流体传动第十组第三次习题.doc

一、填空题 液压泵是将电动机的机械能转换成油液的压力能，为液压系统提供具有一定压力和流量的液体，所以又称为液压能源元件。 即泵的输出压力决定于负载。 液压泵和液压马达种类很多，按其结构形式不同可分为齿轮式、叶片式和柱塞式三大类，每一类还有多种形式。 泵的排量是指在无泄漏的情况下，泵每转一转所排出的油液体积。它决定于泵的密封工作容积的几何尺寸，又称为几何排量，简称排量。排量常用的单位为。 泵的理论流量是指泵在无泄漏的情况下，单位时间内输出的油液体积，它等于泵的排量与其转速的乘积。 泵的额定流量是指在额定转速和额定压力下的实际输出流量。 理论功率指液压泵理论上产生的功率，用液压泵的理论流量与泵的出口压力的乘积来表示，即。 机械效率与摩擦损失有关，当摩擦损失增大时，同样大小的理论输出扭矩需要较大的实际输入扭矩，故机械效率下降。 齿轮泵工作时，作用在齿轮轴承上的径向力由两部分组成：一部分是齿轮传递扭矩时产生的径向力，另一部分是沿齿顶圆周上液体压力产生的径向力。 轴向间隙的自动补偿一般是采用弹性侧板或浮动轴套。 二、判断题 泵的理论流量与泵的输出压力有关（无关），而泵的实际流量与泵的输出压力无关（有关）。 当泵的转速增加时，泵的实际流量随之减小（也随之增加），成反比（正比）关系。 液压泵的输出功率用理论输出流量（实际输出流量）与泵的出口压力的乘积来表示，即。 齿轮泵的吸油腔和压油枪是连通的（分别独立的），所以齿轮泵需要（不需要）配流机构。 齿轮泵可用作变量泵（只能作为定量泵使用）。 叶片泵根据转子每转一转吸、压油次数的不同，分为双作用式叶片泵和单作用式叶片泵两种。前者为变量泵（定量泵），后者一般为定量泵（变量泵）。 单作用叶片泵的流量也有脉动。分析表明，叶片数越多，流量脉动越大（越小）。 由于定子曲线的制约，转子转一圈，每个密封容积变化一（两）个循环，所以密封容积每圈内吸油、压油各一（两）次，故称为双作用泵。 内反馈限压式变量叶片泵 限压式变量叶片泵适用于机床工作机构有快速重载和慢速轻载（快速轻载和慢速重载）要求的液压系统中。 三、简答题 （一）什么是泵的排量？为什么在衡量泵的大小时排量比流量更能说明问题？ 泵的排量通常指理论排量，是泵每转一圈，由泵的几何尺寸计算得到的理论上可以排出的液体体积。 因为流量是指泵在单位时间内排出的液体体积，所以流量的大小除了与液压泵的排量有关，还与泵的转速有关，对于实际流量，还与泵的容积效率有关，因此排量更能作为比较液压泵几何尺寸大小的参考量。（二）简述为何齿轮泵的瞬时输出流量具有脉动性，并说明其危害。，最小瞬时输出流量为，则流量脉动率为 越大，瞬时输出流量脉动越严重。齿轮泵的流量脉动率与齿轮泵的齿数有关，齿数越少，脉动率越大。泵流量的脉动将引起压力脉动，它将影响液压系统的工作平稳性。流量脉动又是引起泵噪声的主要原因之一。 （三）简述 消除困油现象的措施，通常是在前、后端面上各铣两个卸荷槽。两卸荷槽之间的距离，必须保证在任何时候都不能使吸油腔和压力腔互相连通；而又要使密封容积在缩小时，通过右边卸荷槽与压力腔相通；密封容积增大时，通过左边卸荷槽与吸油腔相通，这样就基本上消除了困油现象。 （四）简述 齿轮泵泄漏途径主要有三条：一是齿轮端面与盖板之间的轴向间隙，二是轮齿齿顶与泵体内表面之间的径向间隙，三是两个轮齿啮合处的接触间隙。其中尤以轴向间隙对泄漏的影响最大，其泄漏量占总泄漏量的。因此适当地控制轴向间隙的大小是提高齿轮泵容积效率的重要措施。 （五简述 限压式变量叶片泵静特性曲线 调节流量调节螺钉，可使线段上下平移，即可得到不同的最大流量。调节限压调节螺钉可调节限定压力，从而使线段左右平移。改变限压弹簧的刚度时，可改变线段的斜率。 四、计算题 设某外啮合齿轮泵的齿数Z=17，齿宽B=28mm，模数m=4mm，齿轮无变位，泵的最高工作压力为2.5MPa，转速为2000r/min，容积效率=0.9,机械效率=0.9，设流量修正系数k=1.06。试求： 齿轮泵的理论流量和实际流量q； 齿轮泵的输入功率； 输入轴上的实际输入轴扭矩T和泵的理论扭矩。 解：（1）齿轮泵的理论流量 = = 泵的实际流量 （2）泵的输入功率 泵的理论扭矩 输入轴上的实际输入扭矩 已知某单位作用外反馈限压式叶片泵的有关参数如下:定子内圆直径D=52mm，叶片数目Z=9，叶片宽度B=25mm，反馈液压缸活塞有效作用面积A=20，调压弹簧的刚度k=。设泵的转