航海专业旗语.pptVIP

Y -I am dragging anchor Y我正在走锚 Z -I require a tug Z我需要一艘拖轮。 “扬帆起航，明天更辉煌。” Y · Q · J · M · G · H 全体同学 请问你船船名？“1- C ? S ? ”  交校2号 1号：“J ? A ?” 交校1号 我船向右转向，请保持距离。 ”J ? A ? 1-2 E ? D ? 1-5 ” 交校2号 各自向右，远离你。 “E ? D ? 1-3” 交校1号 航海专业旗语展示 旗语 旗语，一种利用旗帜传递信号的沟通方式，可分单旗和双旗两种。 1684年英国人罗伯特·虎克（Robert Hooke）利用悬挂数种明显的符号来通讯。 1793年法国人Claude Chappe利用十字架左右木臂上下移动所呈现出的位置和角度来表示各个字母，叫做“Semaphore”。 据说1814年被放逐的拿破仑从厄尔巴岛潜逃回巴黎的消息即是利用此法迅速传遍欧洲。 旗语 双旗式的旗手双手各拿一面方旗，每只手可指7种方向，除了待机信号之外，两旗不会重叠。旗帜上沿对角线分割为两色，在陆地上使用的为红色和白色，在海上使用的为红色和黄色。 旗语可打出字母和数字，但透过一些编码规范的转译，例如中文电码，就可以传达更复杂的讯息。 双旗旗语 双旗旗语 这是全套海军手旗旗语所代表的26个英文字母和0-9的数目字。最后三个分别表示“现在发布的是数字旗语”、“取消刚才的信号”、“错误旗语”。 这项海军旗语的使用，要求必须是在白天，且视距良好的情况下。通常，信号兵必须站在较高、四周较开阔，无任何遮挡对方或自己视线的地方（比如，桅杆上段、旗语信号兵平台、舰首等）。面向正前方，双手各拿一面手旗，双臂伸展，手臂与信号旗呈一条直线，以便尽量扩大手旗挥动的圆弧范围，便于对方信号兵清楚地看到自己的动作指向。 A / 1 - Diver below A我下面有潜水员；请慢速远离我。 B / 2 - I am taking on or discharging explosives B我正在装、卸或载运危险货物。 C / 3 - (affirmative) C是(肯定或“前组信号的意义应理解为肯定的”)。 D / 4 - keep clear of me, I am manoevering with difficulty D请让开我；我操纵困难。 E / 5 - I am altering my course to starboardE我正在向右转向。 F / 6 - I am disabled, communicate with me 我操纵失灵；请与我通信。 G/ 7 - I require a pilot 我需要引航员。在渔场附近由正在作业的渔船使用时，它的意思是“我正在收网”。 H / 8 - I have a pilot on board 我船上有引航员。 I / 9 - I am altering my course to port I 我正在向左转向。 J：I am on fire and have dangerous cargo; keep clear 请远离我，我船失火， 并且船上有危险货物；我船正在渗漏危险货物。 K / 0 - I wish to communicate with you。 我希望与你通信。 L - You should stop your vessel immediately 你应立即停船。 M - My vessel is stopped 我船已停，并已没有对水速度。 N - no (negative) N不(否定或“前组信号的意义应理解为否定的”)。 O - man overboard 有人落水. P - all aboard, vessel is about to proceed sea. (At sea) your lights are out or burning badly 在港内，本船将要出海，所有人员应立即回船。在海上，当由渔船使用时，意为“我的网缠在障碍物上”。 Q - my vessel is healthy and I request free practique Q我船没有染疫，请发给进口检疫证。 R –我船已停止前进，你要小心经过我船。 S - my engines are going full speed astern S我船正在向后推进。 T - Keep clear (Not international but commonly