧固各件 调整溢流阀或更换弹簧 清洗 5、安全下道装置的使用 使用轨缝调整器调整轨缝时，由于钢轨肥边太大，使用操作不当等原因，可能出现斜铁卡在钢轨上，使整机无法下道，危机行车安全。 本机设有安全下道装置，操作方法如下： 当回油阀已打开，向上扳动前、后夹具体上的扳把，斜铁不能顺利脱开，活塞在复位弹簧10的作用下不能复位，即发生“卡死”现象，应按下述方法进行操作下道： 当发生“卡死”现象时，拔下前夹具体1上的两个小安全销11，前夹具体与整机脱开，活塞在复位弹簧的拉动下复位，然后向上扳动前、后夹具体上的扳把斜铁即可脱开，如斜铁仍不能脱开，可在前、后夹具体安装扳把一侧分别沿钢轨水平轴线敲打（注意：不得敲打斜铁，否则斜铁越打越夹紧）。斜铁即能脱开，这时迅速将分为两体的轨调器搬移下道。 6、安全操作规程 （1） 适用范围 本规程规定了使用液压轨缝调整器（以下简称“轨调器”）调整轨缝作业应遵守的安全操作要求。 本规程适用于液压轨调器调整轨缝作业。 （2）安全防护 ①按铁道部《铁路工务安全规则》的有关规定，组织施工和进行安全防护。 ②在按规定设置防护后才能进行调整轨缝作业。 ③轨调器应具有能使机体随时解体的安全防撞装置及附件。禁止使用没有安全防撞装置的轨调器。 （3）安全操作规定 ①操作者应经技术培训合格，持证上岗。 ②操作者应认真阅读轨调器使用说明书，了解该产品的结构、性能和掌握使用方法，并应熟知本规程的要求。 ③作业前认真检查机具各部件应完好无损，液压系统不泄漏，安全防撞装置应可靠有效，回油阀回油应正常。 ④钢轨肥边超过6mm以上时禁止使用轨调器，避免斜铁嵌入肥边造成轨调器不能正常复位下道。 ⑤轨调器放置在钢轨上应先拧紧回油阀，操作手柄使活塞杆空载伸出2