民乐自卸车液压举升系统介绍.pptVIP

MAGIA（玛嘉）自卸车液压举升系统介绍 公司简介 民乐是全国最大的自卸车液压举升系统制造者之一。 民乐成立于2003年，在全国建立了完善的销售与服务网络，与国内各大主机厂和专用车厂建立了密切合作关系，民乐的产品与服务，得到了行业的高度认可。 民乐致力于为物流自卸车提供全套液压系统解决方案，与客户同发展，成为引领行业的佼佼者。 1、 MAGIA（玛嘉） 自卸车液压举升系统工作原理 1.1 系统部件 1 、MAGIA（玛嘉） 油缸 2 、齿轮泵 3 、油箱 4 、换向阀 5 、气控阀 6A、 低压油管 6B 、高压油管 7 、限位阀 1.2 、MAGIA（玛嘉） 自卸车液压举升系统的零部件 1.3、MAGIA（玛嘉） 自卸车液压举升系统原理图 1、油箱 2、齿轮泵 3、换向阀 4、MAGIA（玛嘉）油缸 5、限位阀 6、气控阀 2、MAGIA（玛嘉） 自卸车液压缸的优点 2.1 工作压力高 MAGIA（玛嘉）套筒液压缸采用进口的欧标E355材料，材料的抗拉强度、屈服强度、伸长率等机械性能大幅提高，其工作压力达到22MPa，高于国家液压标准的F级，所以标称F级。 2、MAGIA（玛嘉） 自卸车液压缸的优点 2.2 举升力大 套筒缸的举升力取决于最小一节的缸径。举升力与缸径的平方成正比，与工作压力成正比。 MAGIA（玛嘉）172系列的各缸径为172、150、129、110，其它180系列各缸径为180、150、125、100，按20MPa相同工作压力举升力分别为190kN、157kN，MAGIA（玛嘉）液压缸举升力高21%。 2、 MAGIA（玛嘉） 自卸车液压缸的优点 2.3 举升平稳 采用有限元分析技术，实现各级缸筒等强度设计，选用高强度合金材料，合理选择壁厚，降低级差，从而实现举升换级过程压力波动小、举升平稳。MAGIA（玛嘉）的172油缸与180油缸比较，最后一级换级冲击波动小60.71%。 2、 MAGIA（玛嘉） 自卸车液压缸的优点 2.4 自重轻 采用高强度合金钢材，等强度设计，降低了自重，与完全 能替代的国产油缸相比自重降低70-120公斤，相当于降低油耗0.6-1.0L/100km。 2、 MAGIA（玛嘉） 自卸车液压缸的优点 2.5 使用寿命长 MAGIA（玛嘉）缸筒滑动表面经镀铬硬化处理，并采用组合导向结构，导向零件采用优质进口低摩擦、高强度、自润滑材料，在正常使用过程中不会产生缸筒表面拉伤，不会生锈。比其它进口油缸的防锈能力更强，耐磨性更好，使用寿命更长。 2、 MAGIA（玛嘉） 自卸车液压缸的优点 2.6 油漆耐候性好 MAGIA（玛嘉）油缸采用双组份聚氨酯油漆，漆膜强韧、光泽饱满、附着力强、耐候性好。漆膜厚度≥50μm、附着力1级、耐盐雾≥500小时。高于其它进口油缸的≥ 40μm、耐盐雾≥300小时的要求 3、 MAGIA（玛嘉）自卸车 液压举升系统主要零部件的特点 3.1 举升阀 3、 MAGIA（玛嘉）自卸车 液压举升系统主要零部件的特点 3、 MAGIA（玛嘉）自卸车 液压举升系统主要零部件的特点 3.1 举升阀 3、 MAGIA（玛嘉）自卸车 液压举升系统主要零部件的特点 3.2 限位阀 3、 MAGIA（玛嘉）自卸车 液压举升系统主要零部件的特点 3.2 限位阀 3、 MAGIA（玛嘉）自卸车 液压举升系统主要零部件的特点 3.3 气控阀 3、 MAGIA（玛嘉）自卸车 液压举升系统主要零部件的特点 3.4 齿轮泵 3、 MAGIA（玛嘉）自卸车 液压举升系统主要零部件的特点 3.4 齿轮泵 3、 MAGIA（玛嘉）自卸车 液压举升系统主要零部件的特点 3.5 油箱 3、 MAGIA（玛嘉）自卸车 液压举升系统主要零部件的特点 3.5 油箱 4、 MAGIA（玛嘉）自卸车 液压举升系统部件的匹配 5、MAGIA（玛嘉）自卸车 液压举升系统的选型 5.4 ~ 5.6 M 厢体 -TGF-MA150-3-4280 6.4 ~ 6.6 M 厢体 -TGF-MA172-4-5100 6.4 ~ 6.6 M 厢体 -TGF-MA196-4-5100 7.2 ~ 8.0 M 厢体 -TGF-MA196-4-5700 8.0 ~ 8.6 M 厢体 -TGF-MA196-5-6180 11.0 M 厢体 -TGF-MA220-5-9030 * * * * Evaluation only. Created w