第二章公文写作的一般原理.pptVIP

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第二章公文写作的一般原理

教师的任务并不是灌输知识点,而是把将要学的课题放到学生的面前,通过同情心、情感、想象力和耐心唤醒学生永不休止的动力,寻求答案和见解,使其开阔人生视野,并赋之以内涵。 ——纳森.普西,哈佛校长 1953~1971 第二章 公路运输生产过程及运输服务 第一节 公路运输生产过程及组织程序 第二节 公路运输生产要素 第三节 公路运输服务环境 第四节 运输服务特性 第一节 公路运输生产过程及组织程序 一、公路运输生产过程的构成 二、公路运输组织程序 三、车辆运输工作过程 一、公路运输生产过程的构成 1. 运输准备工作 运输准备工作, 指运输客货之前所需进行的全部准备工作, 主要包括: 运输经济调查与运输工作量预测、营运线路开辟、营运作业站点设置、客货运输对象组织、运力配置、运输生产作业计划安排以及制定有关运输组织管理制度、规章等。其中有些准备工作需要在运输生产作业前进行较长时间准备, 如运输经济调查等 ; 有些准备工作则是日常持续进行准备的,如客货运输对象组织等。 2. 运输生产工作 运输生产工作, 指直接实现客货空间场所位移的车辆运输工作, 主要包括乘客上下车及货物装卸车作业、车辆运送作业 ( 即车辆在营运线路上运送旅客或货物工作 ) 以及必须的车辆调空作业等。 3. 运输生产辅助工作 运输生产辅助工作, 指为运输生产及其准备工作提供后勤保障服务的各项工作的总称,主要包括车辆选择与技术运用的组织、运输生产消耗材料的组织供应与保管工作、运输劳动组织工作等。 二、公路运输组织程序 1. 公路汽车客运作业程序 二、公路运输组织程序 2. 公路汽车货运作业程序 三、车辆运输工作过程 车辆运输工作过程, 即利用汽车或汽车列车运送旅客或货物的工作过程。其主要环节包括 : (1) 准备工作 : 向起运地点提供运输车辆 ( 空车或空位 ); (2) 装载工作 : 在起运地点进行货物装车或旅客上车 ; (3) 运送工作 : 在路线上由运输车辆运送货物或旅客; (4) 卸载工作 : 在到达地点卸货或下客。 汽车运输过程 有关说明: 完成一个包括准备、装载、运送及卸载这四个主要工作环节在内的工作过程即称为运次。 如图所示, 在车辆自 B 点卸载完毕后又空车从 B 点出发开往 C 点装载 , 之后再将货物(旅客 ) 运送至到达地点 D, 直到在 D 点卸载完毕止, 车辆也同样完成一个运次的运输工作。 如果车辆从起运地点至到达地点间完成运输工作的中途, 为了部分货物 ( 旅客)的装卸( 上下车 ) 而停歇 , 则这一运输过程称为单程 ( 或车次 ) 。 如果车辆在完成运输工作过程中, 又周期性地返回到第一个车 ( 运 ) 次的起点,那么这种过程称为周转。周转的行车路线, 习惯上称为循环回路。 通常把运次、单程 ( 车次 ), 称为基本运输过程; 而把周转称为综合运输过程, 即可由一次或几次基本运输过程组成。 每一运次运输过程的完成, 货物或旅客都被移动了一定距离, 即完成一定运输工作,其数值等于所运货物的重量与运输距离的乘积或旅客人数与运输距离的乘积。前者称为货物周转量(以 t· km, 即吨公里计); 后者称为旅客周转量(以 p · km, 即人公里计), 二者统称周转量。 而每完成一次运输过程所运货物的重量或旅客人数, 则分别称为货运量。(以t,即吨计 ) 与客运量 ( 以 p, 即人计 ), 二者可统称为运量。当车辆完成的运输过程为一个单程(车次) 时, 其周转量等于所运货物或旅客的数量与其平均运输距离的乘积。 通常在统计工作中 , 将周转量与运量统称为运输量或产量。 我国交通系统为了便于综合评价客、货运输工作效果 , 采用了 换算周转量 这一指标。货物周转量与旅客周转量的换算比例为 : 1t.km =10 p.km =1 换算 t .km 换算周转量:是综合反映各种运输工具在一定时期内实际完成的旅客、货物周转量的综合指标。具体换算方法是将旅客周转量和货物周转量区分不同运输工具相应的换算比例,换算成同一计量单位进行加总求得。其计算单位为:吨公里 公路运输 1t ? km=10p ? km 内河水运 1t ? km=3p ? km(座位) (带卧铺) 沿海、远洋水运 1t ? 海里=1P ?海里 铁路运输 1t ? km=1p ? km(地方铁路 1t ? km=5p ? km) 民航运输 1t ? km=13.9p ? km(国际航线 1t ? km=13.9p ? km) 第二节 公路运输生产要素 一、公路 二、公路运输站场设施 三、公路运输车辆与驾驶员 四、公路运输对象 五、通信 六、经营

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