年产1万吨汽车及工程机械零部件项目可行性研究报告.doc

年产1万吨汽车及工程机械零部件项目可行性研究报告 年产1万吨汽车及工程机械零部件项目 可行性研究报告 第一章 总 论 1.1项目名称及项目单位 1.1.1项目名称 年产1万吨汽车及工程机械零部件项目 1.1.2建设性质 新建 1.1.3项目建设单位 某有限责任公司 1.2项目建设地点 某市 1.3项目建设规模及内容 本项目占地75亩，总建筑面积42400平方米，其中生产车间32000平方米，原料库2000平方米，成品库2000平方米，综合办公楼3200平方米，职工宿舍2400平方米，食堂700平方米，辅助用房100平方米，购置生产、办公、研发、生活设备设施。 配套建设给排水系统、变配电系统、道路、停车场、卫生设施、环卫绿化、消防池、围墙及环保系统。 1.4项目投资估算与资金筹措 1.4.1投资估算 本项目总投资为10000万元。 其中：工程费用5845.09万元，占总投资的58.45%； 工程建设其他费用1511.09万元，占总投资的15.11%； 预备费用367.81万元，占总投资的3.68%； 建设期利息276.00万元，占总投资的2.76%； 流动资金2000万元，占总投资的20%。 1.4.2资金筹措 项目总投资为10000万元，其中6000万元由企业自筹解决，申请银行贷款4000万元。 1.5编制范围及依据 1.5 （1）通过对市场的分析研究以及对项目规划的研究，推荐项目的建设规模、方案，论证项目建设的合理性； （2）根据建设场地的实际情况，进行总图布置方案研究； （3）对建设条件及原材料、燃料、动力供应情况进行调查研究； （4）对工程技术及设备方案进行研究，并提出工程招投标方案； （5）对公用工程和辅助设施进行研究； （6）对节能、环境保护、安全卫生与消防提出研究方案； （7）对投资估算、资金筹措、经济效益进行定量分析，测算各种效益指标和项目的抗风险能力； （8）对项目风险进行分析并给出对策 （9）得出可行性研究结论。 1.5 1.6结论与建议 1.6 本项目符合国家和某市产业政策，符合社会发展需要。项目的实施不仅有利于发展某市的汽车支柱产业,积极推动某市机械工业的发展，而且有利于促进某市产业结构升级、产品结构创新。 同时项目的实施必将有效延伸某市工业产业链，加快扩大工业产业规模，进而创造就业机会，解决社会闲散劳动力、促进某市的经济增长，社会效益显著。 1.6 该项目经济效益可观，建议各级政府在政策上给予扶持，使项目能够尽快实施，早日完成，更好地发挥作用。 1.7主要技术经济指标 表1-1 主要技术经济指标表 第二章 项目建设背景及必要性 2.1项目建设背景 2.1.1产业背景 1、我国GDP和人均可支配收入快速增长 2009年，我国国内生产总值达到335353亿元，同比增长8.7%。随着近年来我国国内生产总值的快速增加，我国人均GDP也随之提高。 SKIPIF 1 0 图 1. 2005-2009年国内生产总值（亿元） 2009年我国城镇居民人均可支配收入17175元，实际增长9.8%。 SKIPIF 1 0 图 2. 2005-2009我国城镇居民人均可支配收入（单位：元） 由于我国经济的快速发展以及城镇居民人均可支配收入的提高，以及各项政策的刺激下，有力地推动了我国汽车消费市场，2009年我国全年汽车产销量突破1300万辆，跃居全球第一位，其中商用汽车产销突破330万辆，同比增长超过30%。 2011年我国汽车消费市场仍能保持较好的发展态势，主要受以下因素影响： 一是国内汽车消费潜力巨大，随着经济增长和收入的增加，二三级市场正在成为汽车消费市场的生力军； 二是各项利好政策继续执行，汽车下乡政策及补贴政策延长至2010年年底； 三是扩大内需仍是2011年经济工作的重点，汽车消费作为扩大内需的重要组成部分，应当继续发挥重要作用。 当前，我国宏观经济总体向好，居民生活水平稳步提高，购车需求旺盛，诸多因素表明，我国汽车消费市场未来发展态势较好，汽车工业将持续增长。汽车工业的快速增长，将带动零部件配套产业的发展，零部件配套产业市场份额进一步提升。 2、外资车企加大在华投资 目前，中国不仅已经成为世界第一大汽车销量市场，而且也成为很多外资品牌的世界第一大销量区域市场。为此，不少外资企业纷纷加大了对中国市场的重视力度。 2009年，中国汽车市场无疑是全球复苏最快、最有希望的市场。不少外资汽车企业在国内设立新的代表机构和设计中心，比如三菱在中国成立了进口车销售公司，奔驰在中国设立了设计中心，福特将其亚太区总部迁往中国，而通用则更是与上汽合作开发印度等新兴市场。应该说，中国汽车在世界汽车业中的地位越来越重要。这将有利于我国汽车工业的持续发展，同时也为汽车零部件产