沥青上面层施工组织设计.doc

汕昆高速公路贵州境板坝至江底公路 K70+485~K70+985（右幅） SMA-13细粒式改性沥青混凝土（试验路段） 施 工 组 织 设 计 施工桩号：K70+485~K70+985（右幅） 工程数量： 施工桩号 长度(m) 宽度(m) 工程数量(m2) K70+485~K70+985（右幅） 500 10.5 5250 施工工期： 开工日期：2011年7月26日，完工日期：2011年7月26日，计划工期：1天。 施工步骤 SMA-13玛蹄脂沥青砼上面层的施工按下列步骤进行：备料——放样——清扫下承层——喷洒粘层油——摊铺SMA-13玛蹄脂沥青砼上面层——初压——复压——终压——接缝和调头处的处理——初期养护——验收。 沥青混凝土配合比设计 热拌沥青混合料的配合比设计按下列步骤进行： 1、目标配合比设计阶段。工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范要求的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳油石比、最佳沥青用量、确定采用松散木质纤维作为稳定剂，木质纤维素用量确定一般为混合料的0.3%。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。 2、生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量及木质纤维素用量占混合料总量的0.3%。针对不同的集料，在不同环境下准备三套以上生产配合比，以保证生产必需时采用。 3、生产配合比验证阶段。拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少包括0.075mm、2.36mm、4.75mm（圆孔筛0.074mm、2.5mm、5mm）三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。 4、经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。 沥青混合料的拌制 采用沥青混凝土搅拌站（4000型）拌和。沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。拌合站每锅拌和时间宜为30-50S（其中干拌时间不得少于5S），连续拌和时间由上料速度及拌和温度调节。总之沥青混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。混合料出厂温度控制在170～185℃。 沥青混合料运输 沥青混合料的运输用15吨自卸汽车运送到摊铺段。沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余。运输到现场温度不低于165℃,根据天气情况和施工条件采用覆盖保温措施。 沥青混合料摊铺 机械摊铺 热拌沥青混合料采用沥青砼摊铺机摊铺，摊铺机在第一次受料前在料斗内涂少量柴油，以防粘料。 沥青混合料摊铺机具有： 自动或半自动调节摊铺厚度及找平的装置； 容量足够的受料斗、在运料车换车时能连续摊铺，并有足够功率推动运料车； 可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置； 摊铺宽度可以调整的功能。 经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层符合平整度、横坡度的规定要求。 摊铺温度：沥青混合料的摊铺温度符合有关规范规定，并根据沥青标号、气温、摊铺层厚度选用。 松铺系数：沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，根据沥青混合料的实际类型确定沥青混合料松铺系数为1.15。下表的松铺系数可供参考。 沥青混合料的松铺系数 种 类 机械摊铺 人工摊铺 沥青混凝土混凝合料 1.15 ～1.35 1.25 ～1.50 沥青碎石混合料 1.15 ～1.30 1.20～1.45 铺筑过程中根据使用的混合料总量与铺筑面积校验压实成型后的平均厚度，不符合要求时按铺筑情况及时进行调整。 压实厚度： T——摊铺层压实成型后的平均厚度（cm）； M——摊铺的沥青混合料总质量（t）； D——压实成型后沥青混合料的密度（t/m3）； L——摊铺段长度（m）； W——摊铺宽度（m）； 摊铺速度：沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度，按下式确定，并符合2～6m/min的要求： V——摊铺机摊铺速度（m/min）； Q——拌合机产量（t/h）；