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第八章国际贸易货物运输

第八章 国际贸易货物运输 第一节 运输方式 目前国际贸易货物运输方式主要有海洋运输、铁路运输、公路运输、航空运输、邮政运输及多式联运等。 选择运输方式的选择应按照安全、迅速、准确、节省的原则来进行合理的选择。 一、海洋运输 海洋运输大约占国际货物总运量的三分之二左右,海上运输已成为目前国际贸易中最重要的运输方式。 特点: 1、 运输量大 2、 运输成本低 3、 速度较低 4、 风险较大 杂货船 集装箱船 油轮 海洋运输按船舶经营的方式主要分为两种: 班轮运输和租船运输。 (-)班轮运输(Liner transport) 是指船舶按固定的航线、港口以及事先公布的船期表航行,以从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费。 1、班轮运输的特点 (1)四固定: 船期,航线,港口,运费率 (2)一负责: 船方管装管卸 (3) 船货双方权利义务划分以提单条 款为依据。 2、班轮运费的计算 班轮公司运输货物所收取的运输费用,是按照班轮运价表的规定计收的。 目前,我国海洋班轮运输公司使用的“等级运价表”,即将承运的货物分成若干等级,每个等级的货物有一个基本费率,称为“等级费率表”。 班轮运费包括基本运费和附加费两部分 。 ★基本运费 按班轮运价表规定的计收标准计收 (1)按货物毛重(重量吨计收)运价表内用“W”表示。 (2)按货物的体积(尺码吨计收)运价表中用“M”表示。 (3)按毛重或体积计收,由船公司选择其中收费较高的作为计费吨,运价表中以“W/M”表示。 (4)按货物价格计收,又称为从价运费。运价费内用“A·V”表示。 (5)在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计收,运价表中用“W/M or ad val”表示。 (6)按货物重量或尺码最高者,再加上从价运费计收。运价表中以“W/M plus ad val”表示。 (7)按每件货物作为一个计费单位收费,如活牲畜按“每头”(per head),车辆按“每辆”(per unit)收费。 (8)临时议定价格,即由货主和船公司临时协商议定。 ★附加费 在基本运费的基础上,加收一定百分比;或者是按每运费吨加收一个绝对值计算。 在班轮运输中,常见的附加费有下列几种: (1)超重附加费 (2)超长附加费 (3)选卸附加费 (4)转船附加费 (5)直航附加费 (6)港口附加费 (7)港口拥挤附加费 (8)燃油附加费 (9)货币贬值附加费 (10)绕航附加费 ★班轮运费的计算 具体方法: ①根据货物的英文名称,从货物分级表中,查出有关货物的计算等级及其计算标准 ②然后再从航线费率表中查出有关货物的基本费率 ③加上各项需支付的附加费率,所得的总和就是有关货物的单位运费 ④乘以计费重量吨或尺码吨,即得该批货物的运费总额。如果是从价运费,则按规定的百分率乘FOB货值即可。 F=Fb+ΣS F表示运费总额;Fb表示基本运费;S表示某一项附加费。 其中: Fb=f×Q f表示基本费率;Q表示货运量(运费吨)。 ΣS=S1+S2+…Sn 其中S1 、S2 、S3 、Sn为各项附加费 【例】上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”(小五金)一批计100箱。每箱体积为20厘米?30厘米?40厘米。每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10% 。 (1)查阅货物分级表。 门锁属于小五金类,其计收标准为W/M,等级为10级。 (2)计算货物的体积和重量。 100箱的体积为:(20厘米×30厘米×40厘米)×100 =2.4(立方米)。 100箱的重量为:25公斤×100箱=2.5(公吨)。 由于2.4立方米的计费吨小于2.5公吨,因此计收标准为重量。 (3)查阅“中国-东非航线等级费率表”,10级费率为443港元,则基本运费为: 443×2.5=1,107.5(港元) (4)附加运费为: 1,107.5×(40%+10%)=553.75(港元) (5)总运费 上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁,其应付运费为: 1,107.50+553.75=1,661.25(港元) 练习: 班轮运输某商品10公吨,箱装,每箱毛重25公斤,体积20厘米*30厘米*40厘米,查表知该货物为8级,计费标准为W/M,每运费吨运费80美元,另征收转船附加费20%,燃油附加费10%,计算运费。 (1)查阅货物分级表。 等级为8级,其计收标准为W/M。 (2)计算货物的体积和重量。 10公吨/0.025公吨=400箱 400

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