声屏障整体简介.ppt.ppt

* (3)不含有机、污染成份；例如：石棉、矿物纤维、聚苯乙烯、纤维素。 (4)不吸水，抗风雨侵蚀、易清洗，能在露天环境中裸露使用，耐久性强，抗自然老化。 (5)耐高温和低温，抗酸、碱侵蚀，防火。 (6)形式新颖、色彩柔和、颜色多选、美观大方。 2、4、2 珍珠岩一复合玻璃 吸声隔声屏的优点 * 珍珠岩材料主要的缺点是自重较大，在噪声低频区段吸声性能较差，但公路交通噪声以中低频为主，因此总体吸声性能仍属良好。 2、4、2 珍珠岩一复合玻璃 吸声隔声屏的缺点 * 微穿孔板一复合玻璃一吸声顶复合式吸声隔声屏。微穿孔板声屏障在国内应用较早，在全国各地的道路或高速公路上均有广泛应用，每延米造价约2230元(不含基础)。微穿孔板声屏障具有以下优点： (1)微穿孔声屏障具有稳定的吸声性能，平均吸声系数大于0．60，降噪系数NRC0．60左右，对交通噪声中频区段吸声性能较好，250 Hz吸声系数为0．71，500 Hz为0．96，符合道路声屏障声学要求。 (2)构造简单，易于清洗，耐高温，适合高温潮湿的环境。 2、4、3 微穿孔板一复合玻璃一吸声顶复合式吸声隔声屏优点 * 主要缺点是： (1)对低、高频噪声区段的吸声系数较低，总体吸声频带宽度不够。要解决吸声频率宽度问题，必须采用双层微穿孔板形式，但需要较厚的空腔，对声屏障的厚度要求高，从结构和经济的角度考虑不合适。 (2)微穿孔板容易被飞尘堵塞，影响吸声效果，需要经常性维护。 (3)微穿孔板由于金属层较薄，4—5年后容易变形、腐蚀和褪色，影响道路景观。 2、4、3 微穿孔板一复合玻璃一吸声顶复合式吸声隔声屏的缺点 声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2KHz的高频声比800一1KHz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。 2、5 声屏障的设计 2、5、1 设计考虑因素 ①根据被保护对象的噪声污染现状、噪声标准和背景噪声确定合理的声屏障设计指标。 ②据声屏障降噪设计指标要求，确定声屏障声学设计参数和材料，包括长度、高度、材料的要求和吸声要求。 ③结构的力学性能设计，包括荷载、稳定性、结构强度、抗震性能等。 ④安全性能，特别是要保证声屏障设立不影响道路交通安全，不影响道路交通系统其他设施功能的发挥。 ⑤景观要求，声屏障的结构造型、材质、色彩的选用，要和声屏障周围的环境相协调，如有可能应考虑景观设计和绿化。 ⑥在设计声屏障时，要充分考虑地形地貌的利用和影响，发挥声屏障的作用，降低声屏障的成本。 2、5、1 设计考虑因素 插入损失（DIL）是评价声屏障降噪效果最常用的物理量，其定义为声场中某固定点在设置声屏障前后的声级之差。降噪效果一般采用63～4000Hz的倍频程或50～5000Hz的1/3倍频程的插入损失来评价，单一评价量则采用实际声源状况下的最大A声级插入损失或等效连续A声级。 2、5、2 插入损失 在把声源作为点声源、声屏障视为无限长（在屏障长度为声源长度3倍以上时，可以假定为无限长声屏障）、屏障表面不做吸声处理条件下，声屏障的插入损失（DIL）按下式计算： 2、5、2 插入损失 式中： ，菲涅耳数； λ —声波波长,m； d—声源和接受点间的距离,m； A—声源和声屏障顶端的距离,m； B—接受点和声屏障顶端的距离,m。 2、5、2 插入损失 影响声屏障插入损失的因素有很多，如声屏障的相对位置、高度以及形式等。 （１）声屏障的水平位置应尽量的靠近声源，这样有利于加大屏障的阴影区，从而提高其声衰减的作用。在其他条件不变的情况下，声屏障距声源较近时的阴影区域大于距声源较远的情况。 2、5、3 提高声衰减效果 （２）声屏障越高，其阴影区域越大，对声音的衰减作用也就越大，这是显而且易见的。但声屏障过高，可能会带来结构、环境和造价等诸多问题，所以声屏障本身不可能建造得太高。在设计声屏障时应该因地制宜，利用地形地貌，提高声屏障的有效高度，以最小的代价，获取最佳的效果。 2、5、3 提高声衰减效果 一般情况下，当声源位置较高，而接收区域较低时，声屏障对声音的衰减较果最好，例如在高架公路或立效桥上设置声屏障，此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来提高屏障的有效高度，可以增大声屏障的阴影区域。 2、5、3 提