地铁测量监理的工作要点与方法.doc

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地铁测量监理的工作要点与方法

一、测量工作内容及测量监理目标 1 、测量工作内容 地铁工程测量是一项对工程质量、工程进度尤其是工程施工安全影响很大的专业性技术强的工作,它贯穿于整个工程的全过程。在工程的整个施工过程中其工作内容主要包括地面控制测量、地上地下联系测量、地下控制测量、贯通测量、施工放样测量、施工过程中的变形监测及竣工测量等。 2 、测量监理目标 ⑴确保全线建、构筑物、设备、管线安装按设计要求准确就位,在线路上不产生由于施工控制测量、放样测量的误差而引起修改线路设计从而降低行车运营标准的质量问题。 ⑵ 质量指标: 在任何贯通面上,地下测量控制网的贯通中误差,横向不超过±50mm,竖向不超过±25mm。 隧道衬砌不侵入建筑限界,设备不侵入设备限界。 建(构)筑物,设备、管线的形位误差满足《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)和设计文件及地铁指挥部下发的相关文件。 ⑶ 在整个工程施工过程中,杜绝重大测量质量事故的发生,各施工单位确保不因测量工作影响工程质量和进度。 鉴于以上工作特点,为确保工程的顺利施工并达到业主的预期目的,确保以上监理目标的顺利实现,为此测量监理工作中应采取以下质量控制措施: A. 加强测量生产过程中的质量管理,保证测量过程的质量。测量工作前,必须编制总的施工测量和监控测量方案及各专项测量方案,报监理公司测量专业监理工程师审核,合格后上报第三方监控测量单位及业主测量主管部门审批。必须制定完整可行的工序管理流程,明确各工序的质量责任,保证工序产品质量,上道工序产品不合格不允许进入下一道工序。强化作业现场管理,在关键工序点,重点工序设置必要的质量控制点,实施现场检查。作业时严格执行操作规程,做好质量记录。 施工单位应严格执行测量-复核-检测三级管理制度,即工程队先做施工测量,项目部测量组复核测量数据,合格后现场检测并出具检测报告。如误差超限要求返工重测。 B. 树立规范意识,测量工作要规范化、标准化。 C. 建立完善的施工测量交接制度。 业主交付的测量成果(桩、点和资料),施工单位使用前必须进行复查,并采取切实有效的保护措施,防止控制点遭到人为破坏。复测成果报测量专业监理工程师复核、复测,监理复测合格后,报业主委托的第三方测量监测机构审核。 D .监理部由测量高级工程师主管测量监理工作,测量中重大事情的处理,必须由主管到场,并同时报第三方监测单位及业主测量主管工程师,并对处理意见签字认可后方能执行。 E .配备足够的仪器设备,各种仪器设备的精度必须满足地铁测量规范的要求,所使用的仪器必须有有效的检验合格证书。 F.参加业主定期召开的施工测量技术会议,结合现场情况进行技术总结和交流;经常开展测量先进经验、先进方法的推广活动,使测量生产不断发展,测量质量不断提高。 二、监理程序 测量监理过程中,将按以下监理程序对整个土建工程实施全过程监理。 测量监理程序流程图 三、施工准备阶段的测量监理的重点内容及方法 测量质量的好坏很大程度上取决于施工单位质保体系的完善程度,在施工准备阶段,测量监理的重点是对各施工单位的质保体系、测量多级复核制度的落实情况、测量技术人员、设备、施测方案的设计等方面进行重点监控,以确保监理总目标的实现。 监理方法: 审核施工单位测量质量管理、技术管理和质量保证的组织机构是否完善; 审核施工单位测量技术负责人的技术资格条件是否具备; 审核施工单位拟投入的测量仪器及设备是否满足本工程的精度需要; 审核施工单位投入本工程的测量仪器及设备的检定情况; 审核施工单位提交的测量技术方案是否达到了工程要求,并报业主审定与备案。 四、地上控制测量监理的重点内容及方法 地面控制测量工作主要包括复测业主移交的GPS控制点、精密导线点、精密水准点,布设为满足工程需要而加密的施工控制网,以及在此基础上进行的定线测量及专项调查与测绘。 工程开工前,业主应向相关施工单位和驻地监理工程师提供首级控制网点,各方签署交接桩文件纪要。施工单位接桩后,必须对首级控制网进行复测和对桩点进行保护,复测情况及保护措施报告须提交监理工程师审核批准,并于接桩后15天内上报给业主审定。 地面首级控制网检测无误后,施工单位应根据检测的控制点再进行施工专用控制网的布设,以保证施工测量及隧道贯通测量的顺利进行,施工控制网的布设分以下两个方面的内容: 1、平面控制网的加密 业主移交提供的首级控制点的密度与数量并不一定能满足施工的需要,为了施工的便利,施工单位应根据现场实际情况布设施工加密控制网,以满足施工放样、隧道贯通测量等测量工作的需要。 施工平面控制网的等级及技术要求应根据设计文件及测量规范确定,一般应按照精密导线测量的

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