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昆明导游欢迎词
各位游客大家好,俗话说,有朋自远方来,不亦乐乎!很高兴和大家有缘千里来相会!,首先在这里做一个自我介绍,我是XX旅行社的导游,我叫赵梅花,大家在以后的几天叫我赵导或小赵都可以,大家有什么要求可以提前告诉我, 我的电话号码我会尽力为大家提供完善的服务,让大家都拥有宾至如归的感觉,希望此次云南之行能给大家带来一个难忘的人生记忆!
大家请看,现在我们所处的就是著名长水机场,是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的第四大国家门户枢纽机场。位于云南嵩明县,建成后是中国第四大机场,昆明长水国际机场航站楼位于两条平行跑道之间的航站区用地南端,主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y型指廊组成。南北总长度为855.1米,东西宽1134.8米,最高点为南侧屋脊顶点,相对标高72.91米。航站楼建筑占地15.91万平方米,总建筑面积54.83万平方米,为地上三层(局部四层)、地下三层构型。
昆明长水国际机场航站楼建筑由曾经参与过鸟巢、首都国际机场T3航站楼设计与工程建设的英国建筑师事务所奥雅纳设计。提供站坪机位84个,其中近机位68个。建成后也将超越墨西哥城机场成为世界第五大航站楼,同时也是国内最大的单体航站楼以及仅次于首都国际机场T3的第二大航站楼。新建3.5万平方米的货运站,1.4万平方米的航空配餐设施;配套建设供电、供水、供热、供冷、燃气、污水污物处理设施等。
别具匠心别具一格的玻璃幕墙及幕墙锁具
昆明新机场T1航站楼玻璃幕墙面积约12万平方米。航站楼幕墙共分为5个系统,整个玻璃幕墙系统中均大面积使用了上海耀华皮尔金顿玻璃股份有限公司生产的LOW-E镀膜玻璃。这种玻璃具有优异的散热性能和良好的光学性能,玻璃高度通透,使航站楼内环境通透敞亮,节省照明用度;更低的反射率,极大的减少了对周边环境的影响;产品典雅美丽,从航站楼室内朝室外看,视觉效果通透明亮。
钢结构
昆明长水国际机场的代表性建筑结构为航站楼中央大厅里的7条形似彩带的钢箱梁,它支撑着航站楼的屋面系统。这七条彩带状的钢箱梁连同188根锥形钢管柱、738根幕墙柱及12根T型柱组成了昆明长水国际机场航站楼主体钢结构工程,用钢量约2.9万吨。7根彩带寓意象征“七彩云南”。
行李系统
昆明长水国际机场采用的行李系统是由昆明船舶设备集团公司生产的行李处理系统,是大型机场中首次选用国产行李自动分拣系统。相比国外提供的设备和系统,这套国产系统具有建设和维护成本低的优势。不仅如此长水机场还是一个绿色机场,通风采光都是自然的。
同期建设的昆明轨道交通6号线连接昆明主城区到到昆明新机场。 空港快线即为连接主城与新机场的机场大巴。 昆明长水国际机场专用高速路西起昆明东绕城线与东三环虹桥立交连接线相交的两面寺立交,东至昆明长水国际机场,经金马村、瓦角村,跨越贵昆铁路,经过省司法警官职业学院西侧,全长14.779公里,全线按双向8车道高速公路设计,大家请看公路两边的路灯上又可爱的双向小飞机,风力和太阳能结合发电,节能环保。植被茂密,是一条美丽的花园大道。现在我们从昆明最大的立交桥两面寺立交桥进入昆明主城
昆明,享“春城”之美誉,云南省会,是云南省政治、经济、文化、科技、交通中心,西部地区重要的中心城市和旅游、商贸城市,亦是中国面向东南亚、南亚、东盟开放的重要枢纽城市。昆明市开放而时尚,浓缩了云南的区位优势,从两千多年前的“南方丝绸之路”到开放的昆明一直是东亚大陆与中南半岛、南亚次大陆各国进行经济贸易往来及政治联系的陆路枢纽。“中国昆明出口商品交易会”、“中国国际旅游交易会”、“中国昆明国际旅游节”使昆明成为中国主要的会展城市之一。
昆明地处云贵高原中部,是滇中城市群的核心圈、亚洲5小时航空圈的中心,国家一级物流园区布局城市之一。昆明市为山原地貌。地势大致北高南低,多溶洞和溶岩地貌,溶岩盆地有石林坝子。属北亚热带低纬高原山地季风气候。年平均气温16.5℃,年均降雨量1450毫米,无霜期278天,气候宜人。
昆明市是灵秀而迷人的,它三面环山,南濒滇池,湖光山色,天然成趣。滇池是云南省最大的高原湖泊,全国第六大淡水湖泊,沿湖两岸风光绮丽。由于地处低纬高原而形成“四季如春”的 气候,特别是有高原湖泊滇池在调节着温湿度,使这里空气清新、天高云淡、阳光明媚、鲜花常开。最适宜居住,一年四季都是旅游佳地。
昆明历史悠久,是国务院公布的首批24个历史文化名城之一,拥有2200多年的建城史,滇池地区拥有3000年的文明史。春城昆明是一座有着花一样浪漫情怀的城市。“天气常如二三月,花开不断四时春”,那里天总是蓝的,傍晚的云是五彩的,城内满眼是绿草鲜花,当然还有清新的空气和灿烂的阳光。石林有美丽动人的“阿诗玛”,大观楼上奔来眼底的是五百里滇池,民族村展示着少数民族的精华;还有西山的龙门,金殿的
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