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* * 四、 停车场分类(classification of underground parking) 1、单建式与附建式地下停车场 (1)单建式地下停车场 ●定义:是指不受地面建筑的制约而独立建在地下的停车场,一般建在广场、道路、绿地、空地之下。 ●特点:此种停车设施主要功能由车辆运行及停放的功能来确定,对地面设施基本不影响。 图4.7为上海人民广场单建式地下停车场,共两层,一层为商场,二层为车库 ,可容纳600台小汽车,,平均36.3?m2/台。 (2)附建式地下停车场 ●定义:附建式地下停车场是建在地面建筑地下部分的停车场。 ●特点:此种设计必须同时满足地面建筑及地下停车场两种使用功能要求,因而对柱网选择上有一定的困难 图4-8为北京市的一个附建式专用停车库。 2、土层与岩层中地下停车场 (1)土层中地下停车场 ●定义:土层中地下停车场是指软土层中建造的地下停车场。 ●特点: 可集中布局,开挖较容易。 图4- 10为比利时布鲁塞尔一个可容纳950台小型车的地下停车库,面积指标为32.8 m2/台,45°停放,地面恢复后为广场。 2、土层与岩层中地下停车场 (2)岩层中地下停车场 ●定义:岩层中地下停车场是指周围以岩石为介质建造的地下停车场。 ●特点:岩层中停车场主要特点为条状通道式布局,洞室开挖走向灵活 图4-9为芬兰在岩层中建造的地下停车场,容量138台,平均36.2 m2/台,平时工程为停车场,战时可供1500人使用的掩蔽所。 3、坡道式与机械式地下停车场 (1)坡道式停车场 ●定义:坡道式停车场是利用坡道出入车辆的地下停车场 ●优点:造价低,进出车方便、快速,不受机、电设备运行状况影响,运行成本低。 ●缺点:占地面积大,使用面积的有效利用率较低,增大了通风量、增加了管理人员。 图4-11为德国汉诺威坡道式停车场,可停放小型车352台,平均33m2/台,地面为广场,地下2层。 (2)机械式停车场 ●定义:机械式停车场是利用垂直自动运输的方式出入汽车的停车场。 ●优点:取消了坡道,车库利用率高,管理人员少。 ●缺点:进出车速度较慢,造价高。 3、坡道是与机械式地下停车场
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