桩板墙施工作业指导书.doc

桩板式挡土墙施工桩板式挡土墙由锚固桩和挡土板组成，它是以锚固桩为主体，挡土板相辅的结构形式可减少大量的土石方施工和大量的土地占用适用于高填方地段及路堑地段坡度较陡的山体。 为了保证桩板式挡土墙，明确施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，编制施工以施工铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010； 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[20]241号TB10025-2006. 3.适用范围 本作业指导书适用于中铁十六局长昆湖南段第三项目分部管段内桩板式挡土墙熟悉核对施工图 接到施工图后应组织技术人员全面熟悉核对图纸，充分了解设计标准。 地质核查 重点是对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、滑动面、气象等变化情况作详细了解，根据实际地形，核查施工图中挡土墙设置是否合理，基础埋深及地质描述与实际地基情况是否相符，挡土墙与路基或构造物连接是否平顺、稳定等。当施工图与实际情况不相符时，应变更设计。 测量放样 施工前应首先进行施工测量放样工作，确定开挖线、开挖深度等指标。序号 名称 规格型号 单位 数量 1 压风机 8～12m3/min 台 1 2 卷扬机 3t 台 1 3 电焊机 40kVA 台 1 4 风枪 风动 台 2 5 风镐 风动 台 2 6 钢筋加工设备 套 1 7 木工加工设备 套 1 8 架子车 双轮 辆 2 9 汽车吊 5 t 台 1 10 挖掘机 斗容量0.5～1.0 m3 台 1 4.3 材料准备 墙身采用C40钢筋混凝土现浇；桩孔开挖设置C20钢筋混凝土锁口；挡土板后的袋装砂夹碎石反滤层，设置现浇的C25混凝土隔水层；根据设计要求的混凝土性能和经济性原则，确定最佳配合比。施工场地必须做好“三通一平”。现场四周设置排水沟、集水井，桩孔中积水经沉淀排。施工出土路线应畅通。 按施工图纸准确放线，放出中心线和桩径，并认真进行技术复核，经有关部门办理签证手续，才能开挖桩身土方。 进行技术交底和技术安全培训。 备好各工序所需的机具器材和井下排水、通风、照明设施，并设置观测滑坡变形位移的标志。制定井下作业和撤出人员的安全防护技术措施。 预制场地要平整硬化，与锚固桩工地道路畅通，满足吊机、运板设备的运行。 工艺及质量控制流程 桩板式挡土墙施工工艺及质量控制流程图。 图 桩板式挡土墙施工工艺及质量控制流程图 工艺步序挡土板预制 构件可采用工厂。在运输过程中要采取有效措施防止构件破损。面板在运输和堆放时要竖立不可平放堆叠。 预制场地要平整加固，预制模板钢模板；模具要涂刷隔离剂，使用后要及时清理。 按规范要求做好钢筋及预埋件的下料、弯制、绑扎、焊接等工序，预制时应控制好预埋件（预留孔）位置和混凝土保护层厚度，不得有露筋现象。 按照配合比配制混凝土，严格控制用水量。采用振动器混凝土振捣，边角处应辅以人工捣固，确保其密实。 测量放线 复测定线：恢复中心线，定出桩柱的基线桩，准确定出挡墙位置和高程。 测定孔位：用仪器测出各个桩孔的位置，并设置孔位方向桩，以便校核。 桩孔开挖 桩板墙应在路堑开挖到桩顶高程后进行。路堑开挖时，桩位及桩顶内侧（靠线路中心一侧）2m范围土体，应待桩体施工完成并达到桩体混凝土强度的70%后开挖。 锁口部分 根据桩身井口段土质情况，将井口挖至2～4m深时，即可立模绑扎钢筋，灌筑较护壁厚0.钢筋混凝土，此部分称为“锁口”。锁口可起到防止井壁开挖时井口沉陷的作用。锁口顶面要平整，高出原地面0.m。 桩身掘进 采用边开挖边支护的方法，一般每节挖m，灌筑一节钢筋混凝土护壁。每节开挖深度视地质情况确定对一般石质风化破碎或有地下水出露地段，由于井壁容易发生坍塌，每节开挖1m左右。为减轻开挖时对井壁的震动，宜采用风镐开挖为主，局部可配合风枪；对石质较硬地段，多数采用浅眼爆破。开挖时应先挖中间，后开挖井壁四周。 出井内采用人工出，使用扒杆或井架做提升设备，将土斗车吊至井口，再横移至运车上方，打开底板将土卸入车中即可。 护壁支撑 为保证桩井开挖的施工安全，每开挖一节，在四周井壁立模灌筑一节钢筋混凝土，形成矩形框架保护井壁，禁止在土石层变化和滑动面处分节。护壁混凝土的灌筑可利用溜槽、串筒将混凝土送入井下，也可用料斗通过提升设备将混凝土送入井下，每节最后收口要在四周模板顶部留一缺口，进行封闭处理。 井内排水、通风 桩孔挖至一定深度后，为改善井下的施工环境，在井口应通风设施。一般是在井口设一台5.5～11KW轴流式通风机，通过胶管向井下送风。当桩井挖至有水时，采用离心泵或多级泵抽水。 坍塌处理 开挖桩井时，难免会遇到不良地质、滑动面等情况，有时井壁一侧或多处发生坍。针对此种情况，应立即停止开挖，尽快把坍的土、石清理干净，用浆砌片石填筑，进