桥梁伸缩缝施工方案.doc

桥梁真缝施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）； 3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 5、本合同段设计图纸及相关设计文件； 二、工程概况及主要工程量 1、工程概况 本标段共设大桥2座，中桥2座，分离式立交一座，天桥4座，分别为赵家院子大桥、碾滚塘大桥、郑家坝中桥、龙水湖中桥，玉龙路分离立交。桥梁伸缩缝型号分别为D80、D160、D40型伸缩缝三种。 主要工程量 桥梁名称 安装部位 伸缩缝型号 单道长度（m） 道数 钢纤维混凝土型号 郑家坝 中桥 左幅0#台 D80 11.75 1 C50 右幅0#台 D80 11.75 1 C50 左幅3#台 D80 11.75 1 C50 右幅3#台 D80 11.75 1 C50 赵家院子大桥 左幅0#台 D80 11.75 1 C50 右幅0#台 D80 11.75 1 C50 左幅4#台 D80 11.75 1 C50 右幅4#台 D80 11.75 1 C50 碾滚塘 大桥 左幅0#台 D80 11.75 1 C50 右幅0#台 D80 11.75 1 C50 左幅4#墩 D160 11.75 1 C50 右幅4#墩 D160 11.75 1 C50 左幅7#台 D80 11.75 1 C50 右幅7#台 D80 11.75 1 C50 龙水湖 中桥 左幅0#台 D40 15.3 1 C50 右幅0#台 D40 15.3 1 C50 左幅1#台 D40 15.3 1 C50 右幅1#台 D40 15.3 1 C50 玉龙路分离立交 0#台 D80 12 1 C50 2#台 D80 12 1 C50 K33+540.0 斜腿刚构人行天桥 0#台 D40 5.5 1 1#台 D40 5.5 1 K37+180.0 现浇箱梁人行天桥 0#台 D40 5.5 1 3#台 D40 5.5 1 K38+785 斜腿刚构车行天桥 0#台 D40 5.5 1 1#台 D40 5.5 1 K39+350.0 斜腿刚构人行天桥 0#台 D40 5.5 1 1#台 D40 5.5 1 备注 D40型伸缩缝合计：23.5米、D80型伸缩缝合计：141米； D160型伸缩缝合计：105.2米 三、施工方法及施工工艺 1、桥面伸缩缝施工工艺框图 2、施工前的准备工作 熟悉施工图纸和安装操作规程检查，验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固,保证施工顺利进行。配齐备足防止路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。 3、先摊铺路面后再装D型桥梁伸缩缝 为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂，石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。 4、切缝、清槽 按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。 5、就位安装D型桥梁伸缩缝 下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的毛环牢固焊接。应认真检查D型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将D型桥梁伸缩缝装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过5mm，同时使钢边梁内边保持垂直。D型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超过路面标高。 6、焊接 先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除D型桥梁伸缩缝的装配夹具。 7、立模、浇筑混凝土 注意模板密封时，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支撑部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于