20米支路施工组织设计.doc

第一章 编制依据 本施工组织设计依据以下内容编写： 参考书目资料 《萍乡市安源新区20米支路新建工程工程项目图纸》 现场实地考察情况 《市政工程设计技术管理标准》(建设部) 《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 《室外排水设计规范》 《城市道路绿化规化与设计规范》(JJ75-97) 《室外照明设计规范》 本工程施工应遵循以上文件、规范、标准执行。 第二章 工程概况 本工程位于萍乡市安源新区，北起萍高路，南至韶山东路。道路全长349.85米。 20米支路（暂命名）是萍乡市安源新区重要的支路。连接城市资干路萍高路和城市次干路韶山东路。道路红线宽度为20米，道路断面形式为一块板形式。其主要内容包括：道路工程、雨污水工程。 其主要工程内容包括路基，道路、涵洞、照明、平面交叉和绿化景观工程。 路基工程：填方：6898.94m3 挖方：27015.61m3 道路工程面积： 4898m2； 纵向排水管涵：666.7m； 计划开工日期为2009年3月12日，计划完工日期2009年7月10日，总工期120日历天。 第一节 道路工程 萍乡市安源新区20米支路新建工程，位于安源新区境内，路线起点萍高路（桩号为0+000）,终点于韶山东路（桩号为K0+349.85），道路全长349.85m。 1、纵断面形式：设计主要依据现况地势、相交道路高程及萍高路和韶山东路高程控制。道路纵坡为1.774%。 2、横断面形式： 安源新区20米支路新建工程道路采用两幅路的横断面型式，两上两下。其中，机动车道宽为7m，人行步道宽为3m。 3、道路结构：按城市支路Ⅱ级标准，机动车道结构厚为56cm。 C30 混凝土面层 20㎝ 水泥稳定层 16㎝ 砂砾垫层 20㎝ 设计道路路拱曲线均为直线型，横坡为1.5%一面坡，人行道横坡采用2.0%一面坡，坡向内侧。 (2)路缘石：机动车道两侧混凝土立缘石，其外露高20cm。 4、人行方砖步道： 彩色地板砖 5㎝ 5%水泥稳定层 10㎝ 道路工程数量： 第二节 雨污水工程 雨水工程: 管材及接口型式：管材采用钢筋混凝土承插口管Ⅰ级管材，管材规格应符合GB/T11836-1999标准，管沟结构采用PT11-02(120°)砂基础，方沟结构采用PT09-ZH04、06做法。 2、污水工程：管材及接口型式：管材为钢筋混凝土承插口管Ⅰ级，管沟结构采用PT11-02(120°)砂基础。 第三节 水文地质情况 1、地形地貌：本路段地形基本平坦，地势自南向北逐渐升高。 2、水文地质条件：本工程地下水静止水位标高。 3、不良地质现象：沿线无不良地质现象，但局部地段存在垃圾及杂土填土层较厚，需进行处理。对于素土应清除表层含有的大量腐植质部分，下部经碾压处理后可做为道路路基，对于杂填土，由于含较多的生活和建筑垃圾，不宜做为道路路基。 4、结论：本段道路路基属干湿性型，按中湿湿类型考虑。 路基处于潮湿路段，对潮湿路基进行抛石挤淤处理，然后分层回填压实。 路基处于排水沟范围内，先进行排水，然后清除淤泥，换天然砂石，然后分层回填压实至路床。 施工前进一步查明沿线地下障碍物，以便安全施工。 第三章 施工部署 根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理按排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。 第一节 项目部的组建 我公司对本工程高度重视，为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。 项目部组建：项目经理由具有项目经理资质的工程师担任，技术负责人由公司工程师担任。组建的项目部下设质检部、工程部、材料设备部、安保部、财务部、综合办公室，做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。 施工队伍：组建专业性强且技术突出的排水、道路各专业施工队，以“分工明确、责任到人”为原则，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。 第二节 施工临时设施 1、生产生活区：项目部办公及生活区以在工地附近租用场地及办公用房为主。 2、施工用水：施工现场由业主协助提供水源，根据现况给水位置，在道路南侧红线以内0.5m铺设1条D