气缸磨损检测教案.doc

授课班级 5号宋体 授课时 间 5号宋体 授课教师 黄恩 课题 发动机气缸磨损检测 教学内容分析 气缸是发动机的重要组成部分。气缸磨损程度是发动机是?否需要大修的重要技术依据之一。当发动机气缸磨损达到一定程?度后，?发动机的动力性和燃油经济性明显下降，?润滑油消耗也?急剧增大，?因此，?通过测量气缸磨损状况，?正确作出发动机是?否应当大修的准确判断，对提高发动机修理质量以及发动机的动?力性和经济性都有很大的作用 三维目标 知识与技能： 1.培养学生独立学习获取新知识技能能力； 2.提高分析问题能力，解决问题能力； 3.能用专业述语进行交流沟通。 4.有较强的专业知识。 过程与方法: 引导学生自主学习、信息咨询；查阅资料和专业知识；思考并解决专业问题；同时回答学生提出的各种疑问；组织学生讨论进行展示交流。 情感态度价值观：培养学生的团队协作精神。 教学方法 情景设置法：通过设置情景，让学生置身于其中，激起学习的兴趣。 2、任务驱动法：通过4S店角色的扮演，了解工作流程，激发学生自主参 与的热情。? 3、分组教学法：通过小组合作的方式去共同发现、解决问题，使学生成为 知识的发现者，而不是被动的知识接受者。 教学重点 气缸磨损量的测量步骤 教学难点 计算气缸的圆度和圆柱度误差 教具准备 1.铲刀、毛刷、台虎钳、清洗盆、煤油、木方、抹布或棉纱； 2.游标卡尺、内径百分表、外径千分尺； 3.桑塔纳2000发动机一台，其型号为AFE型 4.汽修实训一体化教学区：汽修工作场地及工作台、安全操作规程、车间管理规章制度（实习现场管理制度）。 教学课时 教学流程 教学内容及师生活动内容 教学措施 学生进入实习场地后，首先由实习教师带领学生参观实习现场，然后将学生分成若干个小组并选举出小组负责人，按照指定的位置就座，各小组成员在老师的引导下，能明确本活动的所要完成的工期及目标和要求，在任务引导下收集相关资料，信息咨询，查阅专业知识，通过小组成员讨论交流、展示、评价及信息反馈获取安全生产、文明生产的及相关专业知识，本学习任务包括以下几方面知识： 气缸磨损的检测 如图1 (1)测量部位：选用适当量程的内径百分表按图1所示的部位和要求进行测量。 即：在气缸体上部距汽缸上平面l0mm处，气缸中部和气缸下部距缸套下部l0mm处等三点，按①、②两个方向分别测量气缸的直径。 (2)磨损程度衡量指标：一般车型的磨损程度用圆度、 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?图1：气缸内径测量部位 圆柱度误差两个指标衡量。轿车采用标准尺寸与汽缸最大尺寸的差值来衡量。 ? ?(2)测量气缸的方法： ①气缸圆度的测量：选择合适的测杆，并使其压缩1—2mm以留出测量余量。将测杆伸入气缸中，微微摆动表杆，使测杆与气缸中心线垂直，量缸表指示最小读数，即为正确的气缸直径。用量缸表在部位①向(垂直于曲轴方向)测量，旋转表盘，使“0”刻度对准大表针，然后，将测杆在此横截面上旋转90°，此时表针所指刻度与“0”位刻度之差的1／2即为该缸的圆度误差； ? ?②气缸圆柱度的测量：用量缸表在A部位①向测量并找出正确直径位置。旋转表盘，使“0”刻度对准大指针。然后，依次测出其他五个数值，取六个数值中最大差值之半做为该气缸的圆柱度误差； ? ?③气缸磨损尺寸的测量：一般发动机最大磨损尺寸在前后两缸的上部，应重点测量这两缸。测量时，用量缸表在A部位①向测量并找出正确气缸直径的位置。旋转表盘，使“0”刻度对准大指针，并注意观察小指针所处位置。取出量缸表，将测杆放置于外径千分尽的两测头之间，旋转外径千分尺的活动测头，使量缸表的大指针指向“0”，且小指针处于原来的位置(在气缸中所指示的位置)。此时，外径千分尺的尺寸即为气缸的磨损尺寸，按此找出该发动机气缸的最大磨损尺寸。 ? ?(3)气缸修理级别(尺寸)的确定 ? ?气缸磨损超过允许限度后或缸壁上有严重刮伤、沟槽和麻点时，应将气缸按修理级别镗削修理，并选配与气缸修理尺寸相符合的活塞及活塞环。气缸修理尺寸可按下式进行计算： ? ?修理尺寸=气缸最大磨损直径+镗磨余量 （ 镗磨余量：一般取0.10—0.20mm） 计算出的修理尺寸应与修理级数相对照，若与某一修理级数相等，可按某级数修理；若与修理级数不相符，应按向上靠合大的修理级数进行气缸的修理。 主要技术要求及注意事项 2.教师组织学生认识装配实习场地，学习各项规章制度； 3.教师组织学生相互检查劳保用品的穿戴； 4.教师组织学生观看相关专业资料，进行专业认知，通过案例学习，激发学习专业的兴趣； 5.教师指导学生了解发动机运行中最