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第五章城市规划总体布局

第五章 城市总体布局 第一节 城市总体布局的方案优化 沈阳市的城市总体布局 金廊的具体范围包括:北起北陵公园,南至南三环路,东至黑龙江街→敬宾街→奉天街→五爱街,西至黄河大街→三经街→三好街,总面积约36.6平方公里,平均宽度1~2公里,全长17公里(浑河南约5公里)。相当于整个和平区(37.6平方公里)规模。 在12公里长,17.7平方公里的沈阳金廊规划图控制范围内又分为三大中心空间和六大功能圈,各功能圈之间相互支撑、相互竞争,错位发展。由北至南为: 省域行政中心: 北陵行政文化圈(CAD) 城市经济政治中心: 北站金融商贸圈(CBD) 市府文化行政圈(CC/AD) 国际金融文化产业中心: 青年公园都市生态圈(CLD) 展览馆商业文化圈(CCD) 五里河国际商务服务圈(RCBD) 第二节 城市总体布局模式 一、集中式的城市总体布局 所谓集中式的城市布局,就是城市各项主要用地集中成片布置 优点:便于设置较为完善的生活服务设施 用地紧凑,节约用地 有利于生活经济活动联系的效率和方便居民生活 问题:近远期关系 规划布局要有弹性,为远期发展留有余地,避免近期虽然紧凑,但远期用地出现功能混乱和相互干扰的局面 对于小城市应鼓励城市集中发展 1.网格状 形态规整,又相互垂直道路网构成. 易于各类建筑物的布置,但容易导致布局上的单调性 适合于城市向各个方向上扩展,但不容易形成显著的、集中的中心区 适合于汽车交通的发展,不适合于地形复杂的地区 2.环行放射状 这是最常见的城市形态,由放射形和环行的道路网组成,城市交通的通达性很好 有着很强的向心紧凑发展的趋势,有高密度的、具有展示性的富有生命力的市中心 易于组织城市的轴线系统和景观 最大的问题在于有可能造成市中心的拥挤和过度集聚,用地规整性差,不利于建筑的布置 不适合小城市 二、分散式的城市总体布局 因受河流、山川等自然地形、矿藏或交通干线的分割,形成若干分片或分组,就近生产组织生活布局形式. 布局分散,彼此联系不太方便,市政工程设施建设和日常运营成本较高 大城市应当以分散式布局为主 1.组团状 一个城市分成若干块不连续城市用地,每一块之间被农田、山地、较宽河流、大片森林等分割。 这类城市可根据用地条件灵活编制,比较好处理城市发展的近、远期关系,容易接近自然,并使各项用地各得其所。 关键是要处理好集中与分散的度,既要合理分工,加强联系,又要在各个组团内形成一定规模,把功能和性质相近的部门相对集中,分块布置。组团之间必须有便捷的交通联系。 武汉 —— 武昌、汉阳、汉口 2.带状(线状) 大多是受地形限制的影响,沿着一条主要交通轴线两侧发展。 这类城市呈长向发展,平面景观和交通流向的方向性较强。 城市组织有一定优势,但不宜过长,否则交通物耗过大。 发展必须平行于主交通轴的交通线, 吉林、兰州 3.星状(指状) 是多个线行城市的叠加 基本上是环行放射状城市沿着交通走廊发展的结果 大运量 4.环状 是带状城市在特定情况下的发展结果,一般是围绕着湖泊、山体农田呈环状分布。 与带状城市相比,各功能区之间的联系较为方便, 中心部分的自然条件可为城市创造优美的景观和良好的生态环境条件 除非有特定的自然条件,否则城市用地向环状的中心扩展压力极大。 浙江台州 5.卫星状 一般指以大城市或特大城市为中心,在其周围发展若干个小城市,中心城市有极强的支配性。 外围小城市具有相对独立性,但与中心城市在生产、工作和文化、生活等方面都有非常密切的联系。必须处理好小城市规模、配套设施以及与中心城市之间的交通联系条件等问题。 有利于人口和生产力的均衡分布。 受自然条件、资源情况、建设条件、城镇形状以及中心城市发展水平与阶段的影响。 上海 第四节 几种不同类型的城市总体布局 一、矿业城市 矿业城市的布局一般具有以下特点: 1.矿区生产不同于一般的生产,矿区资源条件是矿区工业布局的自然基础。 矿藏的分布对城市的结构有决定性的影响,矿区城市的发展年限、规模和布局必须与矿区开发的阶段相适应。 2.矿区生产须有频繁的交通运输、大量的劳动力用电和生产用水。 3.矿区工业生产的特点决定了矿区居民点布局的形式 4.矿区大多分布在山区丘陵地带和地质构造复杂的地方,因此,规划布局时应重点考虑地形条件和地质条件 二、风景旅游城市    风景旅游城市首先体现在对风景资源的保护和开发利用,并为发展旅游事业服务这一主要职能上。    很多风景旅游城市除具有风景游览职能外,还兼有其他城市职能:如杭州是国际风景旅游城市和国际历史文化名城,长江三角洲的重要中心城市,浙江省政治、经济、文化中心。 在风景旅游城市的总体规划布局中,应注意处理好以下几方面的关系: 1.城市布局要突出风景城市的个性,维护风景和文物的完整性。 2.正确处理风

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