比亚迪企业战略管理.pptVIP

比亚迪 比亚迪汽车是比亚迪股份的直属子公司。2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际领先水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。 一 、比亚迪汽车主要车型 比亚迪F0 1.0L手动铉酷型 比亚迪F3 比亚迪F3R 比亚迪F3DM 比亚迪G3R 比亚迪G3 比亚迪F6 比亚迪G6 比亚迪L3 比亚迪e6先行者 比亚迪S8 比亚迪S6 比亚迪M6 二 、比亚迪汽车优缺点对比 　　优点：　　1、外型大气、显得不俗。（外观问题也是国产车一直以来的困惑）　　2、价格实惠、整车各种配置在10万元以内的车当中，绝对数一数二。要是再多迎宾灯和踏板就好了。　　3、动力表现不俗。（高速表现比低速优异。我还当过一次“越野车”用，现在想起心痛）　　4、车皮很实。（看了一个网友用超声波测试，2.0毫米，和10多万的车一样厚，某二款同价位的车只有1.8毫米）　　5、制动系统非常不错。（本人在2个月的驾驶当中感觉很舒服，跟车都可以跟紧点，刹车好不怕嘿嘿）　　6、音响系统不错，在这个价位当中值得称赞。　　7、底盘离地高，170毫米这个我个人比较喜欢，我们这个地方道路情况不是很好。　　 四、主要营销策略 2003年比亚迪借收购西安秦川汽车，成功切入汽车领域。经过近3年的超乎寻常的学习、创新与改进，2005年比亚迪第一款新车下线。2006年5月F3正式上市，到2007年6月18日第十万辆F3下线， 2005年以来，比亚迪汽车销售每年实现100%高增长。2008实现销量20万辆，2009年在上半年全国轿车销量排名中位列第七，销量176814辆，销量同比增幅176%，市场占有率达5.45%，成为我国自主汽车品牌的主力之一。正如我们看到，比亚迪的成功绝不是一个单项上的创新，而是系统的模式的成功。比亚迪用自己的创新逻辑，将这一模式从电池复制到手机部件，再复制到汽车都取得令业界震惊的快速发展。比亚迪的营销的主要策略： 五、主要竞争对手 个人认为在细分市场，长城是比亚迪的直接竞争对手，可以举几个例子。1.腾翼C30针对F3（C30分了F3很大的市场）2.腾翼C50针对G6（C50被G6搞的数次延后上市）3.哈弗H6针对S6。 总结 虽然面临全球性金融危机袭转而来，中国汽车市场同期增长只有17.69%，但比亚迪各地销售胜利的消息节节升高。比亚迪上半年季度完成销售176795辆，同比增长176%；超出同行业增长率将近10备发展速度；比亚迪截止到11月，比亚迪汽车销售超过３８万辆，同比劲增１７０％，成为增长最快的汽车品牌；12月份，比亚迪在圣诞、元旦节的接连刺激下，取得非常完美的“收官之战”，单月销售60150辆，同比增长283.3%，从而在2009年全年销售总量达448397辆，超额完成计划。再经历了非常完美的2008之后，比亚迪的2008也可以用完胜来形容。此时的比亚迪俨然已经成为“成色最足的一匹黑马”，在未来的日子里会跑的更快，更远。在专注于产品品质的同时，比亚迪对于服务也是非常重视。随着产品的热销，比亚迪的售后服务逐步升级。目前比亚迪全国共有一级以上的服务网点800多家，其中“4S”级别的服务店已经达到500多家，而且更多的服务店和服务网点也在持续的建设和开发中。经过5年多的高速成长，比亚迪已经打下良好的市场基础，今年以来的增长，更多体现了产品力以及服务质量的大幅提升，是一种更具有“质感”的增长。 双模式（F3DM），Plug-in，针对个人的； 年底出来的E6（纯电动车），专门给城市出租车用； 在湖南长沙收购的美的公司，准备做E-Bus（电动大巴），给城市公共交通用。 Plug-in是针对个人，需要政府补助才能获取利润，而E6和E-Bus是政府买单的，对价格很不敏感，可以给带来一些利润。 依托电池业，横向联合，紧抓时代契机，发展新能源汽车。 新能源汽车比亚迪走在了全球前面，未来给其将带来业务增长和品牌形象的提高，把比亚迪品牌提高