世界各国已建成和在建的长度大于10km的公路隧道概况.doc

班级： 姓名： 学号： 世界各国已建成和在建的长度大于10km的公路隧道概况 公路隧道在交通基础设施的建设中，起到越来越重要的作用，同时在城市建设中，以节约土地和保护环境为宗旨，城市道路隧道也方兴未艾。总体上，公路隧道已由重丘走向深山、由陆域走向水下、由山区走向城市。面对地震、火灾和暴雨等灾害日益频发，面对高地应力、活动断裂、高寒、高海拔和富水等复杂地质条件，面对保护环境和节约能源等日益增强的建设理念，面对的实际需要，公路隧道建设尚存在突出技术瓶颈亟待解决。 终南山隧道 秦岭终南山公路隧道的六大亮点： 1、 是世界第一座最长的双洞高速公路隧道； 2、 是第一座由我国自行设计、自行施工、自行监理、自行管理，建设规模最大的特长高速公路隧道； 3、 通风竖井是目前世界直径最大、深度最大的竖井通风工程； 4、 设置了非常完备的监控和防灾救援系统； 5、 在亚洲首创设置了人性化的特殊灯光带； 6、 开发应用了策略自动生成软件进行隧道联动控制指导。 秦岭终南山公路隧道创造了高速公路隧道建设史上的六项之最。 一、是世界上第一座最长的双洞高速公路隧道。 二、是第一座由我国自行设计、自行施工、自行监理、自行管理，综合技术水平最高的高速公路特长隧道。 三、是目前世界口径最大、深度最高的竖井通风工程。隧道共设置三座通风竖井，最大井深661米，最大竖井直径达11.5米，竖井下方均设大型地下风机厂房，工程规模和通风控制理论属国内首创，世界罕见，隧道通风竖井被形象地形容为地球上最大的“烟囱”。 四、拥有全世界高速公路隧道最完备的监控技术。隧道每125米设置一台视频监控摄像机，两洞共有摄像机288台，是世界上高速公路摄像机安装最密集的隧道。每250米设置一台视频事件检测器和火灾报警系统，对突发事件采用双系统全方位自动跟踪监控，并根据事件类型提供最有效的救援方案；设计水平世界领先，许多关键技术属国内首创。 五、拥有目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带，缓解驾驶员视觉疲劳，保证行车安全。通过不同的灯光和图案变化，可以将特长隧道演化成几个短隧道，从而消除驾驶员的焦虑情绪和压抑心理，为亚洲首创。 终南山隧道中的特殊灯光带 六、首次创造性提出策略管理理论，并运用了首套策略自动生成软件，在高速公路隧道管理理念中处于国际领先水平。对火灾、交通事故、养护等方面发生事件进行自动监测和管理，只要发生一个事件，策略自动生成软件就会自动生成相应的策略程序进行全方位联动指导，保证秦岭终南山高速公路隧道运营管理的准确性和可靠性。 终南山隧道创新点 通风技术研究创新点：首次给出符合我国现用车辆CO、VI的基准排放量以及与隧道污染空气、海拔高度、道路纵坡相关的基准排放量修正系数，为特长公路隧道确定需风量提供了可靠依据。首次提出以人体血液中COHb饱和度安全值为限确定洞内CO允许浓度的方法，为合理制定特长公路隧道卫生控制标准提供理论根据，并针对依托工程行车的不同工况给出相应的CO卫生控制标准。 监控技术研究创新点:首次提出了基于安全系数的特长公路隧道监控系统规模功能设计法，给出了系统设施配置的原则与方法。考虑交通异常类型、交通量的大小及交通量空间分布情况，提出了双洞双车道隧道交通运营的多种工况及相应的应急预案。 管理系统研究创新点：基于GIS、VR等信息技术，开发了特长公路隧道管理系统软件，实现隧道管理的立体展示、数据联动、三维定位和快速查询。 世界各国已建成和在建的长度大于10km的公路隧道概况 第2页 （共11页）