汽车排放及控制技术试题答案.doc

一、填空题 1、汽车排放的污染物主要有_ 一氧化碳_、氮氧化合物_、_ 碳氢化合物__和__微粒____。 2、柴油机氮氧化物的生成主要受三个要素的影响,分别是_ 喷油定时_、 放热规律___和 负荷与转速的影响_。 3、三元催化转化器的起燃特性有两种评价方法,对于催化剂常用__ 起燃温度 __来评价,而对于整个催化转化系统则用__ 起燃时间 _来评价。 4、微粒捕集器的过滤机理存在四种,即_ 扩散机理、 拦截机理_、 惯性碰撞机理_、 重力沉积机理_。 5、电控柴油喷射系统已发展了三代，第一代是 位置控制_ 系统，第二代是_ 时间控制__系统，第三代是 电控高压共轨 系统。 6、目前控制汽油机氮氧化物排放最主要的措施是_ 废气再循环技术_。 7、常用排放污染物取样系统有 直接取样系统___、_稀释取样系统_和_定容取样系统_。 8、汽油发动机中未燃HC的生成主要来源于_ 燃烧室未燃燃料、 窜入曲轴箱的未燃燃料和 燃油系统蒸发的燃油蒸汽_ 三种途径。 9、缸内直接喷射汽油机与其它汽油机相比，最大区别是_ 汽油喷射的位置_。 10、EGR率是指 11、为使三元催化转化器的净化效率达到80%以上，其过量空气系数(Φa) “窗口”应达到的要求是“窗口”很窄，宽度只有_ 0.01~0.02__。 12、生成氮氧化物的三个要素是_ 混合气浓度_、 温度_和 氧浓度_。 13、目前微粒捕集器被动再生的方法主要有 化学催化的方法_。 14、排气成分分析中，CO和CO2用_ 不分光红外线气体分析仪_测量，NOX用_ 化学发光分析仪_测量，HC用 _ 氢火焰离子型分析仪_测量，氧多用 顺磁分析仪_测量。 15、烟度的测量方法主要有两类： 滤纸法__和 消光度法__。 16、目前,各国正纷纷开发各种代用燃料以解决未来石油能源枯竭的问题,其中最主要的代用燃料是 天然气__、液化石油气_、醇类燃料__和 植物油__。 17.汽车排放污染主要来源于 发动机排出的废气 。 18.柴油机的主要排放污染物是 微粒_ 、 氮氧化物 和 碳氢化合物 _。 19.发动机排出的NOX量主要与 负荷、转速_有关。 20开环控制EGR系统主要由__EGR阀__和___EGR电磁阀__等组成。 21.在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：高速大负荷_、高速小负荷 _、 部分负荷__。 22.随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将_增大__。 23.三元催化转换器的功能是_ 将发动机排出的废气中的有害气体转变为无害气体，有效地降低废气中的一氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物的含量___。 24.给发动机控制模块反馈信号的传感器主要有_ 进气压力传感器__ 、转速传感器___。 27.废气再循环的主要目的是_ 控制氮氧化合物的排放__。 28.减少氮氧化合物的最好方法就是_ 降低进气温度_。 29.废气在循环会使混合气的着火性能和发动机输出功率 _降低_。 30.目前所用的二次空气供给方法有__空气泵系统__ 、__脉冲空气系统__两种。 31.汽油机的主要排放污染物是 CO 、NOX 、HC 。 32.EGR系统主要有 机械式 EGR系统和 电控式 EGR系统。 33.二次空气供给系统在一定情况下，将 额外的空气 送入排气管，以降低CO和HC的排放量。 34.装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车，禁止使用 含铅 汽油。 35.发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用 EGR率 来表示。 36.NOX是控制中的氧气与氮气在 高温 、 富氧 条件下形成的。 37．三元催化转换器正常起作用是以减少_ HC、CO 、NOX__的排放。 38.催化转换器是安装在 排气支管___和__消声器___之间。 39.减少NOX最好的方法是_ 废气再循环技术__。 二、判断题 1.气缸内的温度越高，排出的NOX量越多。（ X ） 2.催化转换器发生破裂、失效时也会造成发动机动力性下降。（ X ） 3.燃烧的温度越低，氮氧化合物排出的就越多。（ X ） 4.EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响。（ √ ） 5.怠速时，CO的排放量最多，NOx最少。（X ） 6.加速时，HC排放量最少，NOx增加最显著（ X ）。 7.曲轴箱窜气的主要成份是HC和CO。（ √ ） 8.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量。（ X ） 9.发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。（ X ） 10.空燃比反馈控