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盖板拆装的注意事项
目录 前言 盖板的识别 飞机上的盖板是按区域划分的，盖板背面都印有盖板识别号。通过盖板号可以确定盖板的大致区域。波音将飞机大致分为以下8个大区域： 区域100——机身下半部，因此如果盖板号是113AC，则说明其为下半机身处的 盖板； 区域200——机身上半部，因此如果盖板号是231AL，则说明其为上半机身处的 盖板； 区域300——尾部及机身48段，因此如果盖板号是333BB，则说明其为尾部或是 机身48段处的盖板； 区域400——发动机及吊架，因此如果盖板号是434AR，则说明其为发动机或是 吊架处的盖板； 区域500——左翼，因此如果盖板号是511AB ，则说明其为左翼处的盖板； 区域600——右翼，因此如果盖板号是611AB ，则说明其为右翼处的盖板； 区域700——起落架及舱门，因此如果盖板号是711AL ，则说明其为起落架及舱 门处的盖板； 区域800——客舱及货舱门，因此如果盖板号是822AR ，则说明其为客舱及货 舱门处的盖板； 盖板具体安装位置的确认可以通过查询AMM06章，06章相应章节包括了盖板名称，盖板图，盖板说明等详细信息。此外，还可以通过查询相应机型MPD进一步确认盖板详细信息。 盖板的识别 盖板拆装注意事项 基地工艺处 2012.04 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 前言 一 二 三 盖板的识别 拆盖板前准备工作 四 盖板的拆卸 五 盖板安装前准备工作 六 盖板的安装 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 前言 盖板拆装是飞机维修中最经常的工作之一。工作者接近目视、润滑、部件拆装区域时往往都要求先拆下盖板。执行C检时更是需要拆装大量的盖板。掌握盖板拆装注意事项有利于维修工作更快更好地完成。 盖板拆装是工作者必须掌握的基本技能之一。PPT中阐述的是最基本的注意事项，不作为维修依据。盖板拆装必须以现行有效的手册为准。 盖板拆装是飞机维修中最基本最简单的工作之一，同时也是比较容易出问题的工作。 没有掌握拆卸要点，造成紧固件大量损坏； 紧固件漏装，甚至造成盖板丢失； 使用不正确的紧固件，造成紧固件丢失、盖板损伤或是丢失； 未对盖板做标记，造成盖板安装出错； 未按要求密封盖板，造成水分和污物沉积，引起腐蚀等结构损伤； 未拧紧至要求力矩，造成紧固件丢失，盖板泄漏等。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 盖板在飞行中脱落可能造成飞机机体受损等后果。上图为发动机受损图。 如果是涉及增压区域的盖板丢失，有可能出现更严重的后果。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.
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