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1水泥搅拌桩施工试桩专项方案
滨海县海港大道建设工程-LQ1标
水泥搅拌桩
施工作业指导书
江苏省邗江交通建设工程有限公司
滨海县海港大道建设工程-LQ1标项目经理部
二0一四年九月
一、编制依据
(1)《滨海县海港大道建设工程项目施工图设计》;
(2)《路基施工技术规范》(JTG F10-2006);
(3)《关于加强临海高等级公路工程水泥搅拌桩施工质量管理的通知》(临海办[2011]14号文)
(4)《临海高等级公路工程水泥搅拌桩施工指导意见》;
(5)《临海高等级公路工程水泥搅拌桩检测实施细则》;
(6)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
(7)国家现行的其他施工规范及标准。
二、工程概况
我项目部承建的临海高等级公路射阳段LHSY-LQ6标桩号为K128+136.2—K143+941.172,全长15.805km,本工程项目包括路基、路面底基层、桥梁、涵洞和排水工程。工程技术标准为一级公路,设计车速100km/h,设计荷载公路I级。其中软基处理采用水泥搅拌桩处理,水泥搅拌桩工作量总长度180797m。水泥搅拌桩设计桩径0.5m,桩距1.2-1.5m,在平面上呈梅花形布置,水泥搅拌桩设计桩身的无侧限抗压强度为R90≥1.2MPa,参照设计强度R7≥0.5MPa,R28≥1.0MPa。
三、施工准备要求
1、原材料
(1)水泥:本项目配比设计水泥为盐城飞洋建材有限公司和江苏磊达公司生产的P.O42.5水泥,经试验检测符合设计规范要求;在实际施工期间将对进场每批水泥及时进行检验,合格后方可用于工程中;
(2)外掺剂:配比设计未采用;
(3)水:当地河水符合使用标准;
2、配合比试验
施工前项目部已经取土样委托河海大学实验中学做了水泥搅拌桩配合比,符合设计要求的配比为:水泥用量60kg/m,水灰比0.5。
3、施工机械
(1)水泥搅拌桩施工设备选用定型产品,严禁使用没用管道压力表和浆体计量装置的设备,对电磁流量计、深度测量仪等检测记录设备请指挥部、总监办一起参与报请计量部门标定合格后方可用于施工中,标定设备由总监办进行铅封。
(2)水泥搅拌桩需配备全自动记录器的设备,电脑自动记录仪选用定型产品,不得具有存储功能,现场可打印施工过程和成桩资料。
(3)桩机设立明示牌,标明施工技术要求、桩机资料
施工技术标准 桩机资料 桩长: 桩机编号: 每延米水泥用量: 控制箱型号: 水泥浆比重: 控制箱生产厂家: 复搅深度: 四、湿喷桩设计要求
水泥搅拌桩设计要求为:处理前先清除表面土,并对原地面进行平整,按照设计图要求布置桩位,处理范围:桥头路基段处理至原地面坡脚线外1m,桩距、桩径、桩长见附表数据,处理后将软土层全部加固,形成复合地基。桩位按正三角形布置。水泥设计掺入量为60kg/m,实际使用量通过试桩确定。水泥采用42.5普通硅酸盐水泥,水灰比0.5,桩体7天强度大于0.5MPa,28天强度大于1.0Mpa,采用两喷四搅工艺。桩尖需穿透软弱土层,进入持力层长度不小于50cm。
五、机械施工参数
1、钻进速度V≤1.0m/分钟;
2、喷浆提升速度Vp≤0.4-0.7m/分钟,复搅提升速度Vp≤0.8m/分钟;
3、搅拌速度V=30-50转/分钟;
4、钻进、复搅、提升时管道压力0.1-0.2MPa;
5、喷浆时泵内泵送能力30-50L/分钟;
以上参数待试桩结束后组织指挥部、总监办一起对试桩进行总结,自评、复评通过后形成首件总结,并将工艺参数挂牌标明在桩机上以便在大面积施工中执行。
六、水泥搅拌桩施工
1、施工工艺
2、施工技术指标
名 称 单 位 指 标 值 允 许 偏 差 定桩位 mm 准确 ±50 施工桩位 mm 准确 ±50 桩垂直度 % 垂直 <1.0 桩径 mm 500 不小于设计值 桩长 mm 按设计 不小于设计值 单桩喷浆量 % 设计值 1.0 时间记录误差 S 按设计 ≤5 停浆面标高 mm 路基原地面下50cm 3、施工安排
⑴、现场准备:搅拌桩施工场地应事先平整,清除地上的树根和生活垃圾等;当有坑塘等需回填素土夯实,不得回填杂土;查清地下管线的位置及确定架空电线的位置高度,做好临时截、排水设施,作好供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等施工准备。对于每一场地需建立水泥库,水泥数量宜满足三天用量,水泥堆放下部堆高,不得受潮变质,库四周开挖排水沟,受潮变质的水泥严禁使用,
⑵、测量准备:放线前对各控制点进行复核后,按设计图纸放样,准确定出各搅拌桩的位置;搅拌桩桩位应采用竹片或板条进行现场定位,点白灰标注,移动钻机要准确对孔,对孔误差不得大于50mm,并报监理复核。根据
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