汽车智能技术专业-人才需求分析报告.doc

2016年新增专业申报材料 汽车智能技术专业人才需求分析报告 学院汽车智能技术专业（筹） 二○一五年十二月 目 录 1.调研目的与调研对象 3 1.1我国汽车智能技术行业发展现状 3 1.2调研目的 3 1.3 调研时间、地点、对象 3 2. 调研方法与内容 4 3.调研结果分析 4 3.1汽车智能技术行业人才需求分析 4 3.2典型工作岗位及岗位对能力、素质的要求 6 4. 职业能力与素质要求 9 4.1知识结构 9 4.2能力结构 9 4.3职业素质 10 5. 存在的问题 10 6. 调研对专业教学改革与建设的启示 10 6.1信息技术与新能源汽车技术的快速更新对本专业人才培养提出了高要求 10 6.2专业建设基本思路 11 6.3 优化德育工作 12 调研总结 12 1.调研目的与对象 调研方法与内容 我们请等专家进行座谈座谈会专家都了解结构。企业人才需求 (4)毕业生回访 2008~2015届毕业生（汽车运用技术专业电子技术方向）毕业离校后，专业教师通过电话、邮件、QQ等多种途径与他们保持联系，向他们咨询其所在企业/单位对本专业人才的需求情况。 3.调研结果分析 3.1汽车智能技术行业人才需求分析 国内汽车智能技术行业对人才的需求 近年来，中国石油进口依存度已接近60%，交通领域石油消费占比接近50%，其中近80%被汽车消耗。同时，城市道路交通矛盾日益突出，汽车成为环境污染排放的重要来源，由此可见，汽车产业肩负改善交通、保护环境、节约能源等的重要责任，中国汽车智能化发展刻不容缓。 智能化汽车的普及需要大量熟悉汽车原理结构与智能控制技术的人才。从对广州市巴士在线信息技术有限公司等公司的调研中发现，随着汽车与信息技术的发展，汽车智能技术产品研发、维护需要大量高素质的人才。另据权威部门估计，我国目前汽车智能技术人才缺口每年为10万人左右。 合美及周边地区对汽车智能技术人才需求 根据《合美市年度国民经济和社会发展统计公报》，2012年末合美市民用汽车保有量达10.83万辆，比上年末增长18.1%，其中私人汽车8.93万辆，增长20.7%。民用轿车保有量达5.16万辆，增长21.2%，其中私人轿车4.55万辆，增长23.3%。合美地区的汽车服务市场前景非常值得期待。 2013年末合美市全市民用汽车保有量达12.35万辆，比上年末增长14.0%，其中私人汽车10.41万辆，增长16.6%。民用轿车保有量达6.15万辆，增长19.3%，其中私人轿车5.53万辆，增长21.5%。 2014年末合美市民用汽车保有量达14.48万辆，比上年末增长17.2%，其中私人汽车12.48万辆，增长19.8%。民用轿车保有量达7.37万辆，增长19.8%，其中私人轿车6.74万辆，增长21.8%。 合美地区的汽车智能技术市场前景非常值得期待。 一年多来，我们通过信息收集，对毕业生追踪调查、企业走访及问卷调查、教师深入汽车智能技术行业、企业一线，体验汽车智能技术行业工作岗位等多种方式，从汽车智能技术行业发展现状、人才需求状况、职业岗位分析、职业能力素质要求、存在的问题等五个方面来调查汽车智能技术行业的人才需求情况。通过调研掌握了汽车智能技术行业人才的从业情况，了解了企业及毕业生对从事汽车智能技术产品设计与开发所应具备的知识结构、能力结构、课程体系以及实践教学环节设置等方面的意见，听取了各类用人单位对汽车智能技术人才培养的建议，为本专业教学改革与建设提供了依据，通过汇总得出合美市及周边地区对高职类汽车智能技术专业学生的总需求数据如表3-1所示。表3-1 合美市及周边地区近三年对汽车智能技术人才需求一览表 编号 职位名称 2015年 2016年 2017年 合计 1 车联网管控系统研发助理 100 150 200 450 2 车联网管控系统调度 250 300 400 950 3 汽车智能产品研发助理 100 150 200 450 4 汽车教学设备设计工程师 300 350 500 1150 5 汽车机电维修技师 250 300 350 900 6 汽车智能电子产品改装技师 100 200 300 600 合计 4500 问卷调查中也发现很多中小型企业（私营企业、民营企业、合资企业、独资企业）不愿意设置专门的开发工程师、测试工程师、驱动工程师类岗位，他们希望引进复合式人才，要求员工一人多能，对汽车智能技术整车开发能力要求不多,特别需要小型汽车智能电器设备方面的人才。 3.2典型工作岗位及岗位对能力、素质的要求 汽车智能技术行业典型工作岗位 通过了解广东省汽车智能技术行业结构、走访汽车行业协会、深入汽车智能技术企业调研、毕业生回访、专业建设指导委员会研讨等途径