轮机动力装置试题.doc

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轮机动力装置试题

动力装置 是非题 (三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等) (三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等) 为保证薄壁轴瓦在座孔中定位,安装时要有一定的过盈量。(×) 厚壁轴瓦的上下瓦之间有调整垫片,用来调整轴瓦在座孔中的紧固。(×) (三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等) (×) 某缸进、排气凸轮在“上八字”位置,该缸的进、排、气阀间隙都可调整。(×) (三等).(×) (三等) 转阀机构。(×) 气阀转阀机构是利用压缩空气为动力,使气阀在启、闭过程中有旋转运动,以减小气 阀热变形和使磨损均匀的一种新机构。(×) (三等)(三等) 装时不能漏装。(×) (三等)(三等) (√) 在转速和负荷经常变化的柴油机上,最适合采用终点调节式喷油泵。(×) 某缸运转中气缸上部有沉闷的敲击声,停止供油后敲击声消失,其原因可能是该缸 的供油提前角过大或供油量过大。(√) 回油阀调节式喷油泵由于结构复杂,多用于大型低速柴油机上。(×) (三等) 越高越好。(×) (三等)(三等)(三等) 样如此。(×) 采用干式曲轴箱式润滑系统的柴油机,必须设置吸油、压油两级润滑油泵。(×) (三等) 机能获得良好的润滑效果。(×) 我国用粘度比来衡量滑油粘度随温度变化的性能,粘度比大说明温度变化时粘度变 化小,质量好。(×) (三等) 的年度越小越好。(×) 运转中一旦发现柴油机曲轴箱有向外大量冒烟等前兆时,应立即停车并打开道门检 查,及时消除曲轴箱爆炸事故隐患。(×) (三等) 冷却水出机温度低于70℃时,135型柴油机的皱纹筒式调温器不产生动作。(√) 开式冷却系统的冷却水出口温度不得超过50℃,否则会在系统内形成大量结垢。 (√) (三等) 冷水。(√) (三等) 好。(×) 为了防止淡水冷却器结垢损坏后淡水流失使柴油机缺少冷却水,因此最好海水压力 要比淡水压力大。(×) (三等)(三等)(三等)(三等)(三等)(三等)min。(×) (三等)(三等)(三等)(三等) 间接起动式两类。(√) 柴油机起动过程中,起动空气进入气缸的延续时间,因受起动空气分配器的限制, 一般不超过140°曲柄转角。(×) (三等)min。(×) 单凸轮换向装置只适用于二冲程柴油机,而双凸轮换向装置则二、四冲程柴油机都 可采用。(√) (三等) (×) (三等)(三等)(三等)(三等)(三等) 稳定,稳定调速率为零最好。(×) (三等) 调速率须相等且不为零。(√) (三等) 就能保证按比例分配负荷。(√) 柴油机负荷变化时,转速波动大,调速过程时间长主要原因是调速器油道中有空气。 (三等)(三等)(三等) 率。(√) 废气涡轮中喷嘴环的作用,一是作气流导向,二是把废气的部分压力能变为速度能。 (√) (三等)(三等) 分燃烧。(×) (三等)(三等)(三等)(三等)(三等) 的偏移与曲折校正为零,最后在尾轴法兰处确定重点总的偏移值和曲折值。(√) (三等)(三等)(三等) 程称急燃期。(√) 柴油机对喷油规律的要求是“先快后慢”,以求燃烧时间的充足和燃烧完全。(×) 柴油机负荷增大时,过量空气系数变小。(√) 燃油的粘度越大,喷射延迟角和持续角越小,(√) (三等)(三等)(三等)(三等)(三等) (三等)mm的柴油机,每个气缸盖上应安装安全阀。(√) (三等)(三等) 率。(×) 硅油减振器是用于降低轴系的扭转振动振幅。(√) 主推进动力装置 选择题 第一章 1.(三等) 下列的热力发动机中,不属于内燃机的是: A.柴油机 B.燃气轮机 C.汽轮机 D.汽油机 2. 下列热力发动机中,属于内燃机范畴的是: ①汽油机 ②汽轮机 ③蒸汽机 ④柴油机 A.①② B.①④ C.②④ D.①②④ 3.(三等)在热力发动机中,柴油机最突出的优点是: A.热效率最高 B.功率最大 C.转速

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