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新型材料的输电技术

新型材料的输电技术 随着电源容量、用电需求的迅速增长以及资源能源的日益紧张和环境保护的限制不断加大,需要新建线路或改造已有线路,进一步提高电网的输电能力,尤其在经济发达地区,这个问题就更加突出。低损耗、环保型、节约型、大容量的新型材料输电技术随着科学技术、材料技术、制造水平以及工艺水平的不断提高,将发挥越来越重要的作用。 一、新型导线技术: 1.?全铝合金导线 目前在西欧、北欧、北美、日本、南亚等国家,铝合金导线作为架空输电线路已广泛应用,但我国目前应用量还不到1%。全铝合金导线与目前普通采用的钢芯铝绞线(ACSR)相比,具有弧垂特性高、耐腐蚀、表面耐损伤、伸长率大、线损小以及抗蠕变性能好等优点。 2.?耐热铝合金导线 上世纪60年代日本研制了耐热铝合金导线,其连续运行温度及短时允许温度比常规ACSR要提高60,分别为150和180,从而大大提高了输电能力。耐热铝合金是由EC级铝、少量锆和其他元素组成,具有较高的重结晶温度,所以耐热铝合金连续工作温度可达150,载流量可提高1.4~1.6倍。同时加锆对改善导线的耐软化性和耐蠕变性有显著的效果。为减少电腐蚀,钢芯采用铝包钢。 3.?倍容量导线 倍容量导线也叫超耐热铝合金导线。该导线除具有耐热铝合金导线的优点外,最大的特点为导线允许温度可达230,载流量提高约2倍;导线钢芯采用铝包INVAR线,显著地限制了导线弧垂。倍容量导线的线径、质量、张力、弧垂等特性与常用的ACSR基本相同,所以线路改造时,原有杆塔、基础可完全利用。 4.?新型复合材料合成芯导线 随着材料技术的不断进步,20世纪末人们尝试用有机复合材料代替金属材料制作导线的芯材,开发出了新型复合材料合成芯导线。这种导线充分发挥了有机复合材料的特点,与目前各种架空导线相比,具有重量轻、强度高、热稳定性好、驰度低、载流量大、耐腐蚀的特点,从节能、节地、节材、环保、提高输电能力等方面看,具有很好的应用前景,特别适用于老线路的改造。 20世纪90年代日本开发了复合材料合成芯导线,产品分为碳纤维芯铝绞线(ACFR)和耐热碳纤维芯耐热铝合金绞线(TACFR)两种,前者在实际线路试验了4年多。复合材料芯线主要由碳纤维和热硬化性树脂构成。用12000根直径为7μ的PAN系碳纤维涂上未硬化的热硬化性树脂绞在一起,在缠上有机纤维形成一根股线,然后用7根股线绞成合成绞线。再经过最后的热处理使树脂完全硬化,最后形成复合材料芯线。复合材料芯线质量是常规钢芯的约1/5,线膨胀系数约为1/12。试验证明,这种新型复合材料芯导线的抗拉强度远远超过了ACSR,在常温下的应力——伸长特性呈现弹性体,没有塑性变性,破断时的伸长量比钢绞线小,约为1.6%。耐热性基本与ACSR相同。 美国新型复合材料合成芯导线开发研究较为成功的是CTC公司,2003年该公司又推出了型号为ACCC的复合材料合成芯导线——碳纤维复合芯铝绞线。它的芯线是由碳纤维为中心层和玻璃纤维包覆制成的单根芯棒,碳纤维采用聚酰胺耐火处理、碳化而成;高强度、高韧性配方的环氧树脂具有很强的耐冲击性、耐抗拉应力和弯曲应力。将碳纤维与玻璃纤维进行预拉伸后,在环氧树脂浸渍,然后在高温模子中固化成型为复合材料芯线。芯线外层与邻外层为梯形截面铝线股。导线已完成常规的型式试验,具有良好的机械特性和电气特性。于2004年8月在德克萨斯州的实际线路上安装了3.22km,开始为期2年多的各种现场试验。 ACCC复合材料合成芯导线的特点是: 1.?强度大。ACCC导线的抗拉强度为2399Mpa,是一般钢丝抗拉强度的1.97倍,是高强度钢丝的1.7倍。试验证明其破断力比常规ACSR提高了30%。 2.?导电率高,载流量大。由于复合材料不存在钢丝材料引起的磁损和热效应,而且输送相同电力的条件下,具有更低的运行温度,可以减少输电线损6%左右。另外,相同直径时ACCC导线的铝材截面积为常规ACSR的1.29倍。因此可以提高载流量29%。在180条件下运行,其载流量理论上为常规ACSR的两倍。 3.?线膨胀系数小,驰度小。ACCC导线与ACSR导线相比具有显著的低驰度特性,在相同的试验条件下,温度从26.1上升到183时,常规ACSR导线的驰度从236mm增加到1422mm,提高了5倍;而ACCC导线的驰度仅从198mm增加到312mm,提高仅0.57倍,其驰度变化量仅为常规ACSR的9.6%,在高温下弧垂不到ACSR的1/10。 4.?重量轻。复合材料的密度约为钢的1/4。单位长度总量约为常规ACSR的70~80%。 5.?耐腐蚀、使用寿命长。碳纤维复合材料与环境亲和,而且又避免了导体在通电时铝线与镀锌钢线之间的电化腐蚀问题,较好地解决铝导线长期运行的老化问题。 超高压输电工程用铝合金材料的现状与发展 一、 1.?

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