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制动效能 : 制动力、制动减速度、制动距离等。 制动效能 制动效能下降 上海通用召回老款别克君越[财经早班车]_高清.mp4 制动距离(短 ) 制动距离(长 ) 汽车的制动性能应符合GB 12676和GB/T 13594的规定。 (1) 不超过九座的载客汽车 初速度50Km/h时,不超过19m; (2) 其它总质量不超过4.5t的汽车 初速度50Km/h是时,不超过21m; (3) 其它汽车,汽车列车 初速度30Km/h时,不超过9m。 制动效能的恒定性 制动效能的恒定性 定义: 抗热衰退性、抗水衰退性 抗热衰退性: 汽车高速行驶下或下长坡连续制动时,制动效能的保持程度。 抗热衰退性---死亡之谷 八达岭高速公路进京方向55到50公里路段,从1998年11月开通到2003年9月,共发生重特大交通事故32起,导致了62人受伤,49人死亡。短短5公里,平均每公里就死亡十个人。所以这一路段被人们称作北京的“死亡之谷”。 ?2004 年10月14日,一辆载着20多t汽油的东风油罐车行驶到有“死亡谷”之称的八达岭高速进京方向51km处,由于制动失灵撞向专为制动失灵而设计的紧急避险区,整个驾驶室及罐体前部悬在空中,驾驶室内5人半空迅速逃生。 富康走八达岭高速进京55里(死亡之谷)_标清.flv 抗水衰退性 抗水衰退性: 汽车涉水行驶后保持制动效能的程度。 提高制动方向稳定性的技术装置——ABS 3)制动效能的方向稳定性 指汽车在制动过程中不发生( )、( )、丧失( )能力而按驾驶员给定方向行驶的性能。 提高制动方向稳定性的技术装置——ABS 3)制动效能的方向稳定性 指汽车在制动过程中不发生(跑偏)、(侧滑)、丧失(转向)能力而按驾驶员给定方向行驶的性能。 (五)汽车的通过性 定义: 汽车以足够高的平均速度通过不良道路、无路地带和克服障碍的能力。 汽车( )参数的合理选择有利于提高汽车的通过性。 (五)汽车的通过性 定义: 汽车以足够高的平均速度通过不良道路、无路地带和克服障碍的能力。 汽车(尺寸)参数的合理选择有利于提高汽车的通过性。 有利于提高汽车通过性的参数: 较大的最小离地间隙、 接近角、离去角、 车轮半径和较小的转弯半径、 纵向和横向通过半径 * 1、车长 指垂直于车辆纵向对称平面,并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直面之间的距离。 汽车的尺寸参数 * 你更喜欢车身长的还是车身短的呢?为什么? * 汽车车身长稳定性(好)。 对于轿车来说,车身长意味着纵向可利用空间大,前后排腿部活动空间都比宽裕,乘坐人不会有压抑感。 但车身太长会给转弯、调头和停车造成不便。 * 国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》以及国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》均对各种车辆车长有限值规定。 其中规定极限总长: 货车(含越野车)≤ 12m? ; 一般客车≤ 12m? ; 铰接大客车≤ 18m ; 半挂牵引车(含挂车)≤ 16m? ; 汽车拖挂后总长≤ 20m? 。 * 2、车宽 指平行于车辆纵向对称平面,并且分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离。 也就是汽车最左端到最右端的距离,如图中的B。 * 你喜欢宽一点的汽车吗?为什么? * 汽车宽度大稳定性好。 对于轿车,如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感(有足够的肩宽),那么车宽通常要达到1.8m。 但车身太宽会降低在市区行走、停泊的方便性,2m是轿车的车宽上限。 但车宽也不能过窄,否则会使前后排的乘客感到拥挤,长时间行驶容易疲劳。 * 国标GB1589-2004以及国标GB7258-2004均对各种车辆车宽有限值规定。 极限总宽(不含后视镜)≤ 2.5m。 * 3、车高 指车辆没有装载且处于可运行状态时,汽车支撑平面与汽车最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。 就是从地面到汽车最高点的距离,如上图中的H。 汽车车高值大,空间( )、惯性( )、风阻系数( ),重心( )。 * 3、车高 指车辆没有装载且处于可运行状态时,汽车支撑平面与汽车最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。 就是从地面到汽车最高点的距离,如上图中的H。 汽车车高值大,空间(大)、惯性(大)、风阻系数(大),重心(高)。 * 大部分的室内停车场都有高度限制,一般为1.6米。 国家标准中对各种车辆车高有限值规定: 极限最高值为4.2m,此值与道路桥梁通过高度有关。 根据下列参数,对比通过性 路虎 奔驰 汽车的安全性 1、主动安全性 指事故将要发生时汽车防止事故发生的能力. 2、被动安全性 指事故发生时保护乘员和步行者,使直接损失降至最低的能力。 LKA车道保持系统 福特

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