雷电知识与预防措施.ppt

雷电知识与预防措施  落地雷 直接雷 球形雷 球形雷 从首都机场飞往昆明的国航CA4174次航班起飞后不久遭到雷击，雷达受损，致使飞机返航。此事未造成人员受伤，机上旅客得到妥善安置。该航班机组人员说，起飞不久后，在飞机达到1100英尺到1500英尺之间的高度时，前部雷达罩突然遭到雷击，造成雷达故障。为保障飞行安全，机上人员立即请求返航。首都机场监控中心工作人员称，零点左右，该航班要求返航，大约20分钟后回到首都机场，地面工作人员立即前去查看。机上的百余人没有一人受伤，旅客随后被安置到休息区等候。为了避免发生危险，该航班降落的跑道临时封闭，不允许其他飞机在此起飞。凌晨2点37分，工作人员开始对飞机降落的跑道进行检查，并未发现坠落物。此外，经过测量，飞机前端雷达罩被雷击出一个50cm×50cm的洞，洞内焦黑。 ２００７年5月23日下午4:34分，重庆市开县义和镇兴业村小学突然遭遇雷击。本次雷击共造成该小学四、六年级学生伤亡46人，其中，死亡7人，重伤19人，轻伤20人。兴业村小学位于开县义和镇兴业村5组(距开县县城50公里)，共有二年级、四年级、六年级3个教学班，学生总人数152人。5月23日下午4时许，开县电闪雷鸣，突降雷阵雨，正在上课的兴业村小学四、六年级两个教学班95名学生遭到雷击。通过核实，该学校教室为砖石墙体的四合院平房，教室楼顶没有安装避雷设施。 一、认识雷电 二、雷云的形成 三、雷击 四、雷击的三种形式 直击雷、感应雷 五、雷电危害方式 雷电危害方式 六、现代防雷技术 七、人体防雷 20、不宜在大树下躲避雷雨，如万不得已，则须与树干保持3米距离，下蹲并双腿靠拢。 21.当在户外看见闪电几秒钟内就听见雷声时，说明正处于近雷暴的危险环境，此时应停止行走，两脚并拢并立即下蹲，不要与人拉在一起最好使用塑料雨具、雨衣等。 22.如果在户外看到高压线遭雷击断裂，此时应提高警惕，因为高压线断点附近存在跨步电压，身处附近的人此时千万不要跑动，而应双脚并拢，跳离现场。 被雷击后可以采取如下办法急救：　1.伤者就地平卧，松解衣扣、腰带等。　2.立即口对口呼吸和胸外心脏挤压，坚持到病人苏醒为止。　3.手导引或针刺人中、十宣、涌泉、命门等穴。　4.送医院急救。 2.应该留在室内，并关好门窗，防止球形雷进入室内造成危害；  3.不要靠近室内的金属设备如暖气片、自来水管、下水管；要尽量离开电源线、电话线、广播线。另外，不要穿潮湿的衣服，不要靠近潮湿的墙壁； 4.不宜使用水龙头、更不要洗澡 ； 5.电视机的室外天线在雷雨天要与电视机脱离，而与接地线连接。 6.减少使用电话和手提电话。7.切勿游泳或从事其他水上运动，不宜进行室外球类运动，离开水面以及其他空旷场地，寻找地方躲避。8.切勿站立于山顶、楼顶上或其他接近导电性高的物体。9.切勿处理开口容器盛载的易燃物品。10.在旷野无法躲入有防雷设施的建筑物内时，应远离树木和桅杆。 11.在空旷场地不宜打伞，不宜把羽毛球拍、高尔夫球杆等扛在肩上。12.在室外突遇强雷雨,不要许多人挤在一起 13.不要触摸金属或潮湿物体,随身携带的金属物件也应尽量移开身体,以免成为引雷的介质14.不宜在旷野高举或肩扛雨伞、铁锹、钓竿等高于身体的尖状物。在户外活动的人应尽快回屋或躲进汽车内 15.要远离各种天线、电线杆、高塔、烟囱、旗杆，如有条件应进入有宽大金属构架、有防雷设施的建筑物或金属壳的汽车和船只，但是帆布篷车、拖拉机和摩托车等在雷电发生时是比较危险的，应尽快离开。 16.应尽量离开山丘、海滨、河边、池塘；应尽快离开铁丝网、金属晒衣绳。孤独的树木和没有防雷装置的孤立的小建筑等也是危险的。 17.要远离建筑物的避雷针等避雷设施 18.雷雨天气尽量不要在旷野里行走。如果有急事需要赶路时，要穿塑料雨衣；要走慢些，步子小点；不宜快速开摩托、快骑自行车和在雨中狂奔，因为身体的跨步越大，电压就越大，也越容易伤人。 19.人在遭受雷击前，会突然有头发竖起或皮肤颤动的感觉，这时应立刻选择低洼处蹲下，双脚并拢，双臂抱膝，头部下俯，尽量缩小暴露面。 雷电人身安全防护三 * 雷电是一种大气自然现象，在科学技术不发达的古代，雷电被蒙上了神秘的色彩，除了灾难，它留给人类更多的是迷信和恐惧。直到17世纪中叶，美国科学家富兰克林通过实验证实了天电（雷电）与地电的同一性，并发明和使用了“避雷针”，人们才逐步对雷电有了理性和科学的认识。地球上，任何时刻都会有约2000个地点出现雷暴，平均每天要发生800万次闪电，每次闪电在微秒级瞬间可释放出55KW·h以上能量。 在雷电发生的一瞬间，除了产生极强的电流和高温外，还会产生大量的臭氧，大气中的臭氧层是