电动汽车快速充电站项目立项建设建议书.doc

目 录 箱式电动汽车快速充电站 1 项目建议书 1 第1章 项目总论 3 §1.1 项目概要 3 §1.1.1 项目名称 3 §1.1.2 项目承办单位 3 §1.1.3 项目拟建地区 4 §1.1.4编制依据 4 §1.1.5编制原则 4 §1.1.6采用的规范和标准 5 第2章 箱式电动汽车快速充电站方案简介 5 §2.1箱式电动汽车快速充电站理念 5 §2.2箱式电动汽车快速充电站项目建设的必要性 6 §2.3箱式电动汽车快速充电站的特点 7 §2.4 箱式电动汽车快速充电站原理流程图： 9 §2.5箱式电动汽车快速充电站设计 9 第3章 箱式电动汽车快速充电站与国家充电网及其它“充电”形式分析比较 10 §3.1 现行的解决电动汽车充电方式的方法 10 §3.2 国家电网充电站与箱式电动汽车快速充电站的建站比较 13 （一）单站投资规模比较 13 （二）建站位置选择比较 14 （三）民间投资可行性比较 14 （四）建站可控性比较 15 第4章 箱式电动汽车快速充电站实施计划 16 §4.1再生蓄电池充电站的建站方略 16 §4.2实施原则与步骤 17 §4.3计划主要履行单位的选择 17 §4.4箱式电动汽车快速充电站建站进度安排 18 第5章 箱式电动汽车快速充电站投资估算及经济分析 19 §5.1投资估算 19 §5.2 标准的再生蓄电池充电站其运行成本及收益分析 19 §5.3初期样板引导阶段投资收益分析（年） 20 第6章 项目的政策扶持 21 §6.1.箱式电动汽车快速充电站投资、建设与运行体制 21 §6.2.箱式电动汽车快速充电站建站资金来源： 21 项目实施情况： 21 第1章 项目总论 §1.1 项目概要 §1.1.1 项目名称 项目名称：箱式电动汽车快速充电站项目 §1.1.2 项目承办单位 项目承办单位：北京XXXXXX科技有限公司 §1.1.3 项目拟建地区 项目拟建地区：初期样板引导阶段以样板城市如北京、上海、武汉、杭州、深圳等地区为主。 §1.1.4编制依据 (1)《汽车产业调整和振兴规划》，2009年3月20日； 关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知 财建[2009]6号 节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法 (2)《中华人民共和国节约能源法》，2008年4月1日； (3)《民用建筑节能条例》，2008年10月1日； (4)《中华人民共和国循环经济促进法》，2009年1月1日； (5)《中华人民共和国可再生能源法》，2006 年1月1日； §1.1.5编制原则 在总体规划指导下，遵照国家对汽车产业的调整以及能源的节约办法和循环经济促进法的相关政策规划、标准与规定，本建议书的编制原则如下： ①采用全面规划、考虑长远发展的原则，使箱式电动汽车快速充电站建设与城市发展相协调，既能保护环境，又能最大程度地发挥项目效益； ②选择技术成熟、投资较省、运行费低、管理方便、运行灵活的充电站建设理念，为投资企业的市场发展和运行创造良好的条件； ③充电站建设坚持“再生利用、节能环保”的原则，达到社会、环境、经济三重效益的最大化； ④考虑到未来发展变化，在设计上留有更新空间。 §1.1.6采用的规范和标准 1、《建筑设计防火规范》GBJ16-87（97年版局部修订）； 2、《建筑物防雷设计规范》GB50057-94； 3《特种设备安全监察条例》 4、《关于生产性建设工程项目职业安全卫生监察的规定》劳字1998〔48〕号文； 5、《企业噪声控制设计规范》GBJ75-1984； 6、《城市区域环境噪声标准》GB3096-1993； 7、《建筑灭火器配置设计规范》GBJ140-9 第2章 箱式电动汽车快速充电站方案简介 §2.1箱式电动汽车快速充电站理念 箱式电动汽车快速充电站采用“再生蓄电池”做储能与缓冲，平时用普通电网小功率向蓄电池充电，为电动汽车充电时则由蓄电池提供瞬时强大充电电流，满足10分钟基本充满的需要（充电时间由电动汽车蓄电池受电能力而定）。 注：再生蓄电池是指传统铅酸蓄电池达不到使用要求时一般都按报废处理，送蓄电池分解厂处理，外壳粉碎后当再生塑料使用，内芯中的固体部分（主要为铅板）则经焚烧冶炼炉提炼金属铅，提炼过程中会有部分剧毒含铅烟气排入大气，液体部分（主要为稀硫酸）较正规的分解厂集中无害化处理，不正规的分解厂则任意排放，污染十分严重。经多年研究发现，许多报废的蓄电池并没有完全损坏，而是极板钝化了（硫酸盐化），表现为充不进电也放不出电。如果选用专用的蓄电池修复设备和针对性方法，是可以让“报废”的铅酸蓄电池起死回生的。将报废的蓄电池按分拣、活化等修复步骤处理后，经检测合格的蓄电池称为“再生蓄电池”。 §2.2箱式电动汽车快速充电