汽车动力匹配.doc

昆明理工大学交通工程学院学生上机作业 课程名称： 汽车动力匹配技术 年 月 日 年级、专业、班级 车辆101班 学号 201010603109 姓名 黎陈辉 成绩 上机作业名称 某车辆动力匹配建模与分析 指导教师 王贵勇 目 录 1 汽车动力匹配目的与CRUISE软件简介 2 建模过程简述与建模结果 3 数据输入过程简述 4 计算任务建立过程 5 仿真计算结果与分析 1 汽车动力匹配目的与CRUISE软件简介 匹配目的： ①认识和学习cruise软件并掌握一些简单的软件操作。 ②理解动力匹配的过程和匹配所需要的数据。 ③从动力匹配结果中分析匹配的动力性和经济性。 Cruise简介： CRUISE软件用于车辆的动力性，燃油经济性以及排放性能的仿真，其模块化的建模理念使得用户可以便捷的搭建不同布置结构的车辆模型，其复杂完善的求解器可以确保计算的速度。CRUISE的一个典型应用是对车辆传动系统和发动机的开发，它可以计算并优化车辆的燃油经济性，排放性，动力性（原地起步加速能力、超车加速能力）、变速箱速比、制动性能等，也可以为应力计算和传动系的振动生成载荷谱。Cruise 提供了图形化得交互环境，只需要使用拖放的方法从模型中拖出相应的元件，就能迅速地建立系统的结构框图，添加相应的控制模块，并正确连接数据总线，便可很快的得到系统模型。用户能方便地修改传动系的配置。所以用它来对动力传动系统建模将是一件比较轻松的事情。 Cruise的主要特点： ①灵活的模块化设计理念可以对任何结构式的汽车传动系进行仿真建模； ②智能化得驾驶模型，能够模拟驾驶员的真实反映； ③黑箱模块和Matlab接口模块，使用户方便地开发复杂的控制算法。 2 建模过程简述与建模结果 引入原有数据库中的ＭＡＮ-RWD模型进行修改。主要修改项目有：engine, vehicle, clutch, gear box,增加retarder, final drive,fifferendial,brake, wheel, cocopit.等几个项目。根据实际要求，改变各个组件之间的连接关系（数据线路的连接），联系实际的机械传动，把各个组件进行机械连接。建模结果如下： 建立好以上模型后展开模型下方的界面，连接retarder的信号如图: 3数据输入过程简述 双击模型中的组件，进入修改页面，更改相应的项目内容（有图表要求的表格，应把全部数据导入并进行图像的更新），应进行更新，完成后保存并退出。依次把所有组件中的数据更改完成后即可进下一步操作。 例如以下为更改 Engine的页面。 根据已有数据，选择相应的项目进行更改即可。 Engine的数据导入和图标更新如下： 4 计算任务建立过程 在此任务中只计算经济性，动力性，不算排放。点击Engine—properties—intended forcalculation of改成如图，计算任务就建好了。 5 仿真计算结果与分析 计算分析结果如下： 汽车参数如下： 循环工况： 各档位爬坡状况： 理论最高车速：133.77km/h，实际最高车速：128km/h。 各档位满载工况： 最佳换挡时机选择： 各档位最大扭力： 整车最大扭力为：53282.55N 定速巡航工况： 刹车： 1