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隧道工程复习要点
隧道工程
1、围岩分级:分为6级,由稳定性由好到差:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ。
2、围岩的分级方法:①以岩石强度为基础的分级法;
②以岩体构造,岩性特征为代表的分级法;
③与地质勘探手段相联系的分级法;
④组合多种因素的分级法。
3、围岩压力:引起地下开挖空间周围的岩体和支护结构的变形或破坏的作用力。
4、围岩压力的分类:松动压力、形变压力、膨胀压力、冲击压力。
5、围岩的成拱作用:天然拱上方的一部分岩体承受着上覆地层的全部重力,如同一个承载
环一样,将重力荷载向两侧传递下去。
6、围岩压力的影响因素:①时间因素;
②坑道的尺寸与形状因素;
③坑道的埋深因素;
④支护因素;
⑤爆破因素;
⑥超挖回填因素。
7、围岩压力的确定方法:①现场测量法;②理论计算法;③统计法。
8、深埋、浅埋隧道的判定原则:,当埋深时,隧道为埋深;
当时,隧道为浅埋。
9、隧道净空:指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。
限界:是一种规定的轮廓线,这种轮廓线以内的空间是保证列车安全运行所必须的。
机车车辆限界:指机车车辆最外轮廓的限界尺寸。
基本建筑限界:指所有建筑物都不允许侵入的轮廓线,以保证机车车辆的安全运行及建
筑物和设备不要损坏。
隧道建筑限界:指包围“基本建筑限界”外部的轮廓线。
10、衬砌:隧道开挖以后,为保证围岩的稳定性,一般需要进行支护衬砌。
11、洞身衬砌结构类型:①整体式混凝土衬砌;②装配式衬砌;③喷锚衬砌;④复合式衬砌。
12、衬砌材料:①混凝土和钢筋混凝土;②喷射混凝土;③片石混凝土;④料石或混凝土块。
13、洞口位置选择的原则:
早进晚出的原则:①不宜设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处,不要与水争路;
②洞口应避开不良地段;
③不破坏或少破坏地表坡面;
④洞口线路宜于等高线正交,使隧道正面进入山体,洞口结构物
不致受到的偏压力;
⑤隧道洞口标高应高出洪水位加波浪高度;
⑥边坡及仰坡均不宜开挖过高;
⑦当洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时,可设置桥梁或涵洞,
排泄水流;
⑧当洞口地势开阔有利于施工场地布置时,可利用弃渣有计划、
有目的地改造洞口场地,以便布置运输便道,材料堆放,生产
设施用地及生产、生活用房等。
14、洞门作用:①减少洞口土石方开挖量;
②稳定边坡、仰坡;
③引离地表流水;
④装饰洞口。
15、洞门的形式:①洞口环框;②端墙式洞门;③翼墙式洞门;④柱式洞门;⑤台阶式洞门;
⑥斜交式洞门;⑦喇叭口式洞口。
16、明洞:以明挖法施工修建的隧道,或在露天修建而有回填土覆盖的衬砌结构。
17、明洞分类:①拱式明洞(路堑式拱形明洞和半路堑单压式拱形明洞);
②棚式明洞(盖板式明洞、钢架式明洞、悬臂式明洞)。
18、防排水设施原则:采用防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理。
19、防排水的主要措施:①排水:排水沟、盲沟;
②防水:压注水泥浆及化学浆、防水混凝土、衬砌各类缝隙防水、
外贴式防水层、内贴式防水层、复合式衬砌中间防水层;
③截水:洞顶天沟、泄水洞。
20、山岭隧道的常规施工方法:矿山法和钻爆法。
21、新奥法:是应用岩体力学的理论,通过对隧道围岩变形的量测、监控,采用新型的支护
结构,尽量利用围岩自承能力指导隧道设计和施工的方法。炸药在一定的外界能量的作用下,由自身能量发生爆炸的物质。
软弱砂土质地层、砂卵砾石地层,膨胀性软流塑、硬可塑状粉质粘土地层,裂隙发育岩体、突泥突水段、断层破碎带、塌方段、破碎土岩堆地段、浅埋大偏压等地质施工
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