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重汽变速箱副箱的拆装.doc

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重汽变速箱副箱的拆装

重汽变速箱副箱的拆装(一) 副箱总成拆装 5.1副箱总成的拆卸 图106 图107 ①拆下法兰大螺栓、压板(见图106),用专用工具A115、A116螺栓带钢球总成拆下法兰(见图107) 图108 图109 ②拆下范围档气缸、活塞(见图108)、输出轴端盖(见图109) 图110 图111 ③拆2个拨叉轴支撑销(见图110)和传扭板和后壳连接螺栓(见图111) 图112 图113 ④拆下变速器后壳(见图112);使高档锥毂与同步齿座留有适当缝隙,用专用工具A116~119拆下高档锥毂、滚动轴承、里程表蜗杆,取下同步环(见图113)。 图 114 图 115 ⑤取下轴用弹性挡圈(见图114)和范围档同步滑套、同步推块、同步内外弹簧(见图115) 图116 ⑥把齿圈组件与行星架总成分离;用专用工具A120、A121、A122拆下同步齿座,取下同步环、传扭板 (见图116)。 图117 图118 ⑦拆下齿圈支架内的止动环、轴承,取下钢丝挡圈、内齿圈(见图117);用专用工具A123拆下行星架轴承(见图118)。 图119 图120 ⑧拆下行星架总成上的内六角连接螺栓(见图119),把专用拆卸螺栓A124和压板拧紧到输出轴后端内螺纹上(见图120)。注意在拆卸行星架总成之前一定要在行星架与输出轴上划标记线。 图121 图122 ⑨用专用工具A125、带钢球螺栓拆卸行星架总成(见图121),取下太阳轮、太阳轮垫片、行星轮、行星轮垫片、滚子、滚子间隔片(见图122)。 图123 ⑩用卡簧钳取下输出轴小轴承固定卡簧,把专用工具螺柱A126的一端拧上主轴固定螺母,从输出轴后端孔放入,把专用工具A127、螺母固定如图123,用扳手旋入把输出轴小轴承拔出。 重汽变速箱总成的装配(二) 图61 图62 11、装上油堵总成和弹性圆柱销(见图61),在法兰和输出轴结合的花键处涂足够的平面密封胶(见图62),然后装上压板,拧上大螺栓。 图63 图64 12、用风扳机或加长接杆拧紧螺栓,拧紧力矩为600~1300Nm(见图63),用专用工具A155装上锁片并铆紧(见图64)。 图65 图66 13、把滚针轴承装到取力器输入轴的后端孔中,对准副轴上的花键内孔,把取力器输入轴装配到后壳的取力器孔中并到位(见图65);装上盖板纸垫、O形圈、取力器小纸垫,然后把取力器前壳装到后壳上,螺栓的拧紧力矩73~89Nm(见图66)。 图67 图68 14、在取力器前壳配合面涂抹润滑脂把取力器纸垫粘到取力器前壳(见图67),然后把取力器后壳总成与前壳连接,螺栓的拧紧力矩41~51Nm(见图68)。 图69 图70 15、依次把滤网总成、滤网端盖、O形圈、连接螺栓装到中壳上,螺栓的拧紧力矩21~25Nm(见图69);逐个拧上中壳与前壳的连接螺母,拧紧力矩41~51Nm,注意吊装板的位置(见图70)。 图71 图72 16、用吊具把变速器总成放平,注意一定要平稳安全;依次装上输入轴、副轴上的止动环(见图71)和副轴上的卡簧(见图72) 图73 图74 17、用铜锤轻轻敲击输入轴端,使输入轴上的止动环贴紧到前壳端面上,用深度尺测量输入轴轴承端面到前壳面的距离,记为A(见图73);把纸垫放到输入轴端盖上,测量纸垫到轴承止口的距离,记为B(见图74),则调整垫的厚度为B-A-0.1到B-A 图75 图76 18、把输入轴端盖、纸垫、选好的调整垫装到前壳上,螺栓的螺纹上一定涂乐泰242螺纹紧固胶,螺栓的拧紧力矩41~51Nm(见图75);把副轴端盖、纸垫装到右副轴端,在螺栓的螺纹上一定涂乐泰242螺纹紧固胶,螺栓的拧紧力矩41~51Nm(见图76) 图77 图78 图79 图80 19、在前壳相应配合面上涂润滑脂,把副轴端盖纸垫、进油管纸垫粘结到前壳上(见图78),把油泵的驱动钢球装到左副轴的孔中(见图77),转动输入轴使钢球处于合适的位置,装上油泵总成(见图79),注意:螺栓的螺纹上一定涂乐泰242螺纹紧固胶,螺栓的拧紧力矩41~51Nm,其中2个螺栓上用的是平垫(见图80)。 图81 图82 20、插入直油管(见图81),连接各油管总成,空心螺栓的拧紧为45±10%Nm,最大不超过65 Nm(见图82) 图83

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